Parece que la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, tampoco se libra de los achaques mecánicos de los modelos de Audi. Cada ministerio tiene una flota de coches oficiales, pero algunos cuesta más mantenerlos que otros. En este caso, tal y como ha podido comprobar CHASIS CERO, Wagen Group Retail España S.A. le ha clavado una factura de 11.290,18 euros al Ministerio de Hacienda por reparar el coche oficial que utiliza la ministra: un Audi A8. El problema es que al pasarse como contrato menor el Gobierno se reserva los derechos ha dar los pli

El Aston Martin DB6 fue producido desde septiembre de 1965 hasta enero de 1971. Es un automóvil deportivo gran turismo construido por el fabricante de automóviles británico Aston Martin. Fue diseñado para suceder al popular DB5 y presentaba especificaciones mejoradas en términos de aerodinámica y rendimiento. El DB6 se parecía a su predecesor, el DB5, pero tenía una distancia entre ejes más larga, un perfil lateral diferente, parachoques delanteros y traseros divididos, y paneles traseros que incorporaban la parte trasera de la cola Kammback. A

El gigante asiático ha desembarcado su flota de vehículos en el Viejo Continente con un firme objetivo: darle la vuelta al paradigma. Con una estrategia encabezada por su avanzada producción de vehículos eléctricos, China se ha colado entre los principales proveedores de Europa y España de la mano de marcas como MG, DSFK, BYD, Link & Co o Polestar, cuyos coches se han consolidado ya como una seria alternativa en los catálogos automovilísticos.

La empresa española acaba de poner en marcha el suministro de biodiésel 100% renovable. Este combustible con cero emisiones netas se puede utilizar en cualquier vehículo actual sin necesidad de realizar modificaciones en su motor o en la infraestructura de distribución y repostaje. Es suministrado a clientes profesionales que cuenten con acuerdos con Repsol, si bien se espera que pronto pase a estar disponible para el resto de usuarios.

Los vehículos voladores tienen muchas ventajas, como mejorar la movilidad y ofrecer nuevas experiencias de viaje. Sin embargo, también presentan algunos desafíos, como la seguridad, la regulación, el coste y la aceptación social.

...apenas cinco años después, el panorama ha dado un giro de 180 grados. En lo que llevamos de año se han matriculado cero coches a gas. Los fabricantes eliminaron discretamente la oferta de modelos GNC de sus configuradores. No solo el grupo Volkswagen (con 18 modelos). Fiat tenía ocho modelos de GNC en su cartera, mientras que Opel tenía tres. BMW, Mercedes o Ford y otros también ofrecían uno u otro vehículo a gas natural...

No todos los sistemas de seguridad activa son iguales. Incluso dentro de la categoría de 5 estrellas, puede haber diferencias considerables en la eficacia de sistemas de asistencia como el AEB.

En junio de 2022, la Unión Europea reafirmó su acuerdo para prohibir la venta de automóviles y furgonetas nuevos propulsados por gasolina y diésel para 2035. Los principales fabricantes de automóviles ofrecen ahora modelos 100 % eléctricos y se va incrementando el volumen de instalación de cargadores de acceso público en toda Europa. En consecuencia, las ventas de vehículos eléctricos se han multiplicado por 10 en Europa solo en los últimos 5 años; con más de 2,6 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2022, lo que equivale a más del ...

Desde principios de año ha empezado a reducir el precio de sus vehículos de tal manera que sus rivales dudan qué camino tomar. Mientras que algunas empresas siguen la tendencia, otras se niegan a reducir sus márgenes de beneficio, al menos por ahora.

Los fabricantes europeos quieren frenar Euro 7. Al menos, la Euro 7 que, de momento, se ha puesto encima de la mesa. Los nuevos límites máximos de emisiones no convencen a unas compañías que aseguran que los esfuerzos económicos serán excesivos para una mejora ínfima de la calidad del aire. Esta vez ha sido ACEA, la asociación que aglutina a los fabricantes europeos de vehículos quienes sostienen que Euro 7 será un duro golpe para el futuro de la automoción en nuestro continente.

"No trasladaremos la producción actual a Estados Unidos, pero es probable que construyamos las próximas plantas en Estados Unidos. Existe el peligro de que Europa sea la perdedora en esta redistribución". Esta declaración de Klaus Rosenfeld, máximo responsable de Schaeffler, cuarto proveedor alemán de la industria automovilística, refleja una tendencia importante: la industria automovilística desplaza cada vez más su producción de Alemania y Europa a China y Norteamérica.

Parece que Tesla sabe que se avecinan curvas… y dada la fiabilidad de la mayoría de sus vehículos, no parece que la marca de Elon Musk lo vaya a tener fácil. El fabricante americano busca abogado. Y uno bueno. Concretamente un “lince” para traerlo a España y hacer frente a todos los problemas legales que se le vienen encima. El anuncio está publicado. Se busca abogado para litigar con la buena cantidad de juicios que se le vienen encima a Tesla. El de Ángel Gaitán lo perdieron, pero parece que ahora vienen más, muchos más.

La puesta en marcha por parte del Gobierno USA de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) para incentivar iniciativas industriales verdes dotada con 369.000 millones de dólares está causando cierta preocupación en la industria europea ante un brusco giro por parte de muchas empresas en sus inversiones gracias a esas millonarias ayudas. Y es que debido a ello, EEUU ha captado, según datos de la Asociación Europea de Proveedores de Automoción (Clepa), el 50% de las inversiones mundiales para la producción de baterías para vehículos eléctricos.

Un reportaje elaborado por Reuters ha confirmado que, entre 2019 y 2022, empleados de la compañía de Elon Musk compartieron vídeos e imágenes grabadas por las cámaras interiores de los vehículos.Estos vídeos mostraban accidentes con menores o escenas sexuales de clientes.

El comercio electrónico ha transformado nuestras ciudades. 1 de cada 10 personas en el Reino Unido confía en una camioneta para trabajar, mientras que, en todo el mundo, las grandes empresas de logística pagan millones de dólares cada año en el estacionamiento de camionetas. Con mucho tráfico y estacionamiento limitado, ¿es hora de una solución mucho más pequeña y simple? ¡Robert fue a conocer a Musoshi, la compañía detrás de este lindo, barato y un poco extraño vehículo de tres ruedas para averiguarlo!

Ukraine Has Destroyed or Captured Over 10,000 Russian Military Vehicles. SPECIAL THANKS TO Oryx: twitter.com/oryxspioenkopJakub - Video Parodia - sólo música -

Russia - 10005, of which: destroyed: 6473, damaged: 304, abandoned: 394, captured: 2834 --- Tanks (1928, of which destroyed: 1168, damaged: 100, abandoned: 106, captured: 554) Fuente original abierta - detallada. 8 de abril de 2023 También recoge pérdidas Ucranianas detalladas

La firma compostelana, confirma su presidente Justo Sierra, revisa el pliego técnico “para ver si nuestro producto puede cumplir y analizar costes” | El documento contempla precios de entre 51.000 y 75.000 euros por unidad.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han subido un 66,1 % en marzo en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 99.524 unidades, lo que se ha atribuido a la mejora en la cadena logística y en la producción de vehículos. Además, desde las asociaciones de fabricantes y distribuidores Faconauto y Ganvam, lo han relacionado también con la bolsa de pedidos acumulados en el canal de alquiladores y empresas.

A partir de 2025 de Mangualde saldrán para los principales mercados europeos los Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e, Fiat e-Dobló y Peugeot e-Partner, una decisión que no afectará a la producción de estos vehículos en Vigo dado que desde hace tiempo ambas instalaciones se complementan en el ensamblaje de furgonetas ligeras.

Mientras que los fabricantes occidentales en China luchan por sacarse de encima cientos de miles de unidades de coches gasolina que no logran vender, otros como la china BYD han metido la directa con sus eléctricos y PHEVs. En 2020 fabricó 189.00 vehículos. En 2021 603.000. En 2022 1.863.000. En 2023 van camino de 3.000.000-3.600.000. De estos unos 800.000 los exportarian. Seestima que en 2023 se venderán en China entre 8.5 y 9 millones de coches eléctricos e híbridos enchufables. Algo que supondría una cuota de ventas de entre el 40 y el 45%.

Fue “Rayo”, un pastor belga malinois del Cuerpo, quien tras olfatear el interior del turismo comenzó a hacer señales evidentes a su guía de la posible presencia de drogas en la maleta del detenido, localizándose en su interior una porción de hachís, en forma de bellota, y un paquete de la misma sustancia que arrojaron un peso de 111 gramos. El detenido, que viajaba como acompañante en el vehículo, había gestionado el trayecto con la conductora y propietaria del mismo a través de una conocida aplicación para teléfonos móviles