Investigadores del MIT han diseñado un experimento con ratones en el que comprobaron como la estimulación de la zona cerebral denominada 'núcleo caudado (caudate nucleus)' cambiaba el tipo de decisiones tomadas a favor de aquellas menos arriesgadas y que renunciaban a la recompensa para no exponerse a una pequeña incomodidad. Los científicos creen que este núcleo podría explicar parte de los procesos de ansiedad y/o depresión caracterizados por un cambio en el patrón de decisiones en base a la sobreponderación de los factores negativos.

Sé que no es popular recordar esto desde Murcia, pero ahí voy: los ríos no tiran el agua en el mar, la desembocadura de un cauce no supone un desperdicio de caudales sino un proceso natural y necesario. Por más que las imágenes del Ebro desbordado estos días se conviertan en una tentación demasiado grande para que políticos, empresarios agrícolas y regantes clamen que ya se ha perdido el equivalente a nosecuantos trasvases.

El Aeropuerto de Teruel ha sido escenario del aterrizaje de un vuelo de verificación que supone un nuevo paso dentro de las fases necesarias para la puesta en marcha de la actividad en estas instalaciones. Tras un vuelo de una hora con salida en el Aeropuerto de Zaragoza, el avión ha tomado tierra en Teruel a las 11.45.

El Gobierno central anunció la semana pasada un importante impulso para el aeropuerto aragonés de Teruel, que se convertirá de esta manera en el tercero que tiene la comunidad aragonesa. De hecho, el de Teruel será el único aeropuerto de estas características en toda Europa.

Dos trabajadores fallecieron ayer al desplomarse una estructura de la cubierta del hangar que se construye en el aeródromo-aeropuerto de Caudé mientras se procedía a su instalación. El accidente se produjo cuando se rompió la cincha de una de las dos grúas que sostenían en el aire la pieza de acero, de unos 42 metros de longitud y 28 toneladas. La sujeción de la segunda grúa no pudo soportar en solitario el peso y también se partió, arrastrando la cesta desde donde dirigian la instalación dos operarios.

El consejo rector del consorcio del aeródromo de Caudé ha aprobado que Tarmac Aerosave, una empresa francesa del Grupo Airbus, explote las actividades de mantenimiento, estacionamiento y desmantelamiento de aeronaves comerciales. La adjudicación se ha hecho por 25 años a la empresa, que pagará un canon anual de 1.250.001 euros, más el IVA vigente en cada ejercicio, y creará 177 empleos al quinto año de iniciar sus operaciones, ha informado el Gobierno de Aragón. El consorcio pondrá a disposición de la empresa las infraestructuras en octubre.

Teruel puede convertirse en referente mundial de este sector. Cuando un avión aterriza para su desmantelamiento, en primer lugar se descontamina. Todas las partes del aparato se limpian y se convierten en inertes para que las operaciones posteriores puedan realizarse en condiciones de seguridad tanto para el personal como para el medio ambiente. Los depósitos de carburante se vacían por completo de queroseno y son desgasificados. Todos los aceites, líquidos de los sistemas hidráulicos o aguas residuales se recogen para su tratamiento específico

El fabricante aeronáutico Airbus, que participa en la empresa Tarmac Aeronave (especializada en el desmantelamiento de aeronaves), lidera una de las dos ofertas presentadas para explotar el aeródromo de Caudé. La otra propuesta procede de Grupo de Asesoría Eléctrica (también del ramo del desguace de aviones), ingeniería del sector servicios con sede el Alicante y en la que podría participar Iberia, que, en caso de ser adjudicataria crearía una nueva sociedad participada por otras empresas del sector aeronáutico. El canon anual es de 1.500.000€

Por si no fuera suficiente tener un aeropuerto fantasma en la comunidad, la DGA anuncia la licitación del aeropuerto de Teruel, del que todavía no se han facilitado las cifras de pasajeros que espera. El ejecutivo autonómico afirma que la base servirá de aparcamiento de aviones, para lo que ha invertido 38 millones de euros, solo 4 millones menos que el de Huesca, el cual permanecerá totalmente cerrado y sin aviones a partir del mes de Abril.

Los propios estudios oficiales del Gobierno de Aragón pusieron en tela de juicio semejante inversión y los hechos están dando la razón. Solo la primera fase del aeródromo de Caudé ha supuesto una inversión pública de 38 millones de euros, pero a estas alturas, cuando quedan menos de cinco meses para que esté plenamente operativo, sigue sin atraer a operadores. El director general de Transportes ni siquiera se atreve a aventurar si logrará que al menos una empresa se comprometa a instalarse en el complejo cuando abra sus puertas en 2011.

Las obras del aeródromo-aeropuerto de Caudé finalizan a fin de mes. Ha sido concebido a lo grande, con una pista de aterrizaje y despegue de 2.825 metros de largo y 60 de ancho, apta para los aviones más grandes del mercado, Boeing 747 o Airbus 380. La campa de estacionamiento de larga estancia es, con sus 125 hectáreas, la mayor de Europa y en ella cabrían hasta 400 aeronaves. La otra cara de la moneda es que las actividades que se desarrollarán aún no han sido concretadas, pero se sigue apostando por el aparcamiento de aviones, reciclado, etc

Científicos del University College London en el Reino Unido acaban de descubrir que la parte del cerebro llamada núcleo caudado es responsable de saber las acciones que vamos a tomar, antes de que nosotros seamos conscientes de querer tomar alguna decisión. Esta región anticipaba el destino al que deseaban viajar los participantes del experimento. En español: eliax.com/index.php?/archives/6386-Identifican-parte-del-cerebro-donde Más: www.ucl.ac.uk/news/news-articles/0903/09032505

La asociación Pozos de Caudé, que promovió su exhumación, los abandonó después de confirmar que no eran las personas que buscaban