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Arde un camión que transportaba coches eléctricos en la A-33, a la altura de Jumilla

Arde un camión que transportaba coches eléctricos en la A-33, a la altura de Jumilla

Bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento (CEIS) han trabajado en la extinción de un incendio de un camión que transportaba vehículos eléctricos en la A-33, de Jumilla a Yecla, en el kilómetro 44, término municipal de Jumilla.
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Francia quiere multar con 5.000€ por cada coche de empresa no eléctrico

Contemplan en este proyecto de ley, que habrá que ver si acaba materializándose, sanciones con multas de hasta 5.000 euros por cada coche no eléctrico que estas empresas mantengan en su flota.
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La demanda de sus autos eléctricos es tan grande en todo el mundo que China se ha encontrado con un problema inesperado: le faltan barcos

La demanda de sus autos eléctricos es tan grande en todo el mundo que China se ha encontrado con un problema inesperado: le faltan barcos

China está en proceso de expandir su flota naval, la octava más grande del mundo, para satisfacer la creciente demanda de sus autos eléctricos a nivel global. Con 47 nuevos barcos en orden, el país apunta a ascender en el ranking mundial y establecer rutas comerciales dedicadas al transporte de estos vehículos. Este movimiento subraya el liderazgo de China en el mercado de autos eléctricos, impulsado por marcas como BYD, y refleja un esfuerzo significativo por aumentar sus exportaciones y su influencia en el comercio marítimo internacional.
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La Eurocámara avala la reforma del mercado eléctrico para proteger al usuario contra la volatilidad de precios

El pleno de la Eurocámara ha adoptado la reforma del mercado eléctrico de la UE en sendas votaciones respaldadas de forma muy mayoritaria. Esta reforma busca, en palabra de los impulsores, que el mercado eléctrico sea más estable y asequible y proteja a los consumidores contra la volatilidad de los precios.
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Rusia destruye la principal central térmica de la región de Kiev

Rusia destruye la principal central térmica de la región de Kiev

Rusia está bombardeando sin descanso la infraestructura energética ucraniana desde hace semanas y durante este jueves ha intensificado esa ofensiva con una oleada de proyectiles que han causado daños en distintos puntos del país. La propia capital ha sido objetivo de los ataques de Rusia, y la central de Trypilska, situada en Kiev, ha quedado totalmente destruida según han confirmado las autoridades ucranianas, que han añadido que ningún trabajador ha muerto.
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Las comunidades de vecinos se enfrentan a multas de 90.000€ al no pasar inspección eléctrica

Esta exigencia, que viene impuesta en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT), en vigor desde el 18 de septiembre de 2003, obliga a las comunidades de vecinos a realizar una inspección eléctrica cada 10 años por parte de un Organismo de Control Autorizado y cuando la potencia total instalada sea superior a 100 kW. Sólo en la comunidad madrileña se contabilizan 158.000 edificios destinados a viviendas colectivas, de los cuales más de un 70% fueron legalizados con reglamentos y condiciones técnicas anteriores al vigente REBT.
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Una bicicleta eléctrica estalla en la estación de Sutton, Londres  

Los equipos de bomberos fueron llamados a la estación de Sutton después de que una bicicleta eléctrica estallara en llamas en el andén. La bicicleta eléctrica se compró cuatro meses antes en un mercado online. Aunque el incidente ocurrió durante la hora pico, no se reportaron heridos. Según el Cuerpo de Bomberos de Londres, los incendios de bicicletas y scooters eléctricos son la tendencia de incendios de más rápido crecimiento en Londres.
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El Citroën ë-C3 eléctrico cuesta con ayudas lo mismo que el C3 de gasolina

Con el acabado de acceso You, el C3 térmico tiene un precio al contado de 14.990 euros y el ë-C3 de 22.590 euros. Si incluimos en la ecuación las ayudas estatales de hasta 7.000 euros, el ë-C3 You se queda en 15.590 euros. Por lo tanto, el eléctrico cuesta prácticamente lo mismo que el térmico...
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Los precios negativos y la actual situación insólita del mercado eléctrico

Los precios negativos y la actual situación insólita del mercado eléctrico

El mercado eléctrico nunca deja de asombrarnos. Puedes llevar pocos o muchos años trabajando en el mismo, que no dejas de ver situaciones que te sorprenden. Vaya por delante que yo mismo era totalmente escéptico acerca de que podríamos ver precios negativos en el diario hasta dentro de unos años. Recuerdo que, en su momento, cuando se cambiaron las reglas del mercado ibérico para adaptar los límites de precios mayoristas en Europa y pasamos de un mínimo en la oferta de 0 €/MWh a -500 €/MWh, todos los representantes de productores renovables...
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otra fase: los coches eléctricos superarán a los gasolina en las carreteras

¿Cuándo habrá más coches eléctricos que diésel en Noruega? Según el análisis del Instituto de Investigaciones climática CICERO, en 2029 la flota de coches eléctricos superará a la de los diésel y gasolina combinados.
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El peligroso juego en el que han entrado algunos fabricantes en su lucha contra el coche eléctrico

En los últimos meses estamos siendo testigos de una dinámica donde muchos grandes grupos automovilísticos están frenando, o dando marcha atrás, en sus planes para el coche eléctrico. También vemos noticias negativas, y desmentidas, como las relacionadas con el Tesla más económico. Y así un reguero constante de malas sensaciones que está logrando reducir las ventas y empeorar la percepción del gran público para el coche eléctrico.
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"Es tan absurdo ver precios de 200 euros el MWh como de 0 euros o negativos". Un experto nos explica cómo influye en la factura la locura de los precios de la luz

"El consumidor obviamente no va a pagar 0 euros o se le va a devolver dinero por cargar el coche eléctrico, pero puede ser tan bajo en una tarifa variable como 3 céntimos por kWh, lo que equivale a pagar menos de un euro a los 100 km. No ocurre lo mismo con una tarifa fija, que incorpora un seguro de precio que es muy caro, por lo que resulta menos beneficiosa para el consumidor", detalla Morales.
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La 2 revoluciona sus noches con Berto Romero y la serie 'Esto no es Suecia' en abierto como grandes alicientes

La 2 revoluciona sus noches con Berto Romero y la serie 'Esto no es Suecia' en abierto como grandes alicientes

RTVE presenta sus apuestas para este trimestre, con una revolución en prime time y una nueva cita con la ficción por las tardes. Destaca el formato 'Ovejas eléctricas' con Berto y la premiada serie de Aina Clotet y Marcel Borràs, que se emitirá los sábados en abierto
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Icing, la práctica que perjudica a los coches eléctricos y que se multa con 200 euros

Icing, la práctica que perjudica a los coches eléctricos y que se multa con 200 euros

La llegada de los coches eléctricos a nuestras carreteras y aparcamientos parece no estar gustando mucho a algunos y ya están comenzando a darse casos del fenómeno conocido como ‘icing’. Se trata de una práctica habitual en Estados Unidos en la que los conductores de vehículos de combustión interna (ICE) aparcan en plazas destinadas a la carga de vehículos eléctricos.
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Historia de la UE con acento español: el Parlamento ratifica la reforma eléctrica

El Pleno vota este jueves el pacto alcanzado en trílogos en diciembre bajo la Presidencia española.
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Los híbridos enchufables contaminan el triple de lo que prometían porque hay conductores que ni se molestan en cargarlos

Los híbridos enchufables contaminan el triple de lo que prometían porque hay conductores que ni se molestan en cargarlos

Los híbridos enchufables contaminan el triple de lo que prometían porque hay conductores que ni se molestan en cargarlos
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Zhiji L6: más de 1.000 km de autonomía, batería con electrolito sólido y un precio de 42.000 euros en China

Zhiji L6: más de 1.000 km de autonomía, batería con electrolito sólido y un precio de 42.000 euros en China

El fabricante chino SAIC acaba de presentar su nuevo modelo. Se trata del Zhiji L6, que se convertirá en uno de los primeros coches a la venta dotado de una batería con electrolito sólido, y que ha sorprendido por su diseño, tecnología, y un precio mucho más ajustado de lo esperado. La joya de la corona será la variante con batería de electrolito sólido, que se espera supere los 130 kWh y que según el fabricante, le permitirán recorrer más de 1.000 km con cada carga según el ciclo CLTC.
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He viajado de Alemania a España en un Tesla Model 3 estándar y esta es mi experiencia

He viajado de Alemania a España en un Tesla Model 3 estándar y esta es mi experiencia

Algunos conocerán a Jose de Lorenzo, pero casi todos lo harán por su alias «Un gallego en Munich». Propietario de un Tesla Model 3 y muy activo en las redes sociales (@JdeLorenz) que se ha convertido en uno de los grandes embajadores del coche eléctrico y un ejemplo práctico de que es posible viajar en largas distancias con estos. Y como ejemplo, su viaje desde la localidad alemana de Ingolstadt hasta su tierra natal, Galicia, a los mandos de un Tesla Model 3 en su versión estándar. Esta ha sido su experiencia.
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La triste primavera de la nuclear en España

Según datos de Red Eléctrica, desde el pasado 22 de febrero que no se ve a la nuclear con una producción instantánea por encima de los 7.000 MW. Durante estas seis últimas semanas, las propietarias de las centrales nucleares han solicitado al REE apagarse del todo o reducir carga para no producir a pérdidas. El exceso de generación renovable ha permitido que varias centrales pudiesen reducir su carga durante varias semanas. Incluso se han dado durante estos días paradas no programadas por varios incidentes sin problema para la seguridad.
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Ya no fabrica coches diésel y le va bien: ahora vende eléctricos 'como churros' y bate récords sin precedentes

En las últimas semanas y meses, varios fabricantes están dando pasos atrás en cuanto a sus planes con los coches eléctricos. Hay quien achaca el problema al vehículo eléctrico como tecnología, pero lo cierto es que otros fabricantes que están creciendo precisamente impulsados por la electrificación. Que se lo digan a Volvo, que acaba de batir un récord personal sin precedentes.
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La cara B de la luz 'tirada' de precio: el Gobierno y el sector renovable, en guardia ante el riesgo de que perjudique la inversión

(..) Medias diarias de -0,01 euros/Mwh o de uno o dos euros han sido una buena noticia para hogares, ya sea con tarifa regulada indexada al mercado diario o porque estos precios deberían tirar hacia abajo de los contratos a plazo en el mercado libre, y para la industria, pero no todo el mundo está igual de contento. Los promotores de energías renovables y baratas como la eólica y la fotovoltaica miran con recelo que su mercancía se venda tan barata que no les permita recuperar la inversión.
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"Lanzaremos coches eléctricos en el momento adecuado": Ford se arrepiente y apuesta por los híbridos, igual que Toyota

"Lanzaremos coches eléctricos en el momento adecuado": Ford se arrepiente y apuesta por los híbridos, igual que Toyota

La otra cara de la moneda es que los motores de combustión son los únicos con los que las marcas ganan dinero, y no están dispuestas a renunciar a ellos. Mientras que Volvo ha fabricado recientemente su último modelo con motor diésel, Toyota cree que el diésel "no está muerto" y le queda una larga vida por delante. Aunque no en Europa: el año pasado se vendieron más eléctricos que diésel por primera vez. También Renault sigue apostando por los motores diésel y ha anunciado un nuevo cuatro cilindros.
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El Mercedes-Benz EQS pierde casi el 50% de su valor en apenas 1 año

El Mercedes-Benz EQS pierde casi el 50% de su valor en apenas 1 año

De acuerdo con un estudio realizado por iSeeCars, el Mercedes-Benz EQS es el coche que más valor pierde en un año de todo el mercado estadounidense. Tras un año en propiedad, la berlina eléctrica ve reducido su precio de reventa en un 48.7%. Teniendo en cuenta el coste medio de una unidad nueva, esto equivale ni más ni menos a 65.143 dólares. En el top 10 de vehículos con mayor depreciación encontramos otros cuatro eléctricos además del EQS: el Nissan LEAF, el KIA EV6, el Hyundai IONIQ 5 y el Volkswagen ID.4.
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StoreDot anuncia que sus baterías capaces de cargarse en 10 minutos tienen una vida útil de 650.000 km

De acuerdo con la compañía, esto permitirá a los usuarios cargar sus automóviles en minutos de forma diaria sin tener que preocuparse por la degradación del pack, ya que 2.000 ciclos vendrían a equivaler a unos 650.000 km. Estamos presentando una tecnología que no se degrada debido a la carga rápida. StoreDot se encuentra negociando con aproximadamente quince fabricantes de automóviles, entre los que se encuentran Mercedes-Benz y Polestar.
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Rivian fabrica su coche eléctrico número 100.000 y afronta un futuro prometedor

Rivian fabrica su coche eléctrico número 100.000 y afronta un futuro prometedor

La startup estadounidense Rivian, respaldada por el gigante Amazon, ha fabricado su coche eléctrico número 100.000.

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