Llegué a Arda, estuve en Utumno y luego en Angband con mi señor Morgoth. Después moré entre la Torre Oscura y Dol Guldur. En Mordor se come con cebolla.
Ojo, que aunque se ejecutaron y murieron miles de personas, Dachau no era un campo de exterminio como sí lo fueron otros, este era "solo" de concentración. He visitado el campo y es lo que explican.
#28 ¿Cuánto te ha pagado Boeing para decir esto? Porque precisamente el problema es que el 737-MAX no es como el 737-NG, pese a que Boeing nos lo quiera colar.
#16 El caso del MAX es más complicado que eso. Como dices, reutilizar diseños antiguos no es malo, hasta puede ser bueno. Pero en el caso del 737, pues ha sido malo, al querer meter motores tan grandes, primero con los NG y luego con los MAX, en un fuselaje tan pegado al suelo. Lo del MAX y sus problemas, por lo general, se podrían haber evitando empezando con un fuselaje nuevo diseñado para las caracterísiticas nuevas que se han querido meter con calzador en el fuselaje original del 737.
#10 Lo que comentas es lo que pasó con el MAX-8. Lo que está pasando con el MAX-9 y MAX-10 son otras cosas extras. Pero en general, casi todos los problemas vienen de reutilizar el fuselaje del 200, que es lo que dices de los años 60.
#11 Si curraste fuera de horas porque quisiste, vale. Pero si lo hiciste pensando en la empresa, pues muchas veces no se recompensa, como te pasó. Yo esto lo aprendí hace años, y apenas he vuelto a currar fuera de las 40 horas semanales.