#8, #12, #14, #15, #27, #40 Teneis razón en que se puede identificar la pieza, marca y modelo. Incluso la fecha de fabricación de la pieza por la marca de fecha y fabricación que indica la semana y el año (si les a caido en las manos esa parte), pero de la pieza, no del vehículo. #5 La trazabilidad se aplica hoy en día en piezas importantes del vehículo como las relativas a seguridad (llámese airbag, cinturones, etc) las cuales llevan una etiqueta identificativa adicional, pero el resto de componentes sabes en que periodo de tiempo las has montado, pero nunca que vehículo en particular.
Obervad por ejemplo los retovisores de los SEAT Exeo, Leon e Ibizas. Son los mismos.
#14 Me temo que "el primer EGM" es el que importa, en este caso. La masa de oyentes fieles es la que se ha trasladado ya a la COPE y dudo que ahora ganen a uno sólo más. Es más, lo que puede pasar es que algunos de los que se hayan pasado a la COPE (yo mismo), volvamos a la Ser, a poco que mejoren el nuevo Carrusel (que, sinceramente, "Necesita de Mejorar").
"se perderá las carreras de Mugello, Silverstone, Assen, Montmeló y Sachsenring. Su reaparición podría producirse o bien en el trazado de Laguna Seca o en Brno."
#27 la noticia no es lo de LHC, eso parece que todo el mundo lo tiene superado... en España l oque nos gusta es pensar que va a pasar algo malo (porque como aquí parece que todo se hace mal...) pero bueno, igual, y solo igual, dos hadrones chocando a 7 TeV te parecen poco...
#24 eres un SPOILER!!! yo quería verlo hasta el final
#11 Tengo que decir una cosa. Los comentarios son un ejemplo del país que somos. Al emprendedor, piedras en el camino, y burlas, etc. Al principio me ha hecho gracia, pero tras leer el resto de comentarios, se ha tornado en indignación.
Hace falta mucho valor e ilusión para meterse en un berenjenal como éste y lo único que consigue entre sus paisanos es chistecitos fáciles. En cualquier otro país, a la gente así, emprendedora y echada p'alante se le aplaude, aquí, envidias, recelos y burlas. Asco de país.
#2 La Fórmula 1 no es un 80% sino un 99% mediático y el resto es deporte. Aquí y en todos lados, el Gran Circo le llaman. #11 Minardi y muchas otras. Tal vez nos acordamos de esa por ser la más humilde de todas las escuderías que algunos hayamos conocido.
Dallara tiene muchísima experiencia en el diseño y construcción de monoplazas. Incluso sin haber sido probado en pista previamente puede que firme una digna actuación. Pensemos que las otras dos (Lotus y Virgin) han aparecido de la nada y todavía tienen que aprender.
#11 Pero antes todos los coches habían corrido en sus propios circuitos, ni que fuera para probar que arrancaran y corrieran un poco. Actualmente, con la limitación de tests privados, ni siquiera eso han podido hacer.
#0 Tambien sois la generación que ha "destrozado" la economia y en camino va del medio ambiente. De alguna forma tendréis que pagarlo. Se que muchos de los treinta y cuarentañeros que os va a tocar aguantar todas estas cosas no tendreis nada que ver con los problemas, pero, a pagar por el vecino, que compraba casas en la playa para luego venderlas más caras, le daba juego a las inmobiliarias y promotoras para acelerarse en su tonteria de construir para vender y ser vendidas...
Con bastante menos de 20 años puedo decir esto, corrigeme si me equivoco.
#50Efectiviwonder. Solo que... ¡Ah! Es verdad, que el Nexus One sí que tiene compatibilidad con Adoble Flash, amén de ser más pequeño, etc... Qué cosas, ¿eh?
Browsing FAIL experience.
#52 Como diría Bart... ¡Ay caramba! Lo del 3G directamente en un portátil me interesa mucho.
No me gustan ninguno de los dos países pero si tuviera que elegir apostaría por EEUU, y sin tener en cuenta quien de los dos tiene mas o menos tecnología.
#5 La trazabilidad se aplica hoy en día en piezas importantes del vehículo como las relativas a seguridad (llámese airbag, cinturones, etc) las cuales llevan una etiqueta identificativa adicional, pero el resto de componentes sabes en que periodo de tiempo las has montado, pero nunca que vehículo en particular.
Obervad por ejemplo los retovisores de los SEAT Exeo, Leon e Ibizas. Son los mismos.