Los tipos actuales del Impuesto sobre Hidrocarburos son más elevados para la gasolina que para el diésel porque “esta diferencia se basó en la creencia de la menor contaminación de la combustión del diésel, pero en la actualidad se ha demostrado que, para un mismo nivel tecnológico de motor, la contaminación no es inferior”. Una diferencia que ya tiene fecha de desaparición. La revisión para hacer realidad la subida de los impuestos del diésel se producirá “en el cuarto trimestre de 2022”.
Comentarios
Y para tasar por igual los dos combustibles, ¿por qué no bajan el impuesto a la gasolina?
#2 demagogo!!!
#2 Derrochamos montañas de dinero prestado para llegar a pagar pensiones y sanidad y tú hablando de bajar impuestos..
#4 ¿Derrochando? Esos abuelos de 80 años que se pongan a trabajar!!!
#4 Qué susto! Por un momento he pensado que ibas a decir derrochando 10.000 millones en comprar cazas F-35
#2 Porque al día siguiente las gasolineras subirán el precio para igualarlo al que tenía antes de la bajada de impuestos.
#2 Tambien se podría bajarle un poquito a la gasolina y subirle un poquito al diesel. Pero no, es mejor subirlo todo y a tomar por culo. A ver si nos vamos a creer que los gobernantes estan para hacer cosas justas.
El próximo es el GLP en 2023.
Pues teniendo en cuenta que ahora mismo el litro de Diesel ya es más caro, mae mía como se va a poner para los petroleros...
Si creen que va a bajar la inflación...