¿Cutre o genialidad? Los chinos han inventado los ruedines para moto. Son más útiles de lo que parece, y llegarán a Europa

La estatura no es algo contra lo que se pueda luchar. La altura de las motos, a veces. En cualquier caso, una moto grande puede ser un impedimento para alguien bajito. La solución es el invento más cutre y eficiente que hayas podido ver: ruedines. Literalmente, como los ruedines que utilizan los niños en las bicicletas. Cuando te acercas al semáforo, se despliegan. Y también vale para vagos.

[#1 pkreuzt]

Pero esto no es del todo nuevo. Ya hay motos de estas de turismo con sistemas parecidos. Como pesan tanto, sostener una de esas con una pierna en un semáforo es un esfuerzo, así que algunas llevan una especie de caballete que se despliega al parar.

[#2 sotillo]

No se, lo veo interesante para todos aquellos que son incapaces de llevar una moto pero no renuncian a su sueño, siempre le pueden quitar cuando aprendan

[#3 blockchain]

#2 me los imagino sacando rodilla con los ruedines, y dentro el casco flipandose mucho

[#4 sotillo]

#3 Tal cual

[#6 Supercinexin]

#2 Pueden animar a muchos a comprarse un vehículo mucho más apropiado para ciudad que quizá de otro modo no hubieran considerado y se hubieran comprado un utilitario o, peor aún, un SUV utilitario.

[#11 Tensk]

#6 Si por tu tamaño necesitas una de estas para ciudad, repito, ciudad, entonces no estás comprando un vehículo adecuado para el entorno dadas tus características.

[#14 ElSev]

#11 a ver, tuve una novia tan bajita que cuando iba con ella de paquete ponía yo las piernas en ciudad le hubiera venido bien algo así

[#15 Tensk]

#14 Pueees, a ver que te diga, mi enhorabuena a ella por andar en moto, que yo soy muy fan de las motos (aunque hace la de dios que no monto en una, pero últimamente me estaba pensando lo de si comprarme alguna) pero si por su tamaño no le llegaba al suelo con los pies y tú aún por encima ibas de paquete, que desconozco tu tamaño y peso pero, aún suponiéndote "en la media" (lo que eso sea), estás subiendo el centro de gravedad bastante, por tanto volviendo el conjunto moto-pasajeros más inestable. Vamos, me parece un poco aumentar el riesgo.

[#16 ElSev]

#15 a ver, de esto hace muuuchos años. El caso es que cuando ella iba sola se bajaba un poco del asiento o hasta se apoyaba en la acera. Pero si yo iba detrás efectivamente se desequilibraba más fácil. Así que ponía yo los pies, que soy bastante más alto que la media.

Luego lo dejamos y estuve como veinte años sin montar en moto

[#17 Tensk]

#16 Si una tía, calculo que de poco más de metro y medio, te llevaba a ti, que calculo por tanto que rondarás el 1,90, de paquete en su moto y eso no es suficiente para que se convierta en la historia de amor más bella jamás contada, la envidia de Pretty woman, el cuento en el que se basa la historia de la pareja de Up, yo ya no sé...

[#18 ElSev]

#17 tampoco teníamos mucho en común y la cosa se enfrió rápido...

[#7 Marisadoro]

#2 Pulsando un botón se despliegan, o cuando te paras, lo hacen automáticamente
www.motorpasionmoto.com/industria/japoneses-se-gastan-millones-desarro

[#13 Imag0]

Si llevas uno de esos monstruos que pesan 400kg lo veo hasta necesario.

[#5 alfema]

A mi me habrían salvado de una caída tonta al iniciar la marcha saliendo en curva, giré demasiado y me fui al suelo, resultado, rotura de codo.

[#8 asola33]

En las motos de tres ruedas podría bloquearse la inclinación de las dobles. ¿Ya lo hacen?

[#19 asola33]

#8 Gpt me ha dicho que si. Tienen la opción de bloqueo.

[#9 Perico12]

Tengo una trazer 700 y soy alto, toco de sobra con los dos pies en el suelo. En mi caso no tiene sentido

Pero entiendo que quien solo apoye uno le resultará útil.

[#12 Ashark]

Me gusta. la del vídeo se despliega como la rueda delantera de un avión. la tecnología ya estaba ahí, sólo hacía falta aplicarla. Para motos pesadas, me parece comodísimo.

[#10 AntonioWarrior]

Hace bastante que usamos las motos/triciclos de tres ruedas que pueden bloquear en semáforos o aparcamiento las tres ruedas y no bajas los pies.