El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.

Según ha explicado el Consejo Europeo en un comunicado, el objetivo es "mejorar la seguridad y la calidad de la sangre, los tejidos y las células utilizadas en la asistencia sanitaria y facilitar la circulación transfronteriza de estas sustancias".

Las revelaciones sobre su uso en Gaza y el elevado número de muertos civiles plantean serios interrogantes éticos y jurídicos. Análisis. (...) No es que fuera nuevo ni que círculos militares, académicos y organizaciones de derechos humanos no hubieran hecho análisis sobre el impacto en el derecho internacional humanitario (DIH) o el derecho de guerra de la llegada a los escenarios bélicos de tecnologías que ayudan a diseñar operaciones en segundos. Pero cuando Guterres tocó el punto de que “decisiones de vida o muerte” no deberían...

Mientras el mercado de autos eléctricos se estanca en Alemania, en Portugal no deja de crecer. Una tercera parte de su parque móvil ya es eléctrico, gracias a un sistema de pago unificado y más económico.

La industria automotriz se enfrenta a un problema crítico: con precios anormalmente baratos, los fabricantes chinos de coches eléctricos amenazan con inundar el mercado global. Para poner freno a lo que consideran “competencia desleal”, EEUU ya ha impuesto importantes aranceles que encarecerán su precio. Y la UE podría hacer lo mismo. Ante esta posibilidad, el CEO del Grupo Stellantis, Carlos Tavares, advierte en una entrevista con Reuters que la imposición de aranceles a los coches chinos “podría tener consecuencias devastadoras para Europa"

Encontrándose fuera de servicio, conduciendo por la AP-7 sentido Barcelona, el Guardia Civil destinado en Valencia observa un vehículo color blanco con unas marcas muy características en su frontal izquierdo. Recuerdaba haber recibido hacía escasos días un aviso de la central COS indicando la sustracción de un vehículo con esas mismas características. Ante dicha sospecha, mientras conducía, se pone en contacto con sus compañeros para comprobar la matrícula, quienes comprueban que correspondía con un modelo distinto al que estaba circulando.

Un motivo ya lo he esbozado, la burocracia. Pero también hay que señalar la falta de financiación. Es necesario un esfuerzo conjunto por parte de las diferentes administraciones públicas y el sector privado, ya que, sin una suficiente red de cargadores, no será posible aumentar el número de coches eléctricos.

Una posición incorrecta en el coche agrava seriamente las lesiones de los pasajeros en caso de accidente. A pesar de que pueda parecernos muy cómodo eso de poner los pies sobre el salpicadero, principalmente en viajes largos en los que nos pasamos horas y horas encerrados en el vehículo, puede llegar a ser una práctica muy peligrosa en caso de accidente. Así lo ha demostrado la Guardia Civil a través de sus redes sociales mediante un vídeo creado por el Real Automóvil Club de España (RACE)