#42 A mi sí me compensa, desde luego. 180€ són sólo el precio de uno de los espejos retrovisores de mi coche que es normalito. Depende donde vivas, por ejemplo, sufren mucho. Yo pago algo menos que tú y por ejemplo me han cubierto el granizo de este verano y me repintan el coche. Y ya te digo que eso no es barato.
Claro, que también depende de como te guste tener el coche.
Además, lo seguros a todo riesgo suelen tener más ventajas añadidas. Un terceros plus con los mismas ventjaas (gruas, lunas, incencdios, etc...) no sale tan barato.
Y ya lo que me parece un timo son las franquicias.
#67 llegar a un mitin, con martillo, lesionar a dos personas y amenazar de muerte ¿lo es? Pues bien ... Multa, no cárcel. Claro que el mitin era de Iu. Supongo que no sería así si hubiera sido del PP.
#475 "El problema es que estamos hablando de una profesión donde debería existir una honradez, y hay mucha gente que ha sido pwneaada por ellos."
Entonces que se pidan controles y denuncien a quien estafe, no creo que haya nadie en contra de eso.
Eso poco tiene que ver con implantar un sistema alternativo que da el mismo servicio sin pagar absolutamente nada al estado (todos nosotros los que vivimos en el pais) de sus beneficios.
Te parece caro? A mi no, cada uno tiene su opinión.
La gente no se para a mirar un segundo los gastos que hay detrás. Por 12 horas de curro puedes sacar al mes 1200€ limpios como mucho. Te lo digo de otra manera, no hay muchos taxistas ricos en el barrio de Salamanca (Madrid, que es lo que conozco)
Pagas 10 pavos por una copa, 10 por el cine, 7 por un menu de mierda en el "burger", 20-30 en una cena media, incluso conozco gente que tiene una chica de limpieza en su casa 3 horas a las semana y se deja más de 100 euros al mes y defienden que 10 euros por un taxi es caro. Un poquito de coherencia (no por ti, por esta gente).
#475: El problema es que estamos hablando de una profesión donde debería existir una honradez, y hay mucha gente que ha sido pwneaada por ellos.
Y ya no es eso... ¿Por qué cuando se ponen servicios nocturnos de autobuses protestan? ¿Es que tenemos que pasar todos por SU aro? Y un aro que no es nada barato, por cierto... como si fuéramos ricos. Es como si los maquinistas de trenes de AV cobrasen más que los de trenes convencionales y pidieran que quiten los trenes convencionales para cobrar más.
¿Me podrías pasar el ratio de violadores conductores de taxi vs violadores conductores de Uber?
Y luego ya si quieres hablamos sobre los requisitos de obtención de licencias y los motivos que convierten esos requisitos en lo que básicamente se entiende como una barrera de entrada a ese mercado.
Yo lo veo claro, vuestro chiringuito se esta desmontando y os jode, igual que les debió joder a los serenos e igual que les jode a los ejecutivos de las discográficas. Y como en todos esos casos, en lugar de adaptaros respondeis haciendo lobby para mantener el chiringuito que tenéis montado. No, gracias.
El transporte de pasajeros ni es un monopolio, ni es de los taxistas. Los taxis seguiran existiendo como tal, al igual que hay carros tirados de caballos en muchas ciudades, valen una pasta y tienen su clientela.
¿Igualdad de condiciones? ¿Ese es el eufemismo que usáis para decir que no queréis las carreteras llenas de insolventes sin carnet o seguro? Yo también quiero igualdad de condiciones, y no conducir con miedo a que me de un golpe un insolvente. Si hay quien se lucra con transporte de pasajeros sin cumplir con las leyes, no es que sea "desigual" es que es "ilegal".
Estais acusando a UBER de incumplir las leyes, y eso es falso, de la misma manera que el Gordito de Megavideo, no incumplia ninguna ley y esta libre en australia mientras prospera su denuncia por detención ilegal y abuso de autoridad.
Es una batalla que se ha perdido antes de empezar. Os habéis equivocado de enemigo, atacando una herramienta de vuestros CLIENTES, en vez de machacar a los políticos para que la policia persiga los transportistas de pasajeros ilegales.
O quizás es que son cuatro desgraciados con los que no vale la pena meterse... Y así volvemos a que el problema no es la ilegalidad, ni la igualdad, sino los clientes que encuentran tantas otras alternativas y no quieren taxi.
Justo son los legales, que compiten en igualdad de condiciones, quienes os quitarán mucha clientela.
Cuando defiendo la privacidad y la peña me suelta "yo no tengo nada que esconder", les respondo "y yo no tengo porque creerte".
Pero a UBER le han pillado porque pasaba por allí. BlaBlaCar no pinta nada en todo esto, pues es para particulares que no se lucran, pero da igual...
Es cierto que puede haber un violador trabajando con UBER, al igual que hay heroinomanos que conducen taxis, y lo digo porque una vez aparco uno debajo de mi oficina, y me enteré de lo que es "perseguir al dragon".
La clave es la percepción que tengan los clientes. Muchos nos quejamos de Vueling y Ryanair, pero seguimos usandolos. El servicio es una mierda en el momento que te sales del guion, pero el precio lo justifica.
En Londres usaba MiniCabs, que no son taxistas como los BlackCabs, sino coches particulares. No pueden coger pasajeros en la calle, solo en su base y si les llaman. El precio era un 40% el de un taxi oficial.
Nunca escuche a un taxista acusarles de intrusismo, cada uno da un servicio diferente, cobra un precio diferente y tiene su mercado.
Lo que jode a los taxistas no es las aplicaciones, o los ilegales, sino que aumenta la opción de los clientes.
Es como si solo compraramos en el CorteIngles y derrepente surgen DIA, LIDL y MERCANODONA...
P.D. gracias por la violencia gratuita. No hay mejor argumento para desacreditar. Cuando se trata de TUS CLIENTES, mejor convencerles que amenazarles (comunicado de fomento).
Taxi --> Monopolio. Con sus mangoneos de reventa de licencias y similares. ¿Impuestos? Menos de los que pagas tú con tu nómina, bonito.
Uber --> Es lo que el avance tecnológico permite, gracias a los desarrollos de software y hardware actuales. Tienes una medida en gps del recorrido que has hecho (de hecho te mandan un correo con un google maps y el trazado que has hecho, donde puedes ver que la ruta era la más óptima y si no te lo parece puedes reclamar, así como valorar a la persona que te ha llevado).
Las licencias y normativas son obsoletas en la mayoria de estos casos y en realidad se reducen a mantener un monopolio artificial e innecesario como el de las entidades de gestión de derechos, farmacias o autoescuelas. ¿Que no paga impuestos? No me toques las narices, el país no se va a pique porque los impuestos del taxi sino por los del Ibex 35. Aparte de que los ingresos que tenga el tipo que lleva el taxi es harto probable que estén gravados por IRPF como cualquier incremento en renta.
Aquí todos pro-Podemos, en contra de la "casta" pero a la hora de la verdad es mejor defender a una empresa que ni conocen que a un colectivo que paga todos sus impuestos en este país. ¿hipócritas? Y luego defendiendo sus argumentos con frases del calibre "a quien no le ha estafado un taxista.."
¡¡Claro!! pero es que aquí todos son malos excepto los meneantes currantes. ¡Por qué estos si que curran eh!
Rebaño de hipócritas
el que se sienta aludido, existe un botón rojo justo aquí abajo.
#33 Aquí creo que se mezcla la antipatía por los taxistas con las ganas de pagar mucho menos, y de aquí salen las ideologías 2.0 que se adaptan a nuestras necesidades más inmediatas, sin más valoraciones.
#61 No hace falta irse a la TV (era un reportaje de CQC a lo que te refieres) para encontrar experiencias negativas que hablen muy mal de los taxistas. Solo con mi propia experiencia me vale. Como una en la que cuando tenía 12 años me fui con mi hermano de 10 a ver a mi madre al hospital, y como no sabíamos como ir y nos daba miedo salir de noche pillamos un taxi, y al llegar, para cobrarnos la carrera de repente se sacó un plus por cambio de zona, aunque ni habíamos salido de Leganés. Muy miserable todo. O cuando fui con unos amigos a Salamanca, y al salir de la estación de buses pillamos un taxi porque no sabíamos ir al hotel. Nos dio una vuelta por la ciudad de 10 minutos, y cuando finalmente decidió dejarnos en el hotel ahí nos fijamos que estaba a solo dos minutos andando de la estación.
#195 o no me explico bien o no quieres entenderme. En fin, buen dia lleves. (Por cierto, soy maestro, y como me considero bueno en mi trabajo, me ENCANTARIA que el gobierno dejase de proteger al mal funcionario, para que asi mejorase el nivel de la educación)
#206 si yo me subo a un taxi mañana por la mañana, nadie va a saber a que taxi me subi como no pida el ticket.
Si yo me subo a un uber mañana, sera tan facil localizar a que uber me subi como mirar en los registros.
Por experiencia me he dejado cosas en un taxi y como no he pedido ticket no es que sea muy facil de localizar. Con uber seria inmediato.
Si tu no entiendes eso es que simplemente eres muy cortito.
#33 no veo la asociación de lo que dices con la izquierda. Si acaso la veo con la tontería, pero yo soy muy de izquierdas y tengo claro que ni uber es bueno ni esos taxistas que te llevan por la ruta mas larga lo son. Siento pena por ese porcentaje cada día mas bajo de trabajadores honrados, pero al resto les puede dar fuerte y con calma
#33 y no te olvides de que el liberalismo es el anticristo... a no ser que permita hacer competencia a los taxistas que me caen mal, entonces se les puede hacer la competencia sin pagar impuestos y con un coche robado si quieren
#24 que seguridad te da un taxi??? que te recoja en mitada de la calle un tio que no sabes quien es ni como ni donde.
Con uber sabes que se pidio un coche a una hora en concreto a una persona en concreto y queda registrado.
En caso de que ocurra algun problema me parece mas facil rastrear a un conductor de uber que a un taxista.
Ademas y lo mas importante es que uber es mas seguro para los conductores que para los taxistas, ya que al no haber intercambio de dinero en el coche el conductor no tiene que llevar dinero encima, lo que evita los atracos.
Los taxistas en vez de quejarse deberian copiar el modelo
#33 Es que sigo sin entender esa queja en contra de los taxistas.
En un primer momento pensé que se quejaban por el mero hecho de compartir coche. En plan; Yo voy para Sevilla y me pongo en contacto con otras dos personas que también van para allá, y entre los tres nos costeamos la gasolina y todos salimos ganando. No es negocio, es compartir gastos.
En tal caso su protesta me parecería absurda.
Luego me entero de que es eso de Uber. Que no es mas que una empresa encubierta que trabaja fuera de la ley española. Uber para empezar saca tajada de los viajes y parece que ya no es en plan de compartir coches y cubrir gastos, sino que te llevo y me pagas un dinerito. Eso es literalmente lo que ya hacen os taxistas, pero ellos estando obligados a seguir unas normativas y pagar sus impuestos. En tal caso estoy muy de acuerdo con ellos, sus quejas y sus reclamaciones.
Aquí follan(pagan impuestos) todos o tiran la puta al río.
#33 Taxistas: Colectivo mafioso que estafa a mansalva hasta a los ciegos en ocasiones (ya se ha visto algún documental de esto en TV) y cobra precios abusivos.
Uber: Todavía no nos han hecho nada.
Vamos, que la cuestión no es que defendamos a Uber, es que nos alegramos de que por fin alguien joda a los taxistas, y nos hace gracia verles llorar. Se han ganado el odio de la gente de a pie durante muuuchos años.
Simplemente se debería regular Uber de alguna manera para que paguen impuestos. Y arreglar de una vez por todas la chapuza de las licencias de los taxis. Que no puede ser que no aparezcan alternativas porque estos señores tengan un sector totalmente cerrado con un sistema ineficiente de licencias que hace que los precios estén por las nubes.
Y al final los clientes jodidos porque no podemos coger el taxi por caro, ni Uber por ilegal. Esto no puede seguir así.
#102 blueboy 
