#8 Entiendo que aunque no entienda cada palabra por separado (o sea, de manera aislada) es capaz de utilizar el contexto para descubrir cual es la que le falta. Dicho de otra manera: si entiende
El peggo del hortelano
es capaz de deducir que la segunda palabra es, en realidad, perro, y no (por ejemplo) pango.
#49 Entiendo lo que dices pero supongo que lo relevante para hablar del delito de odio es que yo odie (y lo manifieste), no lo que el objeto de mi odio haga o deje de hacer.
En cualquier caso, ya sé que a todos nos agria el día ver a estos burros católicos diciendo burradas. Lo único es que no creo que penalizar es la mejor forma de acallar ideas estúpidas, sino la discusión abierta en el mercado de las ideas.
#4 Te puedo asegurar que las tres reservas de la biosfera donde yo he estado (quizá he estado en más, pero no he sido consciente de ello) merecen muchísimo la pena, esconden muchísimo más de lo que se puede ver en una simple foto.
#79 tener calor no es una calamidad, estás en lo cierto.
Pasar calor porque tus políticos prefieren dar el dinero a los banqueros y grandes empresas en vez de invertir en educación si que es una calamidad y manifestarse, en este caso, no sólo no lo veo exagerado, sino que lo veo hasta necesario!
#59#69 Los tiempos cambian y la sociedad avanza pero es típico de los padres aludir a las calamidades que pasaban entonces para minimizar los problemas de hoy en día.
Estudiar pasando calor, hoy, es intolerable teniendo los avances técnicos que permiten solucionar cualquier avería en pocas horas. Otra cosa es que el dinero que se debería invertir en educación se invierta en aeropuertos y trencadisos... Claro entonces está bien visto que los chiquillos pasen calor, total, es algo que ha pasado siempre! de qué se quejan! Pero bueno si preferís que el dinero se vaya a los bolsillos de la casta en vez de al servicio del pueblo seguid así que lo hacéis muy bien!
#205 Yo precisamente estuve pensando largo y tendido sobre eso que dices. Por un lado creo que los partidos pequeños tienen la fuerza muy dispersa, faltan proyectos sólidos y al final la dispersión de voto también hace que al final hayan muchos que tiren hacia el voto útil o la abstención por el pesimismo. En cambio, si todos se unen estaríamos cambiando un bipartidismo por otro.
Sin embargo, yo creo que esto no tiene por qué ser así. Si se unen en coalición poniendo en común puntos de vista principales, y repartiendo el resto de puntos de vista de forma democrática (o por tareas, según los que estén especializados en ecologismo, en materia económica, en materia laboral, etc.) podría ser algo bastante interesante.
Al final lo que importa no es tanto que hayan muchos o pocos partidos como la organización democrática de todo ello. Incluso aunque hubiera un único partido, si éste es completamente democrático, se pueden decidir todas y cada una de las decisiones que se tomen en diferentes materias, y la ciudadanía tiene una amplia capacidad de participación en todo ello, conservando la pluralidad y diversidad de opiniones, ¿qué más daría lo puramente nominal?
#27 Lo cual sólo indica que en el norte también se han pasado con lo de 1 aeropuerto por provincia.
Las infraestructuras deben construirse donde haya demanada o necesidad (bien sea por población fija o flotante, o por imperativo). Los aeropuertos deben servir a zonas con población (Madrid, Barcelona, Valencia), que tenga mucha demanda (turismo: Alicante) o sea necesario socialmente (islas y ciudades autónomas).
Yo entiendo y veo necesario que haya un aeropuerto en cada isla canaria y balear, así como en Ceuta (helipuerto por falta de espacio físico) y Melilla, aunque no sean rentables económicamente son necesarios socialmente.
Para la península habría que tener aeropuertos donde hubiera demanda y conectarlos bien por carretera (autopistas, trenes, etc.), pero 1 aeropuerto por provincia es insostenible por falta de demanda.
Ejemplo: ¿Necesita Palencia un aeropuerto? Por su población total (81500 habitantes) y capacidad de atracción no lo parece. Lo más lógico es conectar correctamente por carretera con los aeropuertos ya existentes.
#30 Varlak_ 
