Todo marchaba bien, dentro de la emergencia, en las obras de reparación del viaducto de O Castro, el más largo de la A-6 con sus 585 metros, cuando el martes, a las 10.30 horas, ocurrió un desplazamiento de la losa superior de un vano y se produjo un colapso. «Estábamos con la renovación del tablero y del sistema de cableado que sujeta las vigas cuando, para nuestra sorpresa, se produjo un colapso sin antecedentes en la red viaria española», explicó el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Javier Herrero.

Los evacuados quedaron aislados al derrumbarse un tramo de la carretera que une Buenavista del Norte y la Punta de Teno. Las labores de rescate trabajaron por aire debido a las malas condiciones del mar. Por el momento se desconocen las causas del accidente.

Hasta el 25 de agosto, 27 personas habían perdido la vida en accidentes de montaña, más del doble que las 11 personas fallecidas en accidentes de tráfico en la misma provincia. El verano de 2024 está dejando una estela de tragedia en el Pirineo aragonés, marcando un alarmante récord en la siniestralidad en la montaña.

Vídeo en el que se puede ver como las escavadoras israelíes destruyen las infraestructuras de Cisjordania. [eng]

España presupuestó el año pasado 1.548 millones de euros para el mantenimiento de su red viaria. Resulta insuficiente para una red cada vez más necesitada de modernización. ¿Deberían asumir ese coste solo quienes las usan?

El estudio visualiza una red de paneles solares fotovoltaicos elevados sobre las autopistas y otras carreteras principales, generando electricidad y protegiendo a los vehículos de las inclemencias del tiempo. La investigación fue publicada en la revista Earth’s Future. Alemania, Austria y Suiza colaboran en un proyecto pionero para generar energía solar en sus autopistas. Marsella estudia cubrir 26 km de autopistas urbanas con paneles fotovoltaicos. Construir techos solares sobre las autopistas aprovecharía el terreno ya desarrollado para gener

Los ‘quitamiedos’ o guardarraíles salpican las carreteras como elemento de seguridad pasiva para separar las calzadas de sentido contrario, o en vías de trazado sinuoso y peligroso, para evitar que los vehículos abandonen la carretera. De esta manera se impide que puedan chocar con elementos más dañinos para la seguridad, tales como árboles, rocas, viviendas o terraplenes. Los guardarraíles modernos fueron aprobados en España en el año 1971, tras una orden circular que los regulaba por primera vez para unificar su estructura y composición.

En un país donde muchas palabras ni siquiera tienen una traducción a nuestra lengua (o necesitan de una frase), se dan infinidad de situaciones que nos producen curiosidad. Luego hay otro conjunto de historias que no solo nos fascinan a nosotros, también a ellos. Esta es una de ellas, y empezó cuando alguien vio algo ciertamente extraño. El país vive inmerso en un misterio que difícilmente tiene explicación lógica: alguien ha construido sin permiso una carretera en el lago más grande. Y no lleva a ningún lado.

El hito gubernamental de mover un 10% de mercancías por ferrocarril parece un poco más cerca después de que este domingo se pusiera en marcha la primera autopista ferroviaria en ancho ibérico entre el puerto de Valencia y la terminal de Abroñigal, en Madrid. Esta infraestructura, adaptada y gestionada por Adif, permitirá poner en marcha trenes de 750 metros de longitud que garantizarán la competitividad del tren frente al transporte por carretera.

Este mapa fue publicado Doug Greenfield en 2023 como parte de la iniciativa #30DayMapChallenge. La ilustración muestra todas las carreteras de Oceanía, según la base de datos Globio Roads. Esto, entre otras cosas, permite delimitar casi a la perfección las islas, a pesar de que su contorno no esté dibujado.

La Ruta del Silencio es una de las más famosas del país. Es una senda de 63 kilómetros de carretera panorámica entre las comarcas del Maestrazgo y Andorra-Sierra de arcos en Teruel. Un camino muy popular entre la comunidad motera por sus curvas y su paisaje. El conductor tiene que estar dispuesto a parar las veces que haga falta, ya que, cada recodo de la carretera depara una sorpresa: barrancos, pueblos encaramados a los altozanos, miradores de vértigo, paisajes infinitos, torres fortificadas o monumentos naturales.

Dos moteros abandonan la carretera en una explanada contigua al arcén para hacerse unas fotos. Llega la guardia civil y les multa por atravesar la línea continua del arcén.