#12 Quizás ni siquiera hace falta denunciar el concordato.
Sin incumplrlo puedes convertir el famoso 0,7% de la renta en un recargo y entregárselo a la Iglesia, verías como caería en picado la recaudación por este concepto.
Puedes aplicar el IBI a todos los inmuebles que se destinan a actividades lucrativas (la mayoría de los que son propiedad de la Iglesia).
Puedes romper los acuerdos (son convenios voluntarios) por los que Patrimonio del Estado sufraga los gastos de mantenimiento de multitud de bienes de la Iglesia y obligarle a hacerse cargo del coste de ese mantenimiento o expropiarselos por interés social si no puede mantenerlos.
Y supongo que habría otras medidas que se podrían adoptar, sin violar el concordato y que pondrían en vereda a la Iglesia.
#12 El acuerdo está "bien atado" porque una mayoría de españoles se sigue declarando católico. Esa es la realidad. Otra realidad es que cada año que pasa, en número de "católicos practicantes" disminuye (y puede que en otros 40 años ya casi nadie se case por la iglesia, bautice e sus recién nacidos, les haga ceremonias -y banquetes- de primera comunicón, confirmación... y sean pocos los que quieran ver curas en las cremaciones -que crecen de forma exponencial frente a los entierros tradicionales.
Mientras todos esos millones de ciudadanos sigan "necesitando" a la iglesia para sus romerías, celebraciones de semana santa y otras manifestaciones de "fe católica"; ningún partido político o gobierno se va a meter a fondo para asentar la laicidad del Estado. Irán desapareciendo los curas de los hospitales públicos, de los colegios y hasta del ejército y de las prisiones; pero muy poco a poco.
Cualquier partido que se proponga relegar a la jerarquía de la ICAR en España (ahora), será considerado como "comunista" (al estilo cubano), y perderá muchos votos que irán a parar a los más nacionalcatólicos.
Sí es "voluntad política" #13. Pero tendrá que ser un proceso que se adecúe al ritmo del pensamiento social mayoritario. Pequeños bocados a la "autoridad moral" de la jerarquía católica, se han ido dando (ellos también ayudan con sus abusos...); leyes de divorcio, aborto, matrimonio entre homosexuales... porque la mayor parte de los que dicen considerarse católicos, tienen bastante sentido común y, salvo grupos utracatólicos o con tendencias sectarias, entienden que esas cosas no tiene que tener ninguna autoridad la ICAR; legislar acerca de la eutanasia será más complicado, pero seguro que en no muchos años, se puede conseguir (al final, incluso ellos tienen cáncer y sufren... y aunque sea como en el caso de "Maroto"... aunque no lo apoyen de forma pública, lo aceptarán (si lo aprueban otros, nosotros también nos beneficiamos... hipocresía pura de oliva virgen)!! todos queremos morir sin dolor).
#12 Pues que hagan como Rajoy con la dependencia, que no quite el concordato, que lo deje sin presupuesto que viene a ser lo mismo pero sin ser de forma directa tan impopular
#12 Si un estado quiere derogar de verdad un tratado y tiene el ejército suficiente para permitírselo, hemos visto por activa y por pasiva que el "derecho internacional" puede decir misa.
#4#12#14#16 Denunciar un tratado internacional no significa lo que se conoce tradicionalmente como denunciar, la expresión mas parecida sería "renunciar" y es un acto por el que un estado soberano decide que deja de estar vinculado por un tratado ya firmado.
Se trata de un acto basado en la soberanía nacional que no está sujeto al dictamen de ningún tribunal, si bien otras partes pueden tomar medidas dentro de su soberanía en respuesta a la denuncia de un tratado.
#12 venga venga, igual que se hace, se deshace un acuerdo, no nos pongamos tiquismiquis. Si al Vaticano le parece injusto, pues a mamarla, que no tienen misiles.
#12 Pues no deberia ser asi,no se puede tener en pleno siglo XXI un acuerdo en hechiceria y magia con el cual robar dinero de los españoles.Para mi el acuerdo seria valido si hablasemos de cosas serias,pero tener cogido a un pais por los huevos por la creencia de un cuento magico no deneria tener valided legal en este siglo.
#12 Bien lo has dicho. No tiene cláusula de salida, la única alternativa es la derogación que te vincula con un acuerdo completamente sesgado en el que sólo gana la teocracia vaticana. Ninguna justicia internacional te puede obligar a ser extorsionado de forma indefinida.
#16 Dicen de los chinos pero sois los gallegos los que tenéis un plan secreto de dominación mundial con vuestros emigrantes y vuestra comida extrañamente adictiva
Todas estas conclusiones indican que el problema de superaciones del VLD de PM10 en la estación Torre
de Hércules, en A Coruña, durante 2016, procede de una fuente natural, el aerosol marino.
#48 Hay un informe donde puedes sacar los valores máximos, medios y mínimos de PAHs (más propios de contaminación por hidrocarburos de motores) de cada estación. Es muy superior en el caso de riazor,
Táboa 4. Resumo dos datos de PAHs rexistrados en Riazor no 2018.
Estación PAH Media anual(ng/m3)
Riazor
B(a)P 1
BaA 0,98
BbF 4
BkF 0,28
IND 1
Táboa 6. Resumo dos datos de PAHS rexistrados en Torre de Hércules no 2018.
Estación PAH Media anual
(ng/m3)
B(a)P 0,53
BaA 0,29
BbF 1
BkF 0,53
DBA 0,16
IND 0,77
Señores, a mí me cuesta mucho creer esto, y vivo justo ahí (enfrente de la torre de hércules). Tras leer todos los comentarios, algunos muy agradecibles y sesudos, otros la gualdrapada típica de nuestros tiempos, decir lo siguiente:
-Al de los 5000 zaritos y en general al tráfico rodado: En esta ciudad viven mucho más de 5000 personas, y muchas trabajan fuera, la verdad que echarle de culpa de todo a los zaritos ya cansa. De todas formas tengo mis profundas dudas que el problema principal sean los utilitarios, cada vez más controlados en emisiones, habiendo en la ciudad una refinería petroquímica de Repsol, una fábrica de Alcoa y sobre todo, tráfico marítimo pesado, que usa el combustible más cutre del mundo. Desde mi ventana ahora mismo veo pasar otro gran buque (me tiene pinta de gasero), hay petroleros, transatláticos, plataformas de extracción que son como pequeñas ciudades que también las veo desde ahí con los prismáticos... a ver si va a ser eso.
-Os garantizo que una cosa: ya sé que la contaminación muchas veces no se huele, pero aquí en Monte Alto en primera línea de Torre, no huele casi nunca ni a refinería, ni a otras muchas "delicias" de las que disfrutaba cuando vivía en el Agra del Orzan (cerca de Repsol y el polígono de la Grela). Huele deliciosamente a mar casi todos los días del año, una de las cosas buenas de haberme mudado, y eso me da a entender que si efectivamente, la refinería o las industrias pueden ser un problema, me extrañaría mucho que fuese más grave aquí que en el mismo meicende, donde huele a pedo todo el año.
-#47 me parece el mejor comment del hilo, y la verdad que yo coincido bastante con lo que dice. Aquí coche, poco y es imposible que se concentre nada con el viento y la cercanía del mar, es que es risible hasta pensarlo, y los niveles de SO2 y NO2 son completamente risibles, lo que apoya que el problema no son los coches. El salitre aumenta mucho los niveles de partículas por el salitre, también, y eso afecta la medición.
Y yo creo que falta una cosa: La descarga de pulverulentos en las zonas portuarias.
#47 ¿Podrías encontrar los datos de la estación del monte de San Pedro? Yo los he buscado pero no los he encontrado y me parece que podrían ser muy reveladores. Lee el hilo de #2 para adelante.
#47 PD: Y algo raro también es que hoy en la Torre PM2,5 correlaciona positivamente con el viento y en Riazor negativamente, o sea cuando sopla aumenta en la Torre y baja en Riazor..
#72 En Merida hay muchisima menos oferta de empleo que en Pais Vasco, por eso precisamente en Pais Vasco los salarios son mas altos que en Extremadura, el mercado laboral por mucho que quiera regularizarse con salarios minimos es pura ley de oferta y demanda, mucha gente buscando empleo y pocos empleos: los salarios bajan... Poca gente buscando empleo y mucha oferta de empleo: los salarios suben
#24 que no tienen mantenimiento dices...
Prueba a no barnizar cada 5 años unas de madera mallorquinas (y usaba barniz de barco que se supone que dura 10 años, dos capas).
#86 o no. Precisamente en el transporte por carretera la competencia es feroz, basta con que uno no lo repercuta para que todos los demás vayan detrás.
#163 Peka * 
