La Presidenta de Navarra, María Chivite Navascués y el secretario de Estado, Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, han visitado el nuevo tren de cercanías que comenzará a circular mañana en el servicio diario entre Pamplona y Zaragoza y que supone un avance en la accesibilidad y un aumento de 208 plazas en cada trayecto. [...] Renfe sustituirá el actual tren de la serie 470 por un Civia, un modelo de cercanías de última generación.
Comentarios
Un Civia para hacer un servicio de Media Distancia (90 km).
Cambian 140 km/h por 120 km/h, asientos mullidos reversibles por asientos de cercanías más duros... y menos mal que es un Civia, que si ponen la 446 se quedan sin aseo.
#1: Lo positivo: se habrá liberado alguna 440 para otras regiones, que podrán disfrutar.
#2 Era una 470, que seguramente pasará a hacer el servicio de Cercanías, como suele pasar cuando se llevan las 464 a Rodalia de Valencia en época de fallas.
#3: No sé, pero no parece la decisión más astuta que se pudiera tomar, poner a hacer con un Civia un recorrido tan largo, que yo pensé que era desde Castejón y resulta que era desde Pamplona.
A la idea le auguro menos recorrido que la línea R Ramal de Ópera a Príncipe Pío, porque la gente se va a quejar cuando vea los nuevos asientos, que son menos... vamos, lo que es un tren de Cercanías haciendo MD.
#4 No, si lo de llevar una Civia a Castejón lo llevan haciendo desde hace meses. El último Castejón era siempre una Civia de Zaragoza que doría allí.
La cosa es que creo que se llevan otra... y hasta Pamplona.
#5: Y como lo venden como un tren más moderno, algunos tragarán.
Yo he ido en algún Civia y para Cercanías están bien, pero en MD se notaba que les faltaba velocidad punta, parece que vas de paseo.