#14 En tren no sé, pero las capitales de Holanda y Alemania por carretera todavía tienen en el tramo directo una parte sin autopista en el que hay que atravesar una travesía llena de semáforos por una ciudad.
#16 no, sigue sin tener sentido el AVE a Lisboa, ni a Coruña, ni a Sevilla, quizá Valencia y Barcelona, que tampoco estoy seguro. El AVE es un robo a la ciudadanía, mientras los trenes de cercanías (Barcelona Puigcerdà 3 horas y media) están dejados de la mano de Dios.
#14 Siendo tren hotel, ¿tu crees que tendría más pasajeros si saliera a las 23h00 y llegara a las 4 o las 5 de la mañana? Los TH son trenes que van lentos por comodidad, en ocasiones paran 30min o 1h en una o dos estaciones... justo para eso, salir a las 21-22h máximo y llegar de 7h a 8h30 aprox.
Yo he usado un par de veces el TH de Lisboa a Madrid y muchas veces otros (el extinto Barcelona - Sevilla o Madrid, el de Granada, el de Galicia...) y me hubiera fastidiado mucho que saliera más tarde o llegara más pronto.
#14 Recuerdo que hace muchos años fui a LIsboa en tren desde Barcelona. Barcelona Madrid 6 horas (no había AVE) y Madrid Lisboa esas 10 horas que dices. Además, los cabritos pedían la documentación en la frontera despertando a todo el tren...