Noruega construirá los 2 mayores ferries de hidrógeno del mundo. De 117 metros de longitud, serán construidos por Torghatten Nord y el astillero noruego Myklebust Verft, ubicado en Gursken, al sur de Ålesund. Estas embarcaciones estarán capacitadas para transportar hasta 120 automóviles a lo largo de la ruta más larga de Noruega, entre Bodø y Lofoten, marcando un precedente en la industria por su tamaño y capacidad. El hidrógeno usado se producirá localmente en Bodø, y el ferry dependerá del hidrógeno verde para el 85% del viaje por el Ártico.

Se ha viralizado un vídeo de un ferry ardiendo al ser supuestamente atacado por los hutíes en el mar Rojo, pero las imágenes son antiguas.

La prohibición ha venido motivada por un veto explícito de Visemar, operadora del armador italiano Visentini que construyó en 2019 el barco Ciudad de Valencia para Trasmediterránea, empresa propiedad de Armas. Visemar prohibió hace "unos dos meses" embarcar en el buque vehículos 100% eléctricos porque habían producido incendios en otros barcos y el armador no quería asumir el riesgo. [...] Ofrecían viajar ese mismo jueves en otro buque diferente -por tanto, de otro armador- en la línea que conecta Canarias con Huelva

El ferry 'Villa de Agaete', de la naviera Armas Transmeditteránea ha protagonizado un incidente a su salida del puerto de Morro Jable en Fuerteventura. El testigo de lo ocurrido ha convertido este video, junto a sus comentarios, en viral. En un comunicado, la compañía ha achacado el incidente a «condiciones meteorológicas adversas» y, tal y como se puede observar en el vídeo, el buque se encontraba realizando una maniobra en un momento de fuerte viento.

Los piques entre navieras han vuelto a las rías. La Guardia Civil ha pillado in fraganti a dos barcos de pasaje a la carrera apurando para llegar antes al puerto de Ons. Los hechos ocurrieron ayer por la mañana y en el vídeo que circula por las redes, y que ya consta en las diligencias de la Guardia Civil, se ve cómo las dos embarcaciones intentan ganar el puerto a toda costa.

La empresa naviera alemana BSB está llevando a cabo la construcción de su primer ferry 100% eléctrico alimentado por energía solar, que podrá llevar en su interior hasta 300 pasajeros a través del lago de Constanza. [...] Después de una infinidad de proyectos y prototipos de diversas marcas, recientemente ha comenzado la fabricación del primer ferry completamente eléctrico movido íntegramente por energía solar.