Durante su carrera filmó thriller, acción, comedia, musicales, y películas de encargo para grandes estrellas (...) Pánico en el transiberiano, protagonizada por Christopher Lee, ha sido reivindicada por Álex de la Iglesia o Quentin Tarantino

El tren fue el gran símbolo del desarrollo durante la Revolución Industrial del siglo XIX. Fue un auténtico motor para el progreso de la ciencia y la cultura facilitando y aumentó la velocidad de las comunicaciones y el traspaso de ideas. A mediados del siglo XIX, el imperio ruso llevaba décadas aspirando a tener un importante puerto en el océano Pacífico. El sueño se vio cumplido con la fundación de Vladivostok en 1860.

El profesor inglés Saxton (Christopher Lee) descubre en Siberia un homínido congelado,y lo lleva hasta Shanghai, en China, donde sube en el Transiberano rumbo a Inglaterra.Con él van a viajar otro colega suyo, el frofesor Welch (Peter Cushing) y los condes Petrovsky, que viajan acompañados por un extraño monje que avisa a Saxton de que el fósil que lleva con él es una cosa maligna.

La mayor parte del trayecto pasaba por áreas cubiertas por espesos bosques y cruzar ríos profundos, bordear lagos y adentrarse en terrenos pantanosos plagados de mosquitos y alimañas, inundados o de hielo perpetuo. La parte más dura de la obra fue el tendido alrededor del lago Baikal, que obligó a dinamitar montañas, horadar túneles y levantar complejas estructuras sobre los ríos que desembocan en él.

Una cineasta ruso-cubana, Elisabeth Silveiro, ha grabado el interior de uno de los vagones más baratos del Transiberiano. Los ocupantes siguen reivindicando el compartir lo que llevan con los demás. Costumbres arraigadas en el pueblo ruso desde tiempos inmemoriales, mucho antes de la revolución. Al mismo tiempo, una viajera lamenta que sus tierras no son tan productivas como las chinas que ve por la ventanilla. La agricultura a temperaturas extremas pasó a la historia...

Aventura de un ejército de proscritos salidos de una guerra mundial solo para verse envueltos en otra que no era la suya: la guerra civil rusa. Luchaban por un país que todavía no aparecía en los mapas, pero hicieron del Transiberiano su dominio particular, conquistaron ciudades a lo largo del inmenso territorio entre los Urales y Vladivostok, pusieron en jaque a los bolcheviques y se apoderaron de la reserva de oro del zar.

A bordo del Transiberiano, el tren mítico que transportó la esperanza de los argentinos a Nizhny Novgorod

"Estamos ofreciendo seriamente a socios japoneses para considerar la construcción de un camino mixto de ferrocarril y carretera de Hokkaido a la parte meridional de Sakhalin", dijo el primer viceprimer ministro de Rusia, Igor Shuvalov.Estamos a punto de comenzar nuestra parte del trabajo, que está extendiendo el ferrocarril a la costa del Pacífico

Comparto con vosotros un fotorreportaje musical de nuestro viaje en el transiberiano de este a oeste, desde Vladivostok hasta Moscú. En total visitamos 9 localidades: Birobidzhán (primer estado judío), Chitá, Irkutsk y Listvianka, Novosibirsk, Ekaterimburgo, Vladímir y Suzdal, y Moscú. Para Lele y para mí fue un viaje de lo más especial. Espero que lo disfrutéis.

Mongolia no es precisamente el lugar más turístico del mundo, pero por lo que sí destaca es por ser el país menos poblado y a su vez tener la capital -Ulan Bator- con las temperaturas medias más frías del planeta. Aquí podréis leer los detalles de un tour organizado por Mongolia, como parte del Transiberiano (o Transmongoliano) en el que previamente atravesamos Rusia para terminar en Pekín -pasando por Mongolia, un país que descubrir-.

En su recorrido por Rusia desde Moscú hasta la ciudad portuaria de Vladivostok (Este) pasa por siete zonas horarias diferentes. Sus vagones surcan más de 9.000 kilómetros. Ahora, el proyecto de su ampliación está sobre la mesa de negociaciones. El objetivo sería ampliar las rutas de este mítico tren para que las próximas paradas que sume en su trayecto se encuentren en Japón.

...La línea férrea que conecta las ciudades de Moscú y Vladivostok es la más extensa del mundo con 9.288 kilómetros de recorrido.Esta ruta por el corazón de Siberia es una de las mecas para los viajeros de todo el mundo. Aquí tienes algunos consejos útiles que debes tener en cuenta a la hora de planificar tu viaje...

Aunque la llegada a Moscú supuso para nosotros el fin del transiberiano, todavía nos quedaban varios días de tren para llegar hasta Irún, nuestra etapa final en este viaje que arrancó en Changchun. Como mencioné en la etapa de Chitá, nuestro plan era tomar un tren que nos llevase desde Moscú hasta Berlín, y ya contábamos con dos billetes para un trayecto que cruzaba Bielorrusia..

El Transiberiano une Moscú y Vladivostok y es la vía férrea más larga del mundo. Tiene una longitud de más de 9.000 kilómetros. Existen multitud de historias, películas y leyendas a su alrededor. Una de ellas cuenta que en el año 1973 David Bowie fue a parar a la Unión Soviética e hizo el recorrido del Transib (como se conoce popularmente) desde Vladivostok hasta Moscú.

La ruta transiberiana, la más famosa red de ferrocarril del mundo y que conecta Rusia con el Lejano Oriente ruso, Mongolia y China, entre otros.

10 viajes legendarios que todo gran viajero le gustaría hacer: la Ruta 66, el Transiberiano, El Camino de Santiago, El Orient Express, El río Amazonas.

Descubre Transiberiano, un espectacular recorrido a bordo del famoso tren,.. paisajes espectaculares, Viaje de tus sueños, Desde Moscú hasta frontera China

Si viajásemos alrededor del mundo con el atractivo aroma de una taza de té recién hecho como único guía, visitaríamos elegantes salones londinenses, recorreríamos verdes plantaciones en las montañas de Sri Lanka o a cruzaríamos Asia a bordo del Transiberiano en torno a un samovar y largas horas de conversación.

Estación de trenes de Yekaterinburgo. Sasha tiene cinco años y unas ganas atroces de correr. Pero ha dejado atrás su pueblo natal, Snezhinsk, y durante más de dos días y tres noches solo puede desfogarse en un vagón de 29 pasos adultos de largo. Para un niño corriendo serán el...

Las mercancías tienen prioridad sobre las personas en el Ferrocarril Baikal-Amur (BAM), el llamado “segundo Transiberiano”, que es una ruta clave para que Rusia explore sus últimas fronteras y exporte sus riquezas hacia Asia. Interminables convoyes formados por cisternas de crudo y gasolina, vagonetas repletas de carbón, contenedores y plataformas cargados de madera cruzan hoy Siberia hacia los puertos rusos del Pacífico. Identificados con los domicilios moscovitas de las compañías exportadoras.

El cuaderno abierto, la mirada en búsqueda de contradicciones y símbolos. Trenes que se convierten en escenarios de historias en compañía y de soledades. Un observatorio privilegiado de la sociedad rusa.