El presidente francés, Emmanuel Macron, visita este jueves el paso fronterizo con España en El Pertús, donde hablará de la cooperación entre las fuerzas del orden de los dos países y del refuerzo de los controles. Macron, que irá acompañado de su ministro de Interior, Gérald Darmanin, y del secretario de Estado de Asuntos Europeos, Clément Beaune, tiene previsto llegar al puesto fronterizo a las 12.00 locales (11.00 GMT), explicó el Elíseo en una nota de información. Visitará el dispositivo de control para los vehículos que entran en…

El inicio del desconfinamiento en Francia que permite a los ciudadanos moverse a una distancia de 100 kilómetros de casa ha provocado, este lunes, colas kilométricas y una "avalancha" de compradores en la población fronteriza de Le Perthus. La policía ha montado un cordón policial para regular el acceso a los comercios de la acera ampurdanesa mientras que los compradores franceses hacen cola al otro lado de la calle, en territorio francés (porque aquí la frontera la marca una acera o la otra). Muchos clientes llevan mascarilla pero, mientras

El túnel del Pertús se mantiene a un 10% de capacidad nueve años después de su inauguración. Apenas 14 trenes diarios cruzan esta época la frontera hispano-francesa a través del túnel del Pertús, una obra inaugurada hace casi diez años y que costó, junto al tramo de vías entre Figueres (Girona) y la localidad francesa de Perpiñán, en torno a 1.100 millones de euros.

Unas cien-cincuenta personas han cortado la antigua zona fronteriza del Pertús, a la Catalunya Norte. La acción ha empezado a las 11 horas de la mañana a la Nacional II y el corte se ha alargado hasta la una del mediodía.

Foto-reportaje del exterior del Fuerte Bellegarde

El primer tren de alta velocidad entre Catalunya y Francia ha atravesado el Túnel de El Pertús a les 11.15 horas a 197 kilómetros por hora. Antes de su partida, el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha subrayado este domingo el nuevo enlace rápido entre la capital catalana y París, que se realiza parcialmente en AVE, porque "está en juego el futuro social y económico de Barcelona, Catalunya y todo el arco mediterráneo".