#43 Llevan desde el principio diciendo que lo derriban todo. Pero por alguna razón aparecen edificios derrumbados y meten en la cárcel a cualquiera que comparta un vídeo de los destrozos que causan esos cohetes que han derribado.
#66 Totalmente de acuerdo con lo de Ucrania, pero discrepo con lo de EE. UU.
Son (eran) los mayores clientes energéticos de Rusia y aún quieren todo lo que tienen. Es demasiado dinero como para no querer robarlo.
#8 No creo que sea una prostituta. Todo apunta más bien a baboseo de él y puede que arrimarse o algo de concesión por ella al ser Mazón alguien importante.
#4 La verdad es que van picados con la revuelta, están usando todas las armas que tienen para sabotear y publicitar el hormiguero.
Ahora en los telediarios de mediodía meten una cuña con lo que pasó anoche en el hormiguero, así en plan publicidad de la casa. Queda un pegote y muestra desespero.
#46 Y dale, que no hagas ver que hay caos en los tipos de "surtidor". Todos los coches que se venden en Europa tiene el tipo 2 por ley y todos los surtidores que te vas a encontrar tienen ese conector.
Y si no cargas más rápido en un cargador rápido es porque tu coche solo carga con alterna hasta 7.4kwh y los cargadores rápidos son de continua que van directos a la batería. Hay coches híbridos que cargan con alterna y continua. Cuando te lo compras suelen indicar la velocidad de carga en alterna que suele ser de 7.4kw porque es lo máximo que permite en monofásico, si quieres más has de pasar a trifásico y eso ya son palabras mayores. Y también indican la carga rápida que es continua, 50kw, 100kw, 150kw... que es el máximo ya que según el tipo de baterías la velocidad de absorción varía.
Por lo tanto no hay nada de lo que quejarse si dices que quieres conectar tu coche en un cargador de continua rápido de 100kwh y solo carga a 7. Es que tú coche no tiene esa posibilidad de carga rápida. Hay modelos que sí, conviene verlo al comprarlo. Todos los 100% eléctricos pueden cargar rápido. Los híbridos enchufables es menos común porque tienen una batería más pequeña, a veces muy pequeña y solo para cumplir lo justo.
#43 Tu has comentado que en un cargador de 100kwh solo te va a cargar a 7,4 y no, estás confundido, una cosa es el cargador a bordo y otra la carga rápida. Uno es alterna y el otro continúa.
Ya te he puesto de ejemplo un coche que carga máximo a 7,4kw en alterna pero a 100kw en continua en un cargador rápido.
Muchos puntos de carga puedes ver cargadores de alterna con 22kwh máximo (conector redondo tipo 2) y otro al lado de carga rápidade 50 a 150kwh continua con conector tipo 2 más el añadido inferior que es por donde va la continua. Mira la foto que te he puesto, seguramente tu coche híbrido no admite carga rápida.
#21 Estás un poco verde aún. Los cargadores más potentes de alterna son de 22kw y trifásica. Cuando hablan de cargadores rápidos de verdad, más de 50kw, siempre es continua.
Por poner un ejemplo mi coche carga a 7,4kwh monofasica en alterna máximo y 100kwh en continua máximo.
Para continua el conector es el mismo que usas en casa redondo pero con 2 conectores más abajo (por ahí va la continua).
Y no me he encontrado aun un solo punto de recarga que no tenga tipo 2. ¿Dices que tú sí?
#13 Tampoco iban las gasolineras porque no había luz.
En mi caso particular no se fue la luz más que 10 minutos la noche del 29 y gracias a las baterías no me afectó.
En caso de desastre aunque no hubiera luz en la calle el coche carga igual de los paneles.
En ese mismo caso de desastre total lo tendrían más complicado los coches a combustión.
#16 Vaya, parece que ignoras convenientemente el golpe de estado de 2014. Y el hijo de Biden con las putas y cocaína enchufado en la gasista ucraniana...
#10 Recursos que anhela EE. UU.
Esta es la clave de absolutamente todo desde la guerra fría: un gobierno títere en Rusia o micropaises corruptos que les permita esquilmar o directamente quedarse con todo: gas, petróleo, diamantes, acero, aluminio, titanio, plutonio... solo de verlo escrito ya salivan.
#91 salteado3 * 
