#54
Gracias por tu comentario.
Efectivamente, hay gente que se sitúa por encima del bien y del mal, y te exigen a ti lo que ellos no suelen/ no están dispuestos a cumplir.
También coincido en que tu tono no era ofensivo, para nada.
Hoy estoy en plan refranero, y aquí el que aplica a ese sujeto es el de: el que se pica, ajos come.
En fin, no te preocupes y vuelvo a darte las gracias por tu comentario.
Por cierto, ahora no recuerdo la historia del reloj del chino. Luego la busco.
#45
Ya que te pones así, en cuanto al tono de tus comentarios, es posible que a #25 no le haya gustado, con razón, el tono de tu comentario #34.
Aparte de eso, mi comentario iba dirigido fundamentalmente a #29, que ha patinado estrepitosamente y no lo ha querido reconocer.
#36#35#33#29#25#18#15 No os comais el coco. Es un error mio que no revise bien la ortografia antes de dar a enviar. Lo correcto es '¿Por qué ' como dice #15 y el mismo titular de la noticia.
Y lo del acento en la 'e' es una cuestion de informatica vieja en la que eran caracteres especiales y podian dar errores inesperados (por ordenacion o porque no se permitian) y por eso no suelo acentuar. Lo raro es que haya usado el principio de interrogacion '¿' que tampoco suelo usar por la misma razon.
#25 si me traes el carnet de cuñado (cuñada, corrijo), te hago precio. Hay bonos de 10.
Pero no, no me he perdido en nada, aclaraba una posible opción. Comentario más constructivo que el tuyo, por lo que veo
#258 Oh.. perdona si #262 pueda sonar agresivo, no es mi intención.
Simplemente no veo que tenga relación una cosa con la otra. Lógicamente a cualquier hombre o mujer que menstrue se le debe dar compresas, y a cualquier hombre o mujer al que le crezca la barba se le deberían dar cuchillas de afeitar. A cualquier hombre o mujer que no tenga la fortaleza física para hacer su servicio en el cuerpo de combate pues se le asignará una posición en el cuerpo médico, de enfermería, de apoyo logístico, o cualquier otro lado que le corresponda.. como si es simplemente doblar papeles o pelar patatas.
Pero todo eso no tiene nada que ver con que el servicio militar obligatorio para hombres y mujeres discrimine en base a género... lo que debe discriminar es en base a las capacidades de cada uno, independientemente de su género... diferenciar basándose simplemente en el género de la persona es discriminatorio y sexista. Y se le debería caer la cara de verguenza a esas organizaciones femi-machistas que creen que es se debe seguir tratando de forma diferente a un género con respecto a otro.
#258 Me explicas las diferencias preexistentes que hacen que la mujer sea diferente en cuanto a la obligatoriedad del servicio militar?
Si es verdad que no estás asumiendo de forma implícita que las mujeres están menos capacitadas para el servicio militar, pues explicame el razonamiento que te hace pensar que el hecho de que a ambos géneros se les obligue a dar servicio militar sea discriminatorio.
No estamos hablando de si hay que darle compresas a unas y cuchillas de afeitar a los otros.
#228 Has dicho: "se expresa esta misma idea diciendo que la discriminación consiste en tratar igual casos desiguales"
Estás diciendo que "tratar igual casos desiguales" es "esa misma idea".
Yo estoy diciendo que no estoy de acuerdo con esa comparación, ya que con ello estás implicando que en este caso se trata igual (igualdad en la obligatoriedad del servicio militar) en casos desigualdad (diferentes géneros), y eso desencadena en lo que comentaba en #216.
#136 Ni todos los hombres son iguales, ni todas las mujeres son iguales... que asumas que la desigualdad está en el género implica que los hombres están más capacitados para el servicio militar que las mujeres y eso a mi me parece igual de discriminatorio.
Ahora me dirás que la mujer es "el sexo débil", que pobrecita, que hay que protegerla y ponerla en oficios y menesteres que se correspondan con su género, verdad?...
#231 pues onvrre, bajo mi punto de vista no es tener tiempo, es tener mínimo toda la mañana libre más luego tener hueco para cocinar y demás... imposible si estás trabajando vaya.
#39
Seis meses para las penas leves.
b) Dos años para las penas que no excedan de doce meses y las impuestas por delitos imprudentes.
c) Tres años para las restantes penas menos graves inferiores a tres años.
d) Cinco años para las restantes penas menos graves iguales o superiores a tres años.
e) Diez años para las penas graves.
Así que eso de "no puedo ir a la piscina porque hace veinte años robé unas chuches en una tienda", no.
#192 Claro, somos unos quejicas... Buena forma de terminar tu réplica.
Mirando "tu libro" ¿De qué ancho propones la vía exclusiva para ciclistas? Sí son de un club, no es complicado que rueden a unos 25 por hora de media, eso en un carril bici normal no es fácil de mantener la bici dentro de el. Quiero suponer que son los ciclistas los que retrasan y no el tráfico a motor, o igual me equivoco...
Vuelves a lo mismo, no mencionas la responsabilidad del conductor para nada, solo la culpabilidad. Que sí, que tú no vas por ciertas zonas, pero muchas chavalas sí lo hacen y tienen todo el derecho, arriesguen o no. Si seguimos tu forma de vivir, nos perdemos una pila de cosas que no tenemos porqué, menos aún por imbéciles que no saben cómo manejar decentemente una caja con ruedas. Igual es por eso, que gente como tú nunca va a disfrutar el placer de ir en bici por lugares espectaculares.
El número de muertos en accidentes de tráfico se ha reducido de 4000/año a 1000/año en 3 décadas más o menos, gran parte de eso con las campañas de concientización y medidas como el carné por puntos, poco o nada parecido se ha intentado con el tema de los ciclistas, muy al contrario, seguimos con que lo único que se puede hacer es limitar a los débiles su capacidad de disfrute...y así nos va.
#187 ¿Sugieres que en un puerto de montaña, lugar frecuentado por ciclistas, se haga una vía paralela a la carretera normal que usan 4 gatos para ir a hacer senderismo y los otros cuatro que cuidan el ganado de por ahí arriba? No estoy seguro de que entiendas los impactos ambientales de llenar todo de vías para unos y para otros, otra cosa sería en ciudad, donde hacen mucha falta.
Una cosa sería plantear rutas para ciclistas en carreteras de poco uso, con radares de tramo para coches y que los ciclistas no vayan por zonas concurridas, cosa que no es fácil según la zona.
Pero volvemos a lo de siempre, las bicis han estado en la carretera siempre, ahora hay más, pero siguen siendo inofensivas para el común de los usuarios, no así los coches, estos aparte de ser muchos en las vías, matan, no entiendo por qué la responsabilidad y las obligaciones tienen que caer sobre el que usa la bici que crea cero problemas (ralentizar la velocidad de la vía no es un problema por mucho que se empeñen algunos conductores).
Si centramos el debate en el ciclista, el conductor se ve como sin responsabilidad en ese debate, si al conductor y sus posibles consecuencias (muerte de ciclistas) se les pone en centro de ese debate, es el conductor el que tiene que pensar, que no se puede distraer ni un segundo en ciertas zonas, que no puede correr ante la posibilidad de encontrarse a un ciclista más lento en medio de su trayectoria, etc... con eso se le mete en la cabeza a los conductores los posibles problemas y se mete en la cabeza el como moverse por ciertas zonas para no causar más problemas.
#88 Nos vamos a poner a crear infraestructura a lo loco porque hay gente que no es capaz de manejar situaciones de riesgo...pues habrá que mirar qué hacemos para bajar el número de muertos en accidente de vehículos a motor de 1000 por año.
Los ciclistas no matan, los conductores se llevan muchas vidas por delante... En muchos trayectos que ha muerto gente, el uso del coche no era para hacer algo importante.
#103 no todas las estaciones y menos entre zaragoza, teruel y Valencia tienen personal. Y tienes razón en que al revisor lo han dejado solo para eso. Renfe te vende un billete que no solo incluye el viaje, sino una atención (webs, paneles, personal de atención al cliente, a todas luces insuficiente), una seguridad ante la circulación (gracias a la formación del maquinista), y una seguridad ante incidentes/accidentes ( formacion a maquinistas y revisores para que actuan hasta que lleguen las autoridades competentes). Si quitas al revisor disminuye esta seguridad.
#166 En Amsterdam llueve mucho más y hace mucho más frío que en Madrid.
Sobre los 20 minutos que tardas en coche, creo que te equivocas. En mi comentario #37 insistía en tener en cuenta _todos los tiempos_, incluido el pago de gasolina, amortización del coche, impuestos y tasas varias, etc. Probablemente esos 20 minutos sean 40. Y si tardas una hora y media en bici, no estás a 10km.
#112"O mucho han subido o será por el modelo porque mucha diferencia me parece."
Han subido una autentica barbaridad. Un coche del segmento C como el Hyundai I30 con 120.000 km y 12 años de antigüedad mínimo 8.000 euros y de ahí para arriba. Un coche de esas características antes de la pandemia lo encontrabas por la mitad.
#69 Además, la vagina a evolucionado para poner trampas a los espermas. Si lo consiguen sus hijos tendran esperma mas eficaz.
Tambien debe haber reacciones inmunes que matan al esperma, no se si a todos o los de ciertos indiividuos. Como una alergia.
Podria ser util para espermas incompatibles. No se si tiene alguna ventaja o es un inconveniente sin ventajas.
Lo del olor lo lei en una Muy interesante ( aunque podria ser Conocer, Algo o una de esas ) en los 90 o por ahi.
Gracias por tu comentario.
Efectivamente, hay gente que se sitúa por encima del bien y del mal, y te exigen a ti lo que ellos no suelen/ no están dispuestos a cumplir.
También coincido en que tu tono no era ofensivo, para nada.
Hoy estoy en plan refranero, y aquí el que aplica a ese sujeto es el de: el que se pica, ajos come.
En fin, no te preocupes y vuelvo a darte las gracias por tu comentario.
Por cierto, ahora no recuerdo la historia del reloj del chino. Luego la busco.