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SEAT confirma que está trabajando en un coche eléctrico de 20.000 euros

SEAT confirma que está trabajando en un coche eléctrico de 20.000 euros

Wayne Griffiths, CEO de SEAT, ha desterrado de una vez por todas los rumores que apuntaban hacia la desaparición de la histórica firma española en favor de su hermana CUPRA. El directivo ha confirmado que la compañía planea lanzar un coche eléctrico de bajo coste (unos 20.000 euros antes de ayudas), aunque no ha facilitado su fecha de llegada.
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El regalo de Felipe VI a la princesa Leonor tras aprobar el carnet de conducir: un SEAT Ibiza de los 80

El regalo de Felipe VI a la princesa Leonor tras aprobar el carnet de conducir: un SEAT Ibiza de los 80

El monarca le ha regalado a su hija el coche que utilizó cuando alcanzó la mayoría de edad. “Felipe lo utilizaba por el palacio de la Zarzuela y hacía escapadas con el vehículo, pero al final el coche acabó guardado en un garaje de Barcelona.
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La escasa demanda de coches eléctricos en España desata las dudas en Volkswagen con la gigafactoría de Sagunto

El presidente de Seat admite estar "muy preocupado" por la poca demanda de coches eléctricos en España: "El año que viene fabricaré coches eléctricos, pero ¿para qué? Si solo son el 5% del mercado".
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Seat cierra el servicio de 'motosharing' en Barcelona por "falta de rentabilidad"

"Después de muchos viajes compartidos, ha llegado el momento de conducir hacia nuevas aventuras". Así ha anunciado este martes el grupo Seat que abandona el servicio de motos eléctricas de alquiler por minutos en Barcelona Seat MÓ por falta de rentabilidad. Menos de un año después de que el consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, adelantara que "el futuro era eléctrico" y que "la micromovilidad en el mundo urbano" estaba en la hoja de ruta de la empresa, la dirección de Seat ha decidido dejar de prestar el servicio.
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El CUPRA Born baja de precio y se acerca peligrosamente al SEAT León

El CUPRA Born baja de precio y se acerca peligrosamente al SEAT León

Dentro de la gama CUPRA, el equivalente térmico del Born es el León, que se vende con cuatro opciones mecánicas: 1.5 eTSI de 150 CV (31.530 euros), 1.4 e-HYBRID de 204 CV (42.970 euros), 1.4 e-HYBRID de 245 CV (44.610 euros) y 2.0 TSI de 300 CV (48.150 euros). Como se puede observar, todas las versiones son más costosas con excepción del modelo de acceso de 150 CV.
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Tu coche sin etiqueta no puede entrar en Madrid, pero un Fórmula 1, que contamina el doble que un Seat Ibiza, sí

Tu coche sin etiqueta no puede entrar en Madrid, pero un Fórmula 1, que contamina el doble que un Seat Ibiza, sí

La Fórmula 1 emite unas siete toneladas de CO2 por cada Gran Premio. El depósito de un Fórmula 1 está limitado por reglamento a los 110 kilos de capacidad, lo que se acerca a los 145 litros. Si una carrera de Fórmula 1 por reglamento debe tener, como mínimo, 305 kilómetros de recorrido, las cuentas son claras: un Fórmula 1 quema unos 36 litros de combustible cada 100 kilómetros. Se estima que cada Fórmula 1 emite unos 250 kilos de CO2, más del doble de los que emite, por ejemplo, un Seat Ibiza de gasolina, unos 116.
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Las ventas de Cupra suben más de un 50% y se acercan ya al volumen de Seat

Las ventas de Cupra suben más de un 50% y se acercan ya al volumen de Seat

El imparable crecimiento de la joven marca Cupra en sus apenas cinco años de vida ha llevado a unos resultados comerciales que poco a poco se igualan con la marca matriz Seat, cuyas ventas han ido cayendo a medida que crecían las de su marca hermana. En 2023, Seat comercializó globalmente 519.200 vehículos en todo el mundo, una subida de 34,6% y el segundo año con mayor volumen de ventas de su historia; eso sí, por el impulso de Cupra, tal como ha dado a conocer la empresa española en un comunicado.
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70 años fabricando coches: La historia de SEAT | Guille García Alfonsín

70 años fabricando coches: La historia de SEAT | Guille García Alfonsín  

Este mes de noviembre de 2023 se cumplen siete décadas desde que el primer coche producido por SEAT abandonase la factoría de la Zona Franca en Barcelona. Desde aquel 1400 hasta la actualidad, entre medias, la compañía automovilística española ha fabricado más de dos millones y medio de turismos nada menos. Con motivo de dicha efemérides y con la ayuda inestimable de SEAT, nos hemos zambullido en su colección de históricos y en los archivos audiovisuales tanto de la compañía como de la Filmoteca Nacional para narrar la historia de la firma...
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Seat llama a revisión a 300.000 coches por problemas en los airbags. Cómo actuar si nuestro coche está afectado

Seat llama a revisión a 300.000 coches por problemas en los airbags. Cómo actuar si nuestro coche está afectado

Los airbags defectuosos de Takata vuelven a hacer acto de presencia en nuestro país. Este mismo año, algunos fabricantes están llamando a revisión a sus...
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Cupra, una máquina de hacer dinero: el Formentor cuadruplica los beneficios del Seat más vendido

"Con un Cupra Formentor ganamos cuatro veces más que con un Seat Arona". Una frase del consejero delegado Wayne Griffiths, dicha en una entrevista a La Vanguardia, que pone de manifiesto que Cupra juegue un papel cada vez más importante en el sí de Seat a pesar de su menor volumen.
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Los ingenieros de Cupra dejan a un jerezano sin su coche: "Ya va por una factura de 8.900 euros"

Los ingenieros de Seat y Cupra están dando algunos dolores de cabeza a algunos clientes que se han comprado sus modelos más recientes. El fabricante quiere tener el control de todos los procesos y los teledirige. Lo mismo que otras marcas. Sin embargo, hay casos concretos como el de este propietario de Cádiz que pueden llegar a traer la desesperación más absoluta porque no dan rienda suelta al taller oficial para que encuentre el verdadero fallo que da el motor. Por lo pronto, este Cupra de 35.000 kilómetros tiene sustituidas la válvula EGR y e
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No, SEAT no desaparece: sus responsables nos lo confirman durante el Salón de Múnich

A raíz de unas declaraciones realizadas hace unos días por Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, en las que afirmaba que «el futuro de SEAT es CUPRA», en las últimas horas se ha extendido como la pólvora la noticia de la hipotética desaparición de la histórica firma española, que este 2023 cumple 70 años como fabricante de automóviles.
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SEAT asegura que "trabaja para desarrollar su futuro" y avanza en la "electrificación"

SEAT trabaja ya en la actualización de su gama de automóviles. En concreto, la firma está estudiando la actualización de sus modelos Ibiza, Arona y León. Así lo han confirmado fuentes cercanas a la compañía de automóviles durante el Salón del Automóvil de Múnich en el que ha asegurado que la marca "es más fuerte que nunca" y que cuenta con una gran cartera de pedidos. Con estas palabras, SEAT sale al paso de las publicaciones aparecidas en las últimas horas que auguraban su desaparición. Algo que la compañía ha negado radicalmente.
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Cupra se come Seat y la marca española desaparece para dar paso a "deportivos eléctricos"

Seat desaparece del mercado. La mítica marca española ya no se podrá ver más por las carreteras. No al menos con la famosa “S” en la parrilla. Quien tiene la culpa es la propia Cupra. Las ventas se han resentido y desde el Grupo Volkswagen ya han confirmado lo que era un secreto a voces para todos. Los Seat pasarán a ser Cupra. Y la histórica marca española pasará a mejor vida; aunque los modelos míticos seguirán, al menos algunos de ellos, circulando por las carreteras bajo el emblema de Cupra. En el aire queda saber cómo se resentirán algunas
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Volkswagen confirma la desaparición de Seat: "El futuro es Cupra"

Thomas Schäfer, consejero delegado de Volkswagen, ha confirmado la desaparición de la marca Seat en la primera jornada del Salón Internacional del Automóvil de Múnich este lunes. "El futuro de SEAT es Cupra", ha anunciado públicamente el CEO de la empresa matriz durante el encuentro del sector celebrado estos días en la ciudad alemana tras meses de rumores. De hecho, el presidente de Seat, Wayne Griffiths, ya advertía unos meses de la posible desaparición de la marca española de automóviles.
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Seat: Seat no desaparece pero tendrá un rol diferente en el futuro

El futuro de Seat no ha cambiado en nada en las últimas horas, ni en los últimos días... ni siquiera en los últimos meses. La marca española seguirá fabricando sus modelos principales, que incluyen las renovaciones del Seat Ibiza, el Arona y del León, incluyendo la introducción de variantes híbridas enchufables, hasta el final de su vida útil. Relacionada: www.meneame.net/story/ceo-volkswagen-confirma-desaparicion-seat-como-m
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El CEO de Volkswagen confirma la desaparición de Seat como marca

El CEO de Volkswagen confirma la desaparición de Seat como marca

Thomas Schäfer, CEO de la compañía matriz, Volkswagen, ha señalado que "el horizonte de Seat se dibuja con el nombre de Cupra". Confirmando de manera oficial lo que se preveía hace meses.
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Adiós a SEAT: el grupo Volkswagen dejará de producir sus vehículos (CAT)

El gigante alemán del motor prepara la desintegración de la marca SEAT dadas las bajas cifras anuales de ventas y la no implicación en el mercado del vehículo eléctrico. Fue el CEO del grupo Volkswagen, Thomas Chäfer, quien señaló que "el horizonte de Seat se dibuja con el nombre de Cupra". El presidente de la compañía española, Wayne Griffiths, lo había avanzado meses atrás, pero no ha sido hasta ahora que ha llegado la confirmación oficial.
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Se cumple medio siglo de la fabricación del último Seat 600, un coche que marcó la historia de España

Se cumple medio siglo de la fabricación del último Seat 600, un coche que marcó la historia de España

Este jueves 3 de agosto se cumplen 50 años de la fabricación del último Seat 600, el coche que marcó la historia de España y que llevó a las clases medias de vacaciones, convirtiéndose en uno de los pilares del desarrollismo económico de los años 60. Conocido como el "pelotilla", por su forma redondeada, o el "ombligo", porque todo el mundo tenía uno, este utilitario fue tan popular que llegó a tener hasta una canción.
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Cazados los ladrones de Seat: trabajadores de la fábrica roban 800.000 euros en material durante años

Cazados los ladrones de Seat: trabajadores de la fábrica roban 800.000 euros en material durante años

Agentes de los Mossos d'Esquadra han detenido a tres personas, de 37, 53 y 55 años, como presuntas autoras de los robos que durante las últimas semanas se han estado produciendo en la fábrica de Seat en Martorell. Los ladrones se habrían llevado aproximadamente unos 800.000 euros en diferente material que después intentaban revender para ganar dinero. En algunas ocasiones, incluso, habían llegado a sustraer piezas o prototipos que todavía eran inéditos y no se encontraban a la venta.
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Cada vez será más raro ver un SEAT por la calle: el plan de la marca para crecer desapareciendo

Cada vez será más raro ver un SEAT por la calle: el plan de la marca para crecer desapareciendo

La empresa de origen español ha pasado de fabricar coches asequibles para los españoles en sus orígenes a vender automóviles Cupra a 45.000 euros mayoritariamente a extranjeros. Para García Alfonsín, ahí está la hoja de ruta para la supervivencia de la industria automovilística española y europea. "Deberíamos aspirar a ser más como Alemania y menos como China, tratar de traer a fabricar aquí los coches caros en lugar de los baratos", indica. "Y fabricando lo caro para los ricos acabas teniendo más poder adquisitivo que fabricando lo barato".
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Seat invertirá 300 millones en Martorell en una planta de ensamblaje de celdas de baterías (CAT)

Seat ha concretado sus planes para construir una planta de ensamblaje de celdas de baterías en Martorell, que empleará a 400 personas, con una inversión de 300 millones de euros. Es el complemento al proyecto de fábrica de baterías de Vokswagen en Sagunto. La empresa tenía claro que la parte final del proceso, el ensamblaje de las baterías, debía realizarse más cerca de la planta de Martorell. La superficie de la planta será equivalente a nueve campos de fútbol. Las obras empezarán en las próximas semanas y está previsto que acaben en el 2025.
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SEAT construirá en Martorell una nueva planta de ensamblaje de celdas de baterías

El presidente de SEAT, Wayne Griffiths, lo ha hecho oficial: la marca española se ha presentado a la segunda convocatoria de las ayudas del PERTE VEC de baterías, lo que le permitirá invertir 300 millones de euros adicionales para construir una planta de ensamblaje de celdas de baterías en Martorell. Serán 64.000 metros cuadrados los que conformen estas nuevas instalaciones, cuyas obras arrancarán próximamente y que se prevén que finalicen en 2025. «Un proyecto que tendrá un impacto en más de 400 puestos de trabajo directos y más de 100...
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SEAT alarga el ciclo de vida de su gama de vehículos como antesala a la electrificación

La marca española ampliará al menos hasta 2030 el ciclo de producción de su gama de vehículos, frente a la planificación que había hasta ahora de que se dejara de vender su último modelo, el León, a finales de 2027 o principios de 2028. Fruto del cambio del plan de producto, la planta de Martorell tendrá garantizada una alta actividad hasta el término de esta década, dejando sin efecto un posible excedente de personal.
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Cupra presenta su nuevo coche: Cupra Raval  

Presentación desde Barcelona del nuevo vehículo eléctrico que va a sacar la fábrica SEAT.
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