Que el Tesla Model S Plaid es un coche rápido, ya lo sabemos todos. Pero no deja de ser impresionante ver su rendimiento en escenarios como los tramos sin límite de velocidad de las Autobahn alemanas. En un vídeo publicado por el canal @autotopnl podemos ver a pleno rendimiento una unidad del Model S Plaid dotada del Track Pack, que añade por ejemplo ruedas con llantas de aluminio, neumáticos y líquido de frenos de altas prestaciones, y sobre todo, unos frenos cerámicos de carbono, que le permiten mejorar de forma sustancial el rendimiento de

Un millonario ha circulado a 417 km/h por una autobahn sin multa. Fue uno de los temas más leídos del año pasado. Radim Passer, conocido en Youtube por los vídeos de sus superdeportivos, se propuso demostrar qué velocidad podía alcanzar su Bugatti Chiron. Eligió el día y la hora en la que esperaba menos tráfico. Aceleró, aceleró, aceleró... y por el camino se grabó demostrando que había superado la barrera de los 400 km/h.

Alemania tiene dos de las mecas europeas de los aficionados al motor. Una es el Infierno Verde, el mítico trazado de más de 20 kilómetros que llevan Nürburgring Nordschleife de nombre. La segunda son las Autobahn, las autopistas alemanas donde no existe límite de velocidad. ¿Seguro?

La idea de electrificar el transporte pesado por carretera ha chocado con las limitaciones técnicas de la tecnología de las baterías. Algo que ha llevado a empresas como Siemens a recuperar un sistema tan veterano como son las catenarias. Pero en lugar de en trenes o tranvías, estas se utilizan como forma de ampliar la autonomía de los camiones eléctricos.

Alemania. Para muchos el paraíso de la velocidad. Imaginamos que este será el caso del tramo por el que transcurre el vídeo que mostramos a continuación. En él se ve una Kawasaki ZX-10R que va a 299 kilómetros por hora, con el testigo de que ha alcanzado el máximo de revoluciones parpadeando, cuando de repente le adelanta un Audi RS6 Avant sin demasiados problemas.