El fatídico accidente aéreo de Germanwings ha provocado una gran conmoción en la sociedad. 150 personas perdieron la vida en Los Alpes franceses y las últimas revelaciones del fiscal del caso han arrojado luz a este trágico suceso. El copiloto, Andreas Lubitz, tenía la "intención de destruir el avión", narraba el fiscal en la rueda de prensa. Un comportamiento incomprensible para la sociedad que se encuentra en pleno proceso de investigación.

El fiscal de Marsella, Brice Robin, declaró que Andreas Lubitz visitó a "41 médicos en los últimos 5 años" porque creía ver los objetos "entre un 30 y un 35%" más oscuros de lo normal y había padecido insomnio y depresión. "Tenía motivos para temer que podría quedarse sin posibilidad de volar", agregó el fiscal, quien añadió que uno de esos médicos le diagnosticó "psicosis amenazante con problemas de visión sin origen orgánico". Sin embargo, esa información nunca llegó a los supervisores aéreos o de la compañía Germanwings.

Artículo que profundiza (con densidad, cierto, pero con mucho sentido) en la de búsqueda de "una razón" que motive los asesinatos humanos. Para ello se sirve del acto aparentemente "sin razón última" de Andreas Lubitz, el hombre que estrelló un avión lleno de gente contra los alpes. Y repasa cómo fue la sucesión mediática de razones para el crimen, desde sus problemas psiquiátricos a la posible culpa de la sociedad occidental.

El director de la aerolínea turca asegura que "animamos fervientemente a los pilotos solteros a que se casen". Este viernes se celebra en Colonia el funeral de Estado por las 150 víctimas. El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, y la vicepresidenta catalana, Joana Ortega, autoridades españolas que asistirán.

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes.

Cada nueva revelación sobre la investigación del avión de Germanwings siniestrado en los Alpes es más evidente que Andreas Lubitz lo tenía todo planeado desde hacía semanas. Ahora se ha desvelado que el copiloto del avión podría haber hecho salir al capitán de la aeronave de la cabina utilizando laxantes para poder posteriormente encerrarse y estrellarlo, según la prensa alemana. www.meneame.net/story/piloto-germanwings-fue-bloqueado-fuera-cabina-an

Pese a la interesada adhesión de las partes implicadas, que van desde las compañías de seguros hasta las autoridades militares, el cuento de que Andreas Lubitz quiso suicidarse llevándose por delante a todos los ocupantes del avión que copilotaba empieza a hacer aguas por todas partes. Uno de los principales fragmentos de datos utilizados para justificar la historia del “piloto suicida” procede de la supuesta grabación de la caja negra, según la que se nos ha dicho que puede escucharse la “respiración” de Lubitz...

El accidente del Germanwings del 24 de marzo de 2015 no solo debería afectar a la seguridad en los aviones. El personaje de Andreas Lubitz debería hacernos reflexionar también actuaciones respecto a la experiencia de cliente.

Tras el desastre aéreo de hace dos semanas, los medios de comunicación se afanan en encontrar un psiquiatra que explique qué pasó por la cabeza de Andreas Lubitz. Nunca lo sabremos. Pero sí podemos observar, reflexionar y analizar lo que pasa dentro de de nosotros. Incluso podríamos sacar algo positivo para nuestra vida personal. El psiquiatra no puede más que hablar de un gran misterio: el misterio sagrado de la libertad, de la capacidad de decisión personal.

Según una información aparecida en el Daily Mail británico a poco de estrellarse el vuelo GWI9525 de Germanwings el pasado 24 de marzo, los lugareños escucharon una explosión y varios cazas escoltando el avión en el momento de la catástrofe. Verdades y mentiras de la tragedia.

La compañía aérea estaba obligada a informar de esta circunstancia, asi como de cualquier otro tipo de problema grave que pudieran padecer sus pilotos, a la autoridad civil de aviación de Alemania. Las autoridades de aviación desvelan que no había "ninguna información de los antecedentes médicos".

La mayoría de psiquiatras y psicólogos consultados, tanto españoles como extranjeros, rechazan que el copiloto alemán Andreas Lubitz decidiera estrellar el avión en los Alpes franceses, con otras 149 personas dentro, porque padecía una depresión o alguna otra enfermedad mental, tal como sostiene también el psiquiatra murciano Francisco Toledo en una entrevista publicada por La Crónica del Pajarito

Parece ser que el joven piloto Andreas Lubitz, quien se arrojó junto con un avión lleno de pasajeros contra una montaña rocosa, escondió a su compañía, Lufthansa, el certificado médico que diagnosticaba su patología depresiva. Fue algo incorrecto, sin duda, pero totalmente comprensible: al turbocapitalismo no le gustan los trabajadores que se dan de baja temporal por razones de salud, y mucho menos por depresión. Texto de Franco Berardi (Bifo), autor de Héroes: asesinatos en masa y suicidio, sobre la relación entre capitalismo y salud mental.

Lubitz habría estrellado el avión, con 150 personas, de forma voluntaria. La empresa aseguró tras el suceso que desconocía estos problemas de salud. Ahora ha entregado a la Fiscalía un correo en el que informaba a la empresa. Tenía "tendencias suicidas" antes de conseguir su licencia como piloto. Lufthansa cancela las celebraciones del 60 aniversario.

Que los medios de comunicación especulen sobre la presunta homosexualidad y el historial de salud mental del copiloto Andreas Lubitz para explicar la catástrofe aérea de los Alpes es una negligencia que solo sirve para estigmatizar al colectivo gay y enfermos mentales.

La Fiscalía de Düsseldorf informó este lunes de que Andreas Lubitz, el copiloto del avión de Germanwings que se estrelló la pasada semana en los Alpes, estuvo hace años, antes de conseguir su licencia como piloto, bajo tratamiento psicoterapéutico por “tendencias suicidas” durante un largo periodo de tiempo.

La Fiscalía de Düsseldorf informó hoy de que el copiloto del avión de Germanwings que se estrelló la pasada semana en los Alpes estuvo hace años, antes de conseguir su licencia como piloto, bajo tratamiento psicoterapéutico por "tendencias suicidas" durante un largo periodo de tiempo.

La prensa alemana revela la transcripción de las grabaciones de cabina del Airbus de Germanwings que se estrelló en los Alpes. Patrick Sondheimer, el piloto, le pidió a Lubitz que abriera "por el amor de Dios". En la grabación se escucha cómo el copiloto le dice a su compañero que "puede salir" y que se hace con el control de la aeronave. Lubitz tenía un grave trastorno psicosomático y problemas d

Lubitz estaba buscando un tratamiento para la vista, según han confirmado al 'The New York Times' dos fuentes próximas a la investigación. El 'Die Welt' revela que la policía aleman ha hallado en su domicilio medicamentos para tratar un grave trastorno 'psicosomático'. También, que el copiloto sufría un episodio de estrés laboral.

El fiscal de Marsella, Brice Robin, encargado del caso del siniestro del avión de Germanwings, ha declarado que el incidente es un caso de "homicidio involuntario" porque no cree que el copiloto Andreas Lubitz tuviera intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el aparato.

Me resultó extraño como los encargados del rescate aportaban datos que parecían extraños e incluso poco probables. Esta forma de actuar ha culminado con una rápida resolución de las cusas del accidente culpando al copiloto de la aeronave como único responsable del accidente, cuando habitualmente este tipo de investigaciones suelen llevar varios meses para poder conocer las autenticas causas del accidente.