El ingeniero catalán de 26 años, Albert Guillaumes, lleva más de una década haciendo planos de cada estación de tren, metro o intercambiador que visita. Dibuja su forma y sus accesos, así como cada andén, pasillo, ascensor o escalera, y desde hace cuatro años convierte estos bocetos en mapas 3D. Por el momento, en su web lleva 874. Barcelona, Madrid, Valencia, París, Berlín... curioseando un poco en el mapa, puedes ver al detalle los entresijos de cientos de estaciones de tren y metro, así como de intercambiadores de todo el mundo.

Avi Loeb es probablemente el científico que más vehementemente defiende la existencia de extraterrestres. Sin embargo: “Se necesitarían alrededor de mil millones de años solo para cruzar de un lado de la Vía Láctea al otro”, dijo Loeb durante su aparición en GB News esta semana. “Teniendo en cuenta eso, no creo que ninguna nave espacial que llegue a nosotros desde otra estrella lleve en su interior criaturas biológicas. No sobrevivirían al viaje siendo bombardeados durante tanto tiempo por partículas muy energéticas en el espacio interestelar.”

El Rail Delivery Group, que representa a todas las compañías ferroviarias, promete que "si se cancela el último tren del día, no te dejaremos tirado". Técnicamente, GWR no nos dejó tirados: nos dio un trozo de papel arrancado de una libreta con el que habríamos conseguido un taxi, si hubiera habido taxis disponibles. Lo que parecía una extravagancia cuando se repartieron las fichas me parece ahora un medio muy eficaz de reducir las responsabilidades.

El Ayuntamiento de Atienza ha denunciado a la Guardia Civil el ataque de vandalismo que han sufrido las columnas del 'via crucis', unos elementos patriominales que datan del siglo XIII. En total, cinco de las doce columnas que están dispuestas en el camino al cementerio han aparecido rotas, lo que han interpretado como "un inaceptable ataque a nuestro patrimonio artístico, histórico y religioso" a través de una publicación en las redes sociales.

Unos 36 empleados de la compañía se incorporarán al operador ferroviario español en marzo, que se suman a otros 17 que se marcharon el pasado mes de septiembre

Líneas de diferentes colores atraviesan un mapa de Europa: de Bruselas a Berlín, de Varsovia a Múnich, de Roma a Viena. Son las conexiones reales por trenes nocturnos a lo largo y ancho del continente. Pero esas rayas multicolores se detienen en los Pirineos; la península ibérica queda a oscuras. “Ausencia de demanda”, argumenta Renfe; “falta de voluntad política”, contraponen asociaciones ecologistas.

Monorail Brennan de 1910. Se mantiene en equilibrio mediante giróscopos.

No todas las grandes obras civiles son igual de complejas. Las ferroviarias, las hidráulicas, los sostenimientos de grandes taludes, los túneles… cada una tiene sus dificultades. Además, un mismo tipo de trabajo se complica si hay que utilizar materiales poco habituales, o tiene lugar en condiciones climáticas duras, o de acceso enrevesado… Y si añadimos lidiar con más de una administración competente a la vez tenemos, junto con la recurrente de no haber acabado aún la carrera, la pesadilla perfecta para un ingeniero.

El humorista ha querido mandar un mensaje a la Sanidad pública, «que ha tenido el detalle conmigo de salvarme la vida. Gracias a todos los médicos, enfermeros, celadores y todo el personal. Servidor hoy está muy, muy emocionado, de poder estar aquí. En más de una ocasión he visto lejos el poder celebrar la llegada del 2024, pero, al final, este 2023 lo hemos vivido entero. Y con alegría, felicidad y con subidón».

Un tren de Feve que hacía el recorrido entre Ferrol y Oviedo tuvo un accidente sobre las 10.30 horas de este martes. Ocurrió pasado el puente que sortea el río Sor, que separa las provincias de A Coruña y Lugo, cuando el tren se topó con dos árboles caídos en la vía y chocó contra ellos, sin causar daños personales a los viajeros.

Un jubilado indio murió atropellado por una vaca que salió despedida 30 metros por los aires tras ser arrollada por un tren expreso. El extraño accidente ocurrió el 18 de abril, cuando Shivdayal Sharma, de 82 años, hacía sus necesidades en las vías del tren en la ciudad de Alwar, en el estado septentrional indio de Rajastán. El antiguo empleado ferroviario fue atropellado por el animal y murió en el acto. Otro hombre que también estaba haciendo sus necesidades cerca se salvó por los pelos de ser alcanzado por el animal volador.

Los partidos coinciden en la necesidad de pedir explicaciones y tomar medidas para evitar que estas averías desluzcan la apertura de la variante

Pocas naciones tienen una relación tan especial con los ferrocarriles y con los animales como Japón. ¿Qué sucede cuando sumamos ambos elementos? Si queremos quedarnos con el lado positivo de las cosas, gatos como jefes de estación y trenes con forma de perro. Si optamos por el lado prosaico y necrológico de la existencia, más de 600 ciervos atropellados cada año en las vías del tren. Sucede de forma habitual: resulta que, según varios estudios, los ciervos se sienten atraídos a la infraestructura ferroviaria por la necesidad de incluir...

Una concentración convocada a las 18h del viernes por el Ayuntamiento de Alfafar volvía a poner el foco en la reivindicación histórica del soterramiento del paso a nivel, tras un nuevo arrollamiento. La petición surge después de que el jueves por la noche una persona perdiera la vida al ser impactada por un tren de Cercanías en ese mismo punto.