#31 Todo lo contrario, razón de más para quejarse. Después de tanto tiempo, tanto dinero, y tanto experto, uno debería esperar algo más de ésta aplicación, cuyo nucleo, al fin y al cabo sólo hace cálculos aritméticos básicos. En todo caso, estos bugs demuestran que, efectivamente, toda esa pasta no ha ido al desarrollo de la aplicación, sino a ciertos bolsillos, como ya nos temíamos.
#2 En python hay varios modulos slugify y traducen cualquier nombre, incluso caracteres chinos, a la version dentro de un rango. Por ejmplo, los caracteres admitidos para un a URL o nombres de ficheros u otro mas comveniiente como quitar espacio y poner "_" o cambiar la ñ.
Supongo que evita poner nombres mellizos que sean aparentemente iguales pero diistintos. #3 El filtro no se si te refieres a lo que menciion. Hay soluciones ya hechas y no hay que diiseñarlas. #87 Not Found, me falla.
#30 Yo preferia tener un nick general y otro mas local para contar cosas que pueden acotarme mas, pero no relaciionarme como la opiniones del link general.
El local puede ser util para trata noticias locales, sitios para consumir visiitar, etc.
Yo veo inmineten que un GPT, se estudie lo comentario de un usuario y pueda deducir cosas incluso sublimiinarles. Que conozca la zona por la forma de hablar o tal vez la profesion.
Parece que se puede detectar depresion por la forma de escriibir con bastante precisiion.
#48 Ya existe desde hace tiempo grafologia digital. Creo que alex grijelmo hizo una novela basandose en ella. Se puede discriminar si alguien a escrito algo o a sido otra persona, por el texto digital, no hace falta que sea manuscrito.
#48 En 1988 la población mundial era de 5000 millones, algo más de la mitad que ahora. No basta con la mitad. Y si el ritmo de crecimiento no aumenta tampoco sirve de nada.
#84 bueno, tenemos opiniones diferentes. No creo que eso haga de él un corrupto. Aunque no descarto qué lo sea. Yo no le he votado, así que a mí me la sopla. Yo tengo la conciencia tranquila.
#182 sí, la imagen es totalmente relevante, para el trayecto en bici tendría ir por algunas calles así por las que además pasan varios autobuses, furgonetas de reparto de Amazon etc
Las bicis eléctricas sin modificar no te permiten ir con el tráfico si en teoría está limitado a 30 pero luego van a 50.
En Madrid se está viendo un repunte brutal en muertos por accidente de moto y bici. Gente de mi edad que necesita movilidad, siempre ha tirado de coche pero se ha animado a pillarse una 125 o una bici eléctrica para ir a trabajar por las restricciones al coche y no tenemos los reflejos para esquivar al repartidor de Amazon que va pendiente de la app, al de Uber que va con el Waze o a cualquiera que va con el WhatsApp
#136 a ver, que ya ando 20 min a buen ritmo, para llegar al metro. De hecho tengo otro metro más cerca de casa, y tardaría casi lo mismo haciendo un trasbordo pero prefiero andar 20 + 20 en metro que andar 10 + 30 en metro. No es que esté en estado de forma lamentable, ¿lo dices porque se ejercitan distintos músculos?
Otra cosa que me tira algo para atrás es que hay un tramo limitado a 70 que hay que ir por el arcén y no hay mucha alternativa.
#53 porque va acompañado de mucho más véase #47 No sé si es que sois simples u os lo hacéis.
Por eso aquí, sin hacer nada de eso, rescatar pobres es estrujarnos mucho al resto. Y eso no sienta bien. Y con razón.
#164 Estoy de acuerdo pero el asunto debe ser facilitar alternativas sin tener que perjudicar artificialmente otras para obligar a cambiar. De lo contrario lo que consigues es esto, reacción en contra y alargar el problema en vez de buscar una solución.
#166 Entiendo lo que dices, pero insisto en mi comentario anterior #164: de lo que se trata es de modificar esas realidades para que sea necesario el coche, no modificarlas para que sea aún más necesario
Algunos usuarios te han hablado ya de diseño urbano y todo eso. Yo pienso que esa es la clave (o una de ellas): diseñar pensando en hacer la bicicleta más interesante. Por eso las iniciativas para potenciar la bicicleta son importantes, porque al final la gente elige el medio de transporte que es más eficaz. Si ir en bici es peligroso y no hay infraestructura, nadie lo elegirá como medio de transporte. Si vamos dando pasos en esa dirección y cada vez es más interesante, gradualmente más gente la elegirá.
#165 El problema es que si todo el mundo le bloquea puede repetir sus mierdas dogmáticas sin oposición. Si varios fachatrolls hacen eso entonces el debate lo controlan ellos, y cualquier despistado que aparezca por aquí vers que mucha gente dice cosas parecidas y nadie se lo discute, así que será verdad.
#28
Te lo expondré así.
He comprado una casa construida el año 1959.
En 20 años he tenido 2 coches. 1 nuevo, el segundo que lo utilizo lo compre de segunda mano.
En 20 años 3 portatiles.
2 tablet y solo los mobiles son incontables.
Ropa, la ultima vez me compre algo hace 2 años y estos llevando a una costurera para que me arregle lo que se rompe.
Reciclamos lo que la sociedad deja. Poco a poco quisiera quitar todo lo de plástico por utensi líos de madera ó derivados.
Y ¿hablas de ka imposibilidad de cambiar?
2 noticias que leí en estas semanas en periódicos alemanes, hablaban:
1- Google vendió nas de 30 millones de tablet con un sistema de obsolescencia programada para que al de 3 años empieza a fallar.
¿Se recicla slgo de esos materiales?
Seguro que no. Y así está construida está puta sociedad donde las corporaciones no crean paea que duren kas cosas, si no que para que sean rentables.
2- la otra noticia.
En lis últimos 20 años los vuelos de lo jets privados se ha quintuplicado ó incluso más que los comerciales, para que el 2022 ó lo que llevamos el 2023 sean los responsables de la mitad de las emisiones de CO2 del total de los aviones en circulacion.
Peroooo..... la culpa es de tí diran. Consume menos, muévete menos, no comas carne, come cucaracha que tiene proteina. Mientras ELLOS seguirán consumiendo 1000 veces mas qué tú.
#99 No todos esos beneficios que indicas son gratuitos, especialmente los seguros sanitarios.
Claro, ningún beneficio es gratis, sale del trabajador. Pero eso también pasa en España cuando la empresa paga las cotizaciones de la seguridad social.
Creo que en general se tiene una visión muy romántica del empleo en USA.
No es romántica, es que la visión del trabajo de EE.UU. que se tiene desde España son puros prejuicios. Ojo que no estoy hablando de trabajos de tecnología en SV, sino del trabajo que he puesto de ejemplo cargando y descargando camiones en Walmart. Es decir, un trabajo que puede hacer todo el mundo y que no se necesita formación y, ni siquiera, saber inglés. ¡He visto inmigrantes Ucranianos que han llegado aquí y se han puesto a trabajar colocando cajas! Eso es algo impensable en España.
#54 La derecha, especialmente la española, defiende que el fin justifica los medios. Para ellos la corrupción no es más que un medio para perpetuarse en el poder, un derivado del uso masivo de redes clientelares que sirven para mantener un statu quo.
A veces se nos olvida que en España, tras la guerra civil, todo el que era de izquierdas fue asesinado, silenciado o exiliado. En España sólo quedaron los que tenían demasiado miedo como para quejarse y los que montaron la guerra para quedarse solos. Toda idea de izquierda fue desmantelada del imaginario colectivo español, y hasta nuestros días, que exista un gobierno de izquierda serio, que pueda ayudar a asentar una sociedad civil responsable, es una utopía absolutamente inalcanzable por la vía pacífica. Lo más a la izquierda que ha llegado a estar un gobierno en España es lo que tenemos ahora, y probablemente se trate del gobierno más vilipendiado, insultado y al que más zancadillas se le ha hecho desde que tenemos democracia.
Hay que asumirlo de una vez: España es de derechas, y eso no va a cambiar a corto ni medio plazo. Con una población cada vez más envejecida, y por lo tanto más conservadora, los jóvenes que no encuentren su lugar en la sociedad irán, cada vez más, optando por emigrar a países donde encuentren más oportunidades. Esos jóvenes son los que quizás podrían equilibrar más la balanza, pero es que ya no merece la pena el esfuerzo.