Aunque todavía se trata de un prototipo, este vehículo podría servir para "derribar el sistema de defensa de una flota de portaaviones". Sus investigadores aseguran que podría llevar a cabo una gran variedad de actividades tanto civiles como militares, como la inspección de minas submarinas.

China estrenó el primer portadrones del mundo, una nave nodriza no tripulada perteneciente al Laboratorio de Ciencias e Ingeniería Marina del Sur de Cantón.

Los sistemas hipersónicos de defensa son un nuevo peldaño en el desarrollo tecnológico de armas nucleares en el mundo desde hace algunos años. Cuando se supo que China había probado un nuevo misil hipersónico con capacidad nuclear, algunos analistas dijeron que era un punto de inflexión que tomó por sorpresa a Washington. Pero ¿qué implicaciones tiene? Jonathan Marcus, del Instituto de Estrategia y Seguridad de la Universidad de Exeter (Reino Unido), ofrece su punto de vista.

El pasado viernes un informe de WSJ alertaba de las preocupaciones en China de que los coches Tesla estén espiando al Estado. En consecuencia, a los militares, funcionarios del Estado y empresas con estrecha relación con el Gobierno se les había prohibido utilizar vehículos Tesla.

De acuerdo a la revista militar Kanwa Asian Defence, los oficiales militares chinos han tomado la decisión de dejar de usar Windows por temor a un ataque por parte de Estados Unidos, pero tampoco se pasarán a Linux, sino que trabajarán en crear una plataforma totalmente nueva y exclusiva para uso militar. Desarrollarán un sistema operativo personalizado para mejorar la seguridad.

EE.UU. está estudiando un híbrido de dos aviones de combate de quinta generación, el F-22 y el F-35, propuesto al Ejército del país por el gigante Lockheed Martin, informa el portal Defence One .La aeronave hibrida es, de hecho, una nueva variante del F-22 Raptor, equipada con la aviónica más moderna del F-35 Lightning II y algunos cambios estructurales para hacer frente a la amenaza de Rusia y China.

Se ha confirmado un robo de datos confidenciales a la Marina de los Estados Unidos perpetrado supuestamente por piratas informáticos chinos, con datos tan sensibles como planos de un nuevo misil supersónico estadounidense. Piratas informáticos que trabajan para el gobierno chino han sustraído una gran cantidad de datos altamente confidenciales a la Marina de los Estados Unidos, incluidos detalles sobre un nuevo misil supersónico y tecnológicas de detección de enemigos bajo el agua.

Su predecesor, el Low Altitude Guard I, un arma láser estacionaria con una viga de 10 kilovatios, tiene un alcance de dos kilómetros, pero es mucho menos potente y es usado en las misiones policiales como un sistema contra drones. Las armas láser se han convertido en sistemas de una importancia creciente en las acciones militares. No en vano, la Armada de Estados Unidos también lleva varios años desarrollando una serie de sistemas de armas láser Laser Weapon Systems (LaWS).

La academia militar China, en Zhengzhou ya está trabajando en estos controles. Otra razón para temer sobre el futuro de las armas.

El empeoramiento de las relaciones entre Japón y China por la disputa territorial sobre las islas Senkaku (Diaoyu en chino), la militarización de Japón y la creciente actividad de Pekín en el mar de China oriental no auguran nada bueno para las relaciones bilaterales, indican expertos. Mientras que Japón está comprando armas a su aliado estadounidense, China no va a la zaga, tanto elaborando sus propias armas como adquiriendo equipamiento extranjero.El portal 'The National Interest' ha seleccionado cinco de los sistemas militares chinos

Todos los vídeos son en realidad el mismo vídeo: cientos y cientos de mujeres cuya única profesión conocida es caminar con cara de cervatillo asustado que acaba de encontrarse con las luces de un coche en medio de una oscura carretera. Es lo único que hacen: ir a sitios con cara de estar meandose encima, mientras el resto de la humanidad (seguramente actores contratados) las contempla como si hubiesen visto a una mesías que les acaba de confirmar que sí, la leyenda del cuerpo perfecto era cierta. Pero no: es simplemente una martingala de IA.

Desde hace un buen tiempo, China y Estados Unidos están enzarzados en otra carrera global por ver quién lidera los avances en inteligencia artificial. Aunque las tornas estén a favor de empresas tales como OpenAI, Microsoft, Google, Meta y otras grandes tecnológicas que han contribuido febrilmente a la evolución de la inteligencia artificial generativa, China ha optado por abrazar a la IA en su sociedad de otras múltiples formas.

Los videos en TikTok de China, Douyin, dan a los inmigrantes chinos instrucciones paso a paso sobre cómo llegar a Estados Unidos y luego los dejan varados a su llegada.

El Índice de Atractivo de Países de Energías Renovables de EY revela en esta edición las lucrativas oportunidades que ofrece el almacenamiento. EEUU, China y Reino Unido son los mercados más atractivos para invertir, según un nuevo ranking de EY sobre almacenamiento en baterías que ha sido publicado como una parte del ya tradicional informe sobre los países más atractivos para invertir en renovables o índice RECAI, en su edición 63. El almacenamiento de energía, incluidos los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), puede des

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.

El grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es la última de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. Esta noticia llega después de un camino de dos años de estrechamiento de relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault

Los datos preliminares muestran que el pasado mes de mayo, las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables llegaron a las 790.000 unidades, lo que representa un crecimiento del 36% interanual, y que les permite disfrutar de una cuota de mercado del 46.8% del total de ventas. Una cifra que podemos comparar con las que hemos logrado en Europa el pasado mes de abril, todavía no hay datos oficiales de mayo, y donde en su conjunto, el mercado europeo ha matriculado un total de 108.552 coches eléctricos a batería, con un crecimiento del 14.8%.

Los expertos afirman que el equipamiento simultáneo es bastante normal. Sin embargo, esta escena es comparable al plan bianual de construcción naval y de destructores del ejército estadounidense. A diferencia de los astilleros de Estados Unidos, China puede lograr esta notable hazaña en un solo dique. Una vez que estos cinco destructores 052DM estén completamente equipados, se someterán a pruebas de mar. Tendrán que adquirir capacidades de combate antes de poder empezar a realizar misiones militares, probablemente a mediados del año que viene.

El gobierno chino destinará 6.000 millones de yuanes (781.5 millones de euros al cambio) para impulsar la investigación y el desarrollo de las baterías de electrolito sólido. Un total de seis empresas se beneficiarán de este programa estatal sin precedentes: BYD, CATL, FAW, Geely, SAIC y WeLion. La iniciativa se divide en siete categorías centradas en diferentes rutas tecnológicas.

En la Conferencia de Inversiones Asiáticas de la UBS en Hong Kong, Xu Bing, CEO de SenseTime Group, uno de los pioneros de la IA en su país, ha deslizado algunas declaraciones interesantes, porque si bien se podía dar todo por perdido, afirma que podrán cerrar la brecha de rendimiento con los líderes internacionales, es decir, con occidente. ¿Realmente pueden dichos fabricantes de chips para IA cerrar el GAP que les separa de EE.UU. con las sanciones y sin disponer de EUV ni del software occidental?