#11 Estamos de acuerdo entonces, pero entonces tb que se limite la circulación de ciclistas o al menos la forma en que pueden hacerlo en vías interurbanas.
No es de recibo que puedan ir en pelotón por una carretera de montaña -por ejemplo- a una velocidad que seria considerada anormalmente reducida en cualquier otro vehículo. Y por supuesto, que se les apliquen las normas como a todos los demás, y con esto me refiero a sanciones "de verdad" al saltarse stops, cedas y semáforos.
#8 Si eres capaz de demostrarlo, sí, es como si te multan con el coche y dices que te lo habían robado, lo tendrás que demostrar de alguna forma, si no, pagas tú la multa.
#17 Eso es como decir que si robas un banco, con devolver lo que has robado es suficiente
#52 "Existen además, equipamientos urbanos suficientes –tales como ascensores, rampas o escaleras mecánicas, para salvar las pendientes urbanas" - Yo vivo en San Sebastián, y para ir por el centro la bici está genial. Ahora,. como tengas que moverte a cualquier otro lado, es una gran mierda.
#111 Hay qeu recordar que si la Iglesia pagara el IBi de sus posesiones se recaudarían 3000 millones de euros al año, lo que da para pagar muchas carreras universitarias, contratar muchos profesores, médicos, jueces, etc etc
#116 Yo soy más partidario de la desaparición de todos los medios afines a los partidos mayoritarios, prefiero la desaparición tanto de publico como de intereconomía antes que tener a los 2 continuando el enfrentamiento "derechas Vs Izquierdas" y posicionando a PP y PSOE en su ideología correspondiente.
Vamos, que los veo como colaboradores del bipartidismo, la erradicación de estos medios es beneficiosa.
#129 Wow, aún existen especímenes como tú, no vas a dar a basto.
#62 Que tontería, ¿verías bien la existencia de un periódico de ideología nazi? ¿no sería buena noticia la desaparición de ese periódico porque los seguidores de esa ideología no son capaces de financiarlo?
#54 Las baterías no contaminan, al menos, reciclar una batería al final de su vida útil contamina lo mismo que reciclar un motor de gasolina de un coche de los de ahora, pero emite menos contaminación durante su utilización.
Efectivamente, la bicicleta es un transporte muy eficiente, y como ya sabemos, en los países nórdicos tienen un plan urbano para las bicicletas, y hasta las abuelas de 70 años van a hacer la compra en bici :).
#82#43#52 Hay países en el norte de Europa que producen el 130% de la energía eléctrica que producen a partir de fuentes renovables.
#29 No hace falta ser un empleado de Renault para saber como va lo de las baterías, y además, depende de en que sección trabaje tu amigo, tal vez se pueda obtener más información en Internet de la que tiene él.
Efectivamente, las baterías son caras, pero son 100% reciclables, y por eso, una vez compradas las primeras, el resto podrían obtenerse a un precio que ronde la mitad.
Debido al alto precio de las baterías, Renault optó por cederlas en alquiler, que es algo así como pagarlas a plazos, y dependiendo de los kilómetros que se hagan al final del año, la diferencia con pagar la gasolina y el pago mensual de unos 70€ por el alquiler puede compensar más o menos.
De todas formas, toda información complementaria que nos pueda aportar tu amigo es bien recibida y se agradece mucho.
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Añado para los que hablan sobre contaminación y renovables, que un molino eólico produce en unos 5 meses la energía eléctrica que se consumió en su fabricación, y el resto es energía gratuita. Ahora podríamos imaginarnos fabricar más molinos eólicos con la electricidad que generan los que ya están funcionando.
#53 Y tantos otros, ¿supongo que defendereis igual que cuando el cafre es el ciclista -y por mi zona los tengo a patadas- que los conductores tb se tomen la justicia por su mano no?
#54 Ya podrían haber mas ciclistas como tu y menos "iluminados que consideran que tienen preferencia sobre todo y todos" seria mucho mas fácil para todos, seré raro por considerar que "menos cojones y mas sentido común" por parte de todos lo hace mas fácil.
#76 El problema es que normalmente no pueden follar con los tios que ellas quieren, lo que les produce una sensacion de frustración comparable a la nuestra. Por eso, aunque les entren 50 babosos tios en una noche, suelen quejarse de que no ligan. True story.
#318 Bueno, de hecho en países como Alemanía GRAN cantidad de videos no se pueden ver en youtube y algunos de los docs. que emite RTVE, y... está claro, con la excusa de derechos de autor están censurando este nuevo universo que no podían controlar.
Y en cualquier caso, habrá que plantearse la siguiente cuestión ¿es lícito que en un mundo dónde millones de personas ganan menos de 1€ al día, una persona o empresa gane millones y millones, por más entradas que venda? (me refiero a la industria del cine). Esté es el mundo que en realidad defienden los estados y está claro cuales son los derechos que cuentan. Los de ellos valen más que los nuestros.
#318 Por esa regla de tres, deberían cerrarla... también hay películas...
Espero que tenga consecuencias, si le quitan el opio al pueblo, lo mismo nos juntamos más gente en la plaza .
#18 El porcentaje del 90% es muy alto. Es cierto que los becarios (pre y posdoctorales) llevan gran parte de la investigación pero de ahí a considerar que sólo el 10% lo realizan los investigadores contratados o funcionarios va un mundo. De todas formas, eso no te quita razón en lo demás y es lamentable que estemos en esta situación.
#141 su discurso es mas por el sentido de igualdad de todos los españoles, que por simbolos identitarios de la nacion española; creo yo que van por ahi los tiros.
#123 pues entonces lo mismo es. Pero UpyD no es de derechas ni de coña, quien lo diga es nacionalista y asocia esos movimientos al PP. Pero es perfectamente posible mantener un discurso coherente de izquierdas antinacionalista..
#83 Yo soy ingeniero técnico informático, no tengo master ni doctorado. A los 3 meses de acabar la carrera encontré trabajo, a los 2 años me he hecho autónomo, gano 3 veces más que en la empresa que estuve y vivo una vida muy digna en España. Hay que ser positivo y echarle webos.
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No es de recibo que puedan ir en pelotón por una carretera de montaña -por ejemplo- a una velocidad que seria considerada anormalmente reducida en cualquier otro vehículo. Y por supuesto, que se les apliquen las normas como a todos los demás, y con esto me refiero a sanciones "de verdad" al saltarse stops, cedas y semáforos.
Yo cumplo mi parte, que cumplan la suya.