Lorenzo se viste de héroe, machada de Lorenzo, el hombre de acero vuelve a Assen... Sinceramente me ha parecido una temeridad autorizar al 99 a correr este GP. Dudo mucho que NADIE pueda estar en condiciones de hacer lo que le han dejado hacer. Y entiendo perfectamente la situación del mundial pero el problema es que hoy se ha establecido un precedente peligroso. Si se ha permitido correr a Lorenzo, donde ponemos el limite? hacemos una formula en la que intervenga la gravedad de una lesion y la diferencia de puntos con el inmediato competidor? Creo que no hay discusion posible si decimos que la M1 es una de las dos mejores motos del mundial y el equipo Yamaha de fabrica uno de los dos mejores. Con esto quiero decir que Lorenzo ha tenido a su alcance unos medios que le han permitido correr con un minimo de garantias, pero que ocurrirá cuando un piloto en otra situacion pretenda hacer lo mismo? Cualquier piloto de un equipo satelite o con una CRT puede tener en juego una renovación de contrato, una firma con un nuevo patrocinador... Que hacemos en ese caso? Le dejamos correr recien operado? Sin la electronica de la M1 99 no habría podido soportar la carrera de hoy, por lo que cualquier otro lo que habria hecho habria sido agravar su lesion. Justamente Lorenzo siempre aboga por anteponer la seguridad de los pilotos al espectáculo, por eso pienso que su actitud en Assen ha sido poco menos que lamentable, solo superada por la actitud de la prensa encumbrando una acción que podría haber sido con no mucha dificultad el peor error de una gran carrera deportiva.
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Jorge Lorenzo vuelve a Assen
cadenaser.comBueno, pues a la moto. Una máquina!
Lorenzo se viste de héroe, machada de Lorenzo, el hombre de acero vuelve a Assen... Sinceramente me ha parecido una temeridad autorizar al 99 a correr este GP. Dudo mucho que NADIE pueda estar en condiciones de hacer lo que le han dejado hacer. Y entiendo perfectamente la situación del mundial pero el problema es que hoy se ha establecido un precedente peligroso. Si se ha permitido correr a Lorenzo, donde ponemos el limite? hacemos una formula en la que intervenga la gravedad de una lesion y la diferencia de puntos con el inmediato competidor? Creo que no hay discusion posible si decimos que la M1 es una de las dos mejores motos del mundial y el equipo Yamaha de fabrica uno de los dos mejores. Con esto quiero decir que Lorenzo ha tenido a su alcance unos medios que le han permitido correr con un minimo de garantias, pero que ocurrirá cuando un piloto en otra situacion pretenda hacer lo mismo? Cualquier piloto de un equipo satelite o con una CRT puede tener en juego una renovación de contrato, una firma con un nuevo patrocinador... Que hacemos en ese caso? Le dejamos correr recien operado? Sin la electronica de la M1 99 no habría podido soportar la carrera de hoy, por lo que cualquier otro lo que habria hecho habria sido agravar su lesion. Justamente Lorenzo siempre aboga por anteponer la seguridad de los pilotos al espectáculo, por eso pienso que su actitud en Assen ha sido poco menos que lamentable, solo superada por la actitud de la prensa encumbrando una acción que podría haber sido con no mucha dificultad el peor error de una gran carrera deportiva.