En el panteón de los autos considerados chatarras irredimibles —o sea, el Edsel, la Aztek, el Pacer—, uno destaca por encima de todos los demás, o tal vez por debajo: el Yugo. Se podría decir que ningún auto ha sido más difamado que el utilitario Yugo. Se ha dicho que es “difícil de ver con el estómago lleno”, se le ha llamado “la Mona Lisa de los malos autos” y se decía que parecía “algo ensamblado a punta de pistola”… una observación acertada porque la empresa yugoslava que fabricaba el auto, Zastava, también producía armas de fuego.

Esperanza Aguirre lo colocó en una fundación en la que cobraba 93.000 euros brutos al año. Cuando su estado de bienestar en la Comunidad de Madrid se acababa, Santiago Abascal pasó a Vox.

Es terrible que, desde la universidad, se enseñen ciertas teorías y metodologías cuya evidencia científica las ubica por detrás de las que se conocen desde hace décadas, si no siglos. Supongo que proclamar que la base de una enseñanza exitosa es un profesor que sepa lo que dice y lo explique bien, unos alumnos que escuchen para entender y trabajen comportándose con educación y unas familias implicadas en la educación de sus hijos que refuercen la figura de sus educadores, no vende porque es lo que se ha sabido siempre.

Llamémoslo moda, llamémoslo prejuicios, llamémoslo esnobismo, llamémoslo Francisco de Paula. El caso es que existen ciertos objetos que, como decía Ramón de Pitis, están socialmente muy mal considerados, pero que son el bienestar...

Mario Amorós, gran conocedor de la historia reciente de Chile, ha profundizado en la vida del cura valenciano Antonio Llidó, único sacerdote detenido desaparecido tras el golpe de Pinochet.