Situada en la zona del West End, Piccadilly Circus es probablemente la intersección de calles más importante de Londres. Fue construida en 1819 para conectar varias calles principales de la capital británica, y gracias a su céntrica situación es actualmente una atracción turística en sí misma y uno de los lugares más concurridos y visitados de Londres. Entre septiembre y octubre de 1949, el fotógrafo estadounidense Chalmers Butterfield visitó Londres y realizó varias conocidas fotografías a color usando Kodachrome.

El mundo de la ingeniería nos deja en ocasiones obras sorprendentes, tanto en sentido positivo como negativo. Es el caso de algunos enlaces singulares cuyo tamaño y/o complejidad no suelen dejar indiferente a casi nadie. ¿Habéis visto alguna vez un enlace que atraviese un edificio?

Simulación del flujo de tráfico obtenido con 30 tipos de interacciones distintas

Es interesante que algunas de las esquinas de las calles de Barcelona están en chaflán, como puedes ver. Las esquinas de este tipo permiten que las calles sean más anchas en cada intersección haciendo más visible y fluido el tráfico en cualquier dirección. Una vez te das cuenta mientras caminas, puedes apreciar lo abiertas que son estas calles en comparación con otras ciudades europeas.

En todo el mundo, las intersecciones urbanas se están transformando lentamente de enclaves peligrosos, orientados al automóvil, a espacios luminosos y amigables para los peatones, con la ayuda de la Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global.

¿Cómo hacer para gestionar el tráfico de cientos de coches que deben cruzarse en los cuatro sentidos en varias carreteras? Una forma es utilizar una simulación para probar con cruces, rotondas y pasos elevados, viendo cuántos pueden atravesar las intersecciones al cabo de un tiempo.

El sistema facilita también la consulta de informes con todo lo que ha ocurrido, lo que permite detectar posibles ineficiencias (vías de la intersección que se llenan más de la cuenta y forman cuellos de botella), ofreciendo información sobre la fluidez de la intersección en cada momento. Junto con esto, el sistema permite controlar, grabar y registrar todo cuento ocurre, alertando cuando detecta cualquier tipo de problema, como un tráfico excesivo en una vía concreta, o averías en cualquier elemento detectadas, etc.

Las super streets permiten la permutación de tránsitos entre viarios, simplificando la maniobra de giro a la izquierda y convirtiendo la intersección en un movimiento doble entrada - salida, al unificar los movimientos del viario de salida en un único movimiento. Como gran parte de este tipo de estudios de regulación, la instalación de este tipo de estructura es incompatible con viarios ya realizados y siempre debe tenerse en cuenta el concepto urbano de la ciudad norteamericana, origen del diseño.

[Copy&Paste] If we had Dutch-style intersections, we’d ride our bikes everywhere, too Urban planner Nick Falbo wants U.S. engineers to borrow a trick from the Dutch: Keep the bike lanes on the curb side of parked...

Gracias a la colaboración de los profesores titulares de la Universidad de Granada, PABLO NESTARES PLEGUEZUELO y RAQUEL NIETO ÁLVAREZ os ofrecemos dos archivos en pdf, donde podréis aprender a resolver todo tipo de problemas de cubiertas inclinadas.

A estas alturas, es difícil hacernos a la idea de que los coches autónomos nos lleven con seguridad a donde queramos, hay que tener mucha confianza en los algoritmos y el hardware que gobiernan los movimientos del vehículo, además de que tendríamos que ponernos en un escenario en el que todos los protagonistas fueran iguales. La tecnología está ahí, y empresas como Google están dando pasos de gigante con sus pruebas reales, con sistemas de control de crucero basado en radares, cámaras que controlan los carriles disponibles...

La gente del MIT están desarrollando un algortimo basado en una formula matemática que es capaz de indicar las probabilidades que tenemos de sufrir un accidente en una intersección con semáforos si uno de los conductores se salta un semáforo en rojo. A pesar de que se encuentra en desarrollo los datos que se obtener resultan muy interesante, siendo capaz de predecir un posible incidente con una probabilidad del 85 por ciento.

Ian Jaye, Jovan Popovic y Patrick Houin idearon este concepto de una intersección de calles que saca toda su electricidad para postes y semáforos del movimiento de la gente en las calles, tanto automóviles como peatones. Las intersecciones tendrían tres capas. Primero, una demarcación azul de los cruces. Más abajo estaría una capa de caucho muy gruesa, y debajo de ella estarían las placas piezoeléctricas. Estas placas captarían la vibración de autos y peatones, la convertirían en electricidad y la almacenarían en baterías debajo de los postes.

Este extraño tipo de intersección de carreteras de origen francés requiere conducir por el otro lado de la carretera temporalmente. Se está popularizando en EE.UU dónde ha demostrado su capacidad para reducir el número de accidentes.

Interesante vídeo ejemplo del funcionamiento de las técnicamente conocidas como DDI (diverging diamond interchange), estos cruces son una nueva forma de intersección que reduce los “puntos de conflicto”, los coches tienen acceso ininterrumpido a la carretera de salida sin necesidad de señal de Stop, lo que según los expertos puede reducir la obstrucción del vial de salida hasta un 60 por ciento. Lo único que se necesitan son dos semáforos de ciclo corto.

Recopilación de curiosas intersecciones de calles.

Desde luego, el que la diseñó, se cubrió de gloria....

Puede ser uno de los cruces viales más extraños del planeta. Podemos observar cómo la avenida Winston Churchill atraviesa literalmente la pista de aterrizaje del aeropuerto de Gibraltar. Una fotografía fon.gs/cruce/. Mas información en la Wikipedia en.wikipedia.org/wiki/Gibraltar_Airport

¡Ay mi madre! ¿Pero por qué hacen tan complicadas las intersecciones de las autovías?

Ah…, como me encanta Rusia!… Un país tan lleno de historia, tan lleno de viejas glorias de la humanidad… y tan falto de señales de tráfico…, sí, sí…, tan falto de señales de tráfico… ¿No os lo creéis? pues mirad el siguiente vídeo…