Tarambanasus

Cuando los coches eléctricos eran más populares y mejores que los de gasolina [174]

1. #98 powernergia *

   #95 Bueno, creo que las razones por las que se impusieron los coches térmicos son claras y sencillas, y el gran capital habría tenido los mismos intereses vendiendo electricidad y baterias.
   
   No, no hay ningún país que roze el 100€ de renovables (no se si alguna pequeña isla del Pacífico), y eso apenas ha cambiado, en lo que llevamos de siglo el aumento de renovables ni siquiera a cubierto el aumento de consumo de energía.

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1. #93 powernergia

   #89 Tal vez no has entendido mi comentario.
   Por un lado quería poner en relieve que nuestro desarrollo industrial y tecnológico -incluyendo la mejora en baterias- esta basado en los combustibles fósiles (una obviedad), y por otro que no fué ninguna conspiración lo que hizo que se impusieran los vehículos térmicos sobre los eléctricos.

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1. #39 powernergia *

   Es conveniente recordar que aquellos coches eléctricos ya se construían a base de... Combustibles fósiles.
   
   #23 Bueno, los intereses, y una cosa que se llama densidad energética, que es muy superior en la gasolina que en las baterías y que no es más que una ley física vigente hoy en dia y que lo será por mucho tiempo.

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1. #38 joffer

   #23 intereses ni leches, si tu quieres un coche eléctrico sigue el desarrollo de los acumuladores que es donde se encuentra el problema, no en el motor.

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Linux 4.4 añade soporte 3D en GPU's virtuales [77]

1. #76 dballester *

   #74 Tiene toda la pinta, ha habido un cambio generacional en los puestos de dirección de Microsoft y ya están abandonando el modelo de "PC cliente tradicional" que tenían Gates y Ballmer.

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1. #31 dballester

   #15 Pero que dices! 2015 y 2016 son el año de Windows en Linux!
   Microsoft se monta su distribución Linux [EN] www.zdnet.com/article/microsoft-the-linux-company/
   
   Microsoft ofrece Linux en Azure y ofrece una certificación [EN] www.zdnet.com/article/not-a-typo-microsoft-is-offering-a-linux-certifi
   
   Microsoft no planea continuar con Windows 11, en su lugar, hará upgrades de Windows 10 (estilo apt-upgrade ) hasta que la mayor parte de Windows 10 esté en cloud [EN] www.zdnet.com/article/why-it-doesnt-matter-if-windows-10-is-or-isnt-th . Dicho cloud funcionará con contenedores en Ubuntu [EN] www.zdnet.com/article/canonical-and-microsoft-working-together-on-cont
   
   image.slidesharecdn.com/summitdemystifyingsystemd1-140924014821-phpapp
   
   
   
   

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1. #17 --198199--

   #15 No. Es el año de Linux en las GPU virtuales

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El caos y el colapso se adueña de las urgencias en el Hospital de León [41]

1. #30 Saul_Garcia

   #28 La cosa es peor, porque las municipales y autonomicas (de las autonomias que no son supraespaciales) que es lo que importa para el sacyr fueron en Mayo, 3 meses mas tarde de la noticia

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Los padres del niño de Girona creían que dormía y que se despertaría [CAT] [251]

1. #155 pusilanime_hedonista

   #91 amén  

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Lo peor de Rajoy no es su torpeza sino su cobardía [OPINIÓN] [59]

1. #48 AGlC

   #36 Coincido. Hasta con el punto 2bis.

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Cuando RENFE no te quiere cobrar el billete. Un fraude retorcido [164]

1. #86 mcfgdbbn3 *

   #68: Si no te quitamos la razón, pero tampoco puedes solucionar todo con un "haber votado a otro", porque no es algo tan sencillo.
   
   Y es más, IU estuvo en el gobierno de Felipe González Clausura en dos legislaturas. ¿Por qué no pidieron reabrir lo cerrado en 1985?
   
   Al menos las líneas importantes. Con Zapatero, podrían haber pedido reabrir la Ruta de la Plata al menos entre Zamora y Salamanca donde hay más de 15 autobuses diarios. Si, 15, podéis verlo y alucinar con que dijeran que el tren no era rentable.

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Lo peor de Rajoy no es su torpeza sino su cobardía [OPINIÓN] [59]

1. #41 --478066--

   #36 Tienes razón pero me gustaría que me dijeras un buen presidente de cualquier país de la UE. Yo no encuentro a ninguno ni medio regular.

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Cuando RENFE no te quiere cobrar el billete. Un fraude retorcido [164]

1. #75 mcfgdbbn3

   #52: La gente tendría que plantearse eso, afortunadamente cada vez se lo plantea más gente, pero se avanza lento.

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Lo peor de Rajoy no es su torpeza sino su cobardía [OPINIÓN] [59]

1. #39 GeneWilder

   #36 Mediocres representantes de un pueblo mediocre que siempre necesitó caudillos para regir sus destinos. Pena da.

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Cuando RENFE no te quiere cobrar el billete. Un fraude retorcido [164]

1. #61 Feindesland

   #52 Cuando se habla a bulto...
   
   www.diariodeleon.es/noticias/provincia/fallece-benjamin-geijo-alcalde-
   
   Y de nada les ha servido tampoco...

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Alianza de la ingeniería alemana para impulsar el coche eléctrico: BMW, Audi, Opel, Daimler-Mercedes, VW y Porsche [130]

1. #87 Mister_Lala

   #25 Yo hasta diría más: muchos solteros y parejas tienen un coche de 5 plazas porque es lo que hay, y porque un mini te cuesta casi lo mismo, pero cuando enchufemos el coche en casa, los de 2 plazas se van a vender como churros por su menor consumo, y es otra cosa que se les está escapando.

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Turquía suspende sus operaciones aéreas contra el Estado Islámico en Siria [126]

1. #84 Aokromes

   #76 No hay aviones que no quiera Putin, es decir, hay aviones Rusos y tal vez Franceses.

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1. #79 landaburu

   #76 qué conciso! Y es verdad

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Mercedes abandonará por completo la fabricación de sus motores diesel [151]

1. #151 Nefario

   #150 Anonadado y ojiplático me dejas (para bien). Me has sorprendido enormemente, pocos en estos días tienen el valor de rectificar en público. Me quito el sombrero ante alguien tan valiente como tu. Aceptadas por supuesto.
   
   Un saludo.

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1. #149 Nefario *

   #148 Jajajajajajajaja Es lo más patético que he leido en una década por internet
   Tan poca autoestima tienes que cualquier afrenta a tu mundo mágico de la piruleta....Ains se nota que no estas acostumbrado a jugar con los mayores. UHhhuu mira como tiemblo!!!! flipaaao Cuando vengas a Móstoles con el circo me avisas!
   
   A ver si lo he entendido. Te niegas a consultar cualquier fuente de información y te ofreces a regalarme 500€!!!! coño debatir contigo es un chollo!!! nunca me habian pagado! wow muchas gracias. No veas las risas que nos estamos echando. Si es que esto no es faltar socio, es que eres un idiota de libro.
   
   Ya sé que es un intento a la desesperada (joer ni que te hubiera asestado un golpe mortal, relajate hombre que tampoco pasa nada, es mas cuanto mas lo alargas mas me descojono), un farol para reponer tu ego sin tener ninguna prueba.
   Venga va!!!! Mira, es mas mira, me vas a meter el dinero en la siguiente cuenta: ES91 2038 1775 8460 0029 3930
   
   www.shell.com/src/about-src/refining-process.html
   Leete de aqui lo que pone refinery products y luego lo que pone Blending.
   Si no sabes inglés bien (que no lo sé) te pongo la página de Repsol:
   
   www.repsol.com/es_es/corporacion/complejos/puertollano/conoce_lo_que_h
   Copiado de ahi: "Nuestros productos comerciales son el resultado de los diferentes componentes obtenidos en la refinería y mezclados en las unidades de blending."
   
   www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_316.pdf
   En los datos técnicos de este pdf (página 5) verás que el combustible que quema un TDI esa Gasóleo (gas-oil en inglés). Nunca fuelóleo tipo 2, que se emplea en el blending.
   
   No hace falta que me des las gracias por ahorrarte pasta del perito y del notario Es más, como nos hemos divertido mucho contigo, no hace falta que ingreses los 500€, con que dones 40€ a la FAD es suficiente.
   
   Me encanta el olor a wannabe por la mañana

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1. #147 Nefario

   #146 Encima de ignorante, inepto. Asi va el pais
   
   Si no has entendido lo que te he contado, no pierdas los nervios, vuelve a leerlo. Si tienes dudas, consultas un libro de refino de petróleo.

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1. #145 Nefario *

   #144 La autocrítica debes hacerla siempre melón, porque sino cualquier dia puedes quedar como un inepto. Aqui da igual, pero currando no. Y si encima quedas mal frente al cuñado, ya sería el acabose Tu debes hacer autocrítica, como deberia hacer todo el mundo. Luego puede resultar que es correcto o que dices, o puedes corregir lo que sepas para que la proxima vez no te pillen con el culo al aire. Es algo malo??? no melón, es de ineptos no hacer autocrítica porque no hay nada malo en ello. En cualquier caso, mejoras, corriges o asientas lo que sabes. Es un win-win.
   
   En mi caso te puedo comentar que no he ayudado cuando he simplificado justo donde está el problema, al hablar del residuo de la columna de destilación.
   
   No es nada personal pero si dices que un TDI consume fuelóleo eso implica que oyes campanas y no sabes dónde, mejor que te lo diga yo, que no que lo sueltes un dia estando el jefe delante, ¿no te parece?. Por lo que leo, solo conoces parte de la historia, como el TMA que te comenté antes. No hay nada peor que creer algo que es en realidad falso o inexacto.
   
   Confundes los derivados con los productos finales. Y parece que desconoces la existencia del corte de gasóleo en la columna atmosférica, raro porque este corte proporciona el mayor porcentaje del producto comercial al que da nombre. Un fallo inexplicable para alguien que sepa del tema.
   
   El fuelóleo "a secas" es un producto final como el gasóleo, gasolina, Jet A/A1, propano y butano comerciales.
   
   Luego tenemos los diferentes cortes, productos intermedios generados en las diferentes unidades El residuo de la CDU se convierte en los fuelóleos tipo 1 a 6, bitumen y en coke (si se tiene un horno coker). Pero esos cortes de fuelóleos luego cada uno se mezclan con otros cortes para generar los productos finales. El tipo 1 con el queroseno, el 2 con el gasóleo , el tipo 3 y 4 en fuelóleo industrial, el tipo 5 y 6 se mezclan para dar fuelóleo industrial y tambien se emplean en el…   » ver todo el comentario

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El fabricante del robot Pepper advierte que no se debe tener sexo con la máquina [75]

1. #71 Mister_Lala

   #29 Cualquier cavidad que tenga, la rellenas de pulpa de melón, y hala, a darle pollazos.

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1. #45 Wayfarer

   #29 De alguna manera se tiene que poder hacer cuando han decidido prohibirlo

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Mercedes abandonará por completo la fabricación de sus motores diesel [151]

1. #143 Nefario

   #142 Ains, que mania de intentar quedar por encima de los demás en lugar de hacer autocrítica.
   
   Te he comentado que miraras la wiki porque es la que tienes mas a mano, no derivo en primera instancia a literatura técnica que además de poco accesible fisicamente, para lo que interesa viene un poco grande, sobre todo cuando no se sabe si el que está enfrente va a saber manejarse bien con ese tipo de literatura. Hasta que no se quien eres, te derivo a lo mas fácil, sobre todo cuando hablas de fuelóleo en un TDI (es una barbaridad). Te lo tomas como algo personal, baja los humos y tranquilizate, las cosas se demuestran hablando. El argumento ese de que has trabajado en una petroquímica...pues mira siempre me lo tomo con pinzas porque siempre suena a falacia de autoridad. ,Además los operarios por ejemplo solo saben como va el tema en su campo de actuación, teniendo un conocimiento limitado cuando no nulo del resto. Me he encontrado con mecanicos de motores de aeronaves que sabian un poco del porqué de las averias en motores pero debido a que no se les puede contar toda la historia, sus profesores hicieron un apaño que finalmente mezclen y confundan cosas. No se si será este el mismo caso.
   
   Deberias saber que en una petroquímica no se producen estos productos sino que reciben productos de las refinerías. Luego mas falacia de autoridad.
   
   Lo del Jet A, viene a colación de que el fuelóleo está en un corte inferior de la columna (CDU), el Queroseno (que luego se transforma entre otros productos, en Jet-A) y entre medias el Gasóleo.
   
   Que ya me dices Fuelóleo de tipo 2...eso ya es otra cosa. Es otra terminologia (que no uso ni me gusta porque da pie a confusión como en este caso). Yo he hablado de cortes (cuts) (de la columna de destilación) eso te deberia haber avisado de que usabamos diferente terminologia, como a mi me la ha dado cuando tu has puesto lo de tipo 2.
   
   Asi que Keep calm. De todas formas, el déficit de gasóleo lo tienes muy bien documentado en una biografía de Fomento sobre las refinerías en España (no recuerdo ahora el titulo).

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