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rusty

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  1. Y si mañana el naranjito decide cambiar el nombre de Estados Unidos por Trumpilandia también le van a hacer caso?!?!?!
    Esto ya está siendo de un ridículo infantil insuperable :palm:
  2. #6 Que yo sepa la wikipedia es independiente. De hecho la edicion de la misma es por "voluntarios". De hecho esta en el punto de mira de los Trumpistas porque no refleja sus ideas o pensamientos...
  3. #58 un sitio donde los propios usuarios pueden editar y corregir... con mucho ánimo de dirigir el relato :palm: y Elon Musk salvando al mundo de la censura, claro
  4. #6 Metes en el mismo saco Google, que es una empresa privada, con Wikipedia, que es una fundación sin animo de lucro, por tus huevos morenos.
    No me extraña, vivimos en un mundo paralelo.
  5. #22 Yo hago por año mínimo 4 viajes largos con VE (un viaje largo para mí es en torno a 1200 km) y sobrepaso los 10 viajes semilargos ( entre 500 y 800 kms un viaje "semilargo") y la verdad, lo considero una experiencia de conducción mucho más productiva y satisfactoria que con un diesel.

    Tanto en términos económicos como de planificación del viaje.

    Recomiendo totalmente un (buen) eléctrico para viajes largos, principalmente si son viajes internacionales, ya que todos sabemos que España pudiera carecer aún de infraestructura de carga eléctrica suficiente como para asegurar esa satisfacción en la conducción de un eléctrico.

    No obstante, no digo que no se pueda conseguir, y me consta que por estos foros, efectivamente hay usuarios de VEs con muy buena experiencia en viajes largos por España.
  6. #26 Porque no lo ha hecho en serio. Y porque tienen las automotrices fósiles queriendo mantener el status-quo (algo ya imposible).

    No hay más que ver lo ahora se "plantean"...

    La salud, el cambio climático y el futuro no importan para nada.

    Siguen el rumbo de trump. En lugar del rumbo de China.

    Y así nos irá... eso sí, los demás son unos mierdas y nosotros los mejores, eh!
  7. Yo me acuerdo hace unos años que subieron los precios como locos y decían que los coches iban a ser un lujo, que a ellos no les salía rentable hacer coches baratos....

    Anda y que les den
  8. bastante han durado despues de engañar a todos con el dieselgate... pena ninguna.
  9. #3 Un alemán, y en general un centroeuropeo, jamás reconocerá una situación de inferioridad frente a nadie. Ya ni te digo reconocer que unos sucios amarillos de raza inferior les han adelantado a 250 por hora en tecnología, calidad y de todo.

    Aquí puedes ver muchos ejemplos en el Menéame. Pues en Europa todavía más. Ni siquiera reconocen cuando los españoles, que aún somos ligeramente blancos para ellos, hacemos algo bien, agárrate los chinos. Y encima gobernados por un Partido Comunista.

    Antes se suicidan que admitir que su industria es basura frente al gigante productivo chino.
  10. #18 Stellantis, sueldos altos???. Serán los ejecutivos, porque el sueldo del trabajador en la automoción en Vigo es de risas. No hijo ni, el problemas es la avaricia de quieren aumentar los márgenes de beneficio año tras año.
  11. #1 Es lo que tiene fabricar coches en un país donde el salario medio es de 60.867 eur anuales que son 5.072 eur mensuales, en China el salario medio es de 800 eur mensuales. A eso añadimos los costes de la estrictas regulaciones europeas pues al final eso se traslada al precio de cada vehiculo.
    Por no hablar dle modelo energetico Aleman que ha incrementado muchísimo el precio de la energia, y bueno con la guerra resulta que el gas y petroleo barato ya no se lo queremos comprar a Rusia para llenarle el bolsillo a los americanos.
    Podemos importarlo todo de China destruir completamente Europa , pero si queremos salvaguardar empleos hay que aligerar las exigencias climaticas y poner aranceles.
  12. #15 Di que sí, la culpa es del trabajador que gana mucho, pero lo de los de arriba que dirigen el cotarro, qué son los que tienen la culpa, por que no les llega con los tropecientos mil millones que ganan al año, esos déjalos, pobrecitos...
  13. Volkswagen, conocido por ser el coche del pueblo, con automóviles con un precio popular para todos, pero va a ser que el coche más popular es el de la República Popular de China. La avaricia rompe el saco. Eso de.fabricar coches carísimos sin ninguna justificación técnica, solo comprensible desde la óptica de engordar los beneficios des sus directivos, es lo que les ha llevado al declive. Qué se jodan, se lo tienen merecidísimo. A parte hay que ser muy gilipollas para pregonar el libre mercado para luego poner aranceles a los chinos, para que luego te pinten la cara de esta manera, comprando tus empresas para fabricarlos y venderlos delante de tus propias narices.
  14. #34 está claro que os encanta señalar al dedo en vez de mirar a la luna.

    Así nos luce el pelo a los europeos, con gente como vosotros
  15. #10 no pasa nada, tenemos tapones que no se salen de las botellas para combatir tamaña afrenta.

    Por otro lado, si fuera trump, simplemente esperaría a que Groenlandia se independizarse totalmente de Dinamarca para hacer mi movimiento. Total, una vez independientes, no van a estar ni en la UE ni la OTAN
  16. #52 el problema de la derecha es que los únicos vivos que les preocupan son ellos mismos, los muertos ya directamente se la sopla que estén en cunetas o utilizarlos políticamente incluso por encima del consentimiento de las familias
  17. #1 #5 #6 El Supremo eximió de publicar las actas al CNE tras demostrarse el ataque informático sufrido y que fue detectado hasta por Netscout, una empresa estadounidense, que algunos por aquí estabais hasta negando dicho ataque

    Venezuela’s Election as seen in Cyberspace

    Tenfold Increase on DDoS Attack Counts
    The surge in traffic and the protests prompted us to examine DDoS attacks across the country. For the past two years, we’ve witnessed DDoS attacks as a form of protest or political activism in the digital space and expected the same in Venezuela. True to current trends, we observed a tenfold increase in DDoS attacks on July 29. The spike in DDoS attacks (Figure 2) is at least partially responsible for the overall traffic increase seen in Figure


    www.netscout.com/blog/asert/venezuelas-election-seen-cyberspace

    Por cierto, que el supremo ha hecho exactamente lo mismo que el Supremo de EEUU en el 2000 dictaminando que Bush había ganado a Al Gore sin…   » ver todo el comentario

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