Realmente los coches eléctricos contaminan menos ? En este artículo se exponen tantas contras sobre los coches eléctricos que uno se plantea si son el futuro o el fracasado presente de una tecnología que nunca se debio de sacar.
#3 Que esos motivos que esgrimes sean el obstáculo principal de los vehículos térmicos, y no son cosa menor (o dicho de otra manera: es cosa mayor, como diria M. Rajoy ) no cambia el hecho de que los coches eléctricos a dia de hoy... pfff... son mierdones bien caros (para ricos) y que cualquier averia casi te sale mejor tirar el coche.
#10 No, de la batería te dan un mínimo de 8-10 años de garantía (que Panasonic sabe lo que hace).
De los que ya no me fío tanto es de los "ingenieros de software" que la lían cada dos por tres, si no con una actualización, con la siguiente. Verás que risa cuando te digan que tu volante no es compatible con la nueva versión
No es blanco o negro, para la mayoría de la gente comprarse un utilitario de bajo consumo por 12000 euros sigue siendo de sobra la mejor opción. Y si es de segunda mano ya mejor todavía.
Clio 14000, Megane 20000
vs
Zoe 30000, Megane-e 46000
No lo amortizas en tres vidas.
En los de gama alta sin embargo se tiene la ventaja de que de segunda mano (2-3 años max.) el eléctrico se va a vender muy muy bien.
#2 El análisis en una castaña de las gordas, empezando por el gráfico (que como no pone la fuente no sabemos de donde lo han sacado) y acabando con que te tienes que bajar aplicaciones para nosequé.
Creo que podría rebatir fácilmente las 5 razones, pero me da pereza, solo por que creo que el que lo ha escrito no ha probado un coche eléctrico y ni siquiera firma el artículo.
Comentarios
La 6ª. Seguir pagando a 2 euros el litro de gasolina y depender del futuro racionamiento y restricciones de vehículos en ciudades.
#3 Que esos motivos que esgrimes sean el obstáculo principal de los vehículos térmicos, y no son cosa menor (o dicho de otra manera: es cosa mayor, como diria M. Rajoy ) no cambia el hecho de que los coches eléctricos a dia de hoy... pfff... son mierdones bien caros (para ricos) y que cualquier averia casi te sale mejor tirar el coche.
#8 Eso será si se avería, por que a priori se supone que los eléctricos pisan mucho menos el taller solo por tener menos partes móviles.
#9 O que se le rompa una de las diez mil 18650 (o lo que sea que lleven ahora) que tiene la bateria y te hagan cambiarla entera por una sola celda
#10 No, de la batería te dan un mínimo de 8-10 años de garantía (que Panasonic sabe lo que hace).
De los que ya no me fío tanto es de los "ingenieros de software" que la lían cada dos por tres, si no con una actualización, con la siguiente. Verás que risa cuando te digan que tu volante no es compatible con la nueva versión
No es blanco o negro, para la mayoría de la gente comprarse un utilitario de bajo consumo por 12000 euros sigue siendo de sobra la mejor opción. Y si es de segunda mano ya mejor todavía.
Clio 14000, Megane 20000
vs
Zoe 30000, Megane-e 46000
No lo amortizas en tres vidas.
En los de gama alta sin embargo se tiene la ventaja de que de segunda mano (2-3 años max.) el eléctrico se va a vender muy muy bien.
El voto erróneo es por la publicidad. Más que artículo
Vaya artículo malo...
Quién ha escrito el artículo, Javier Negre?
Agree. El análisis que hemos hecho, dice... pfff.
#2 El análisis en una castaña de las gordas, empezando por el gráfico (que como no pone la fuente no sabemos de donde lo han sacado) y acabando con que te tienes que bajar aplicaciones para nosequé.
Creo que podría rebatir fácilmente las 5 razones, pero me da pereza, solo por que creo que el que lo ha escrito no ha probado un coche eléctrico y ni siquiera firma el artículo.