La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.

Airbus ha anunciado hoy, en el marco del Salón Aeronáutico de Le Bourget, el más importante el mundo, el mayor pedido jamás realizado en la historia de la aviación comercial por número de aparatos. El consorcio aeronáutico europeo ha rubricado un acuerdo con la aerolínea india IndiGo para entregarle 500 aviones a A320, según ha comunicado. Airbus prevé la entrega de esos 500 aviones entre 2030 y 2035.

Es un sorpasso histórico en el mundo de la aviación, ya que termina con un reinado de unos 35 años del Boeing 737, que a mediados de los 80 se convertía en el avión más vendido de la historia. Se veía venir desde hace algún tiempo gracias al éxito fulgurante de ventas del A320neo, éxito que de hecho metió presión a Boeing para sacar el 737 MAX al mercado para competir con él.

Aunque el incidente tuvo lugar el pasado mes de julio (2017), ha sido ahora cuando se ha dado a conocer el vídeo que muestra cómo el Airbus A320 del vuelo 759 de Air Canada estuvo a punto de aterrizar en una pista de rodaje ocupada por cuatro aviones cargados de pasajeros.

Apunto estuvo de impactar el vuelo CA428 de Air China contra el Gran Buddha de Tian Tan el pasado domingo, cuando la tripulación de un A320 entendió erróneamente las instrucciones de la controladora tras el despegue del aeropuerto hongkonés…. El viraje tras el despegue lo realizaron en sentido inverso a los procedimentado para esta operación. Advertidos por la controladora de servicio en la torre de control, la tripulación tuvo que realizar una maniobra evasiva in extremis para salvar el obstáculo.