La Policía Nacional localizó este vehículo cuando se disponía a repostar en la gasolinera del parque comercial La Abadía, en Toledo "Ante un accidente, cuando ni los asientos están sujetos, costaría estudiar dónde y cómo terminarían los ocupantes del vehículo", apunta el Sindicato de Policía Local (SPL) de la capital regional La grúa retiró el vehículo y los agentes cursaron la multa correspondiente que, subraya, el SPL, "no deja de ser lo de menos" en esta infracción

El uso correcto del cinturón de seguridad puede evitar el temido 'efecto submarino' tras un accidente. Un efecto que puede llegar a producir lesiones en espalda y pelvis, rotura de fémur e incluso hemorragias internas graves.

En España mueren 39 personas por millón de habitantes en accidentes de tráfico. En total, en 2018 murieron 24 víctimas menos que en 2017 en accidentes de tráfico. Los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas) representan ya el 48% del total de fallecidos.

Las capacidades al volante de las personas mayores llevan cierto tiempo a debate. De un tiempo a esta parte son numerosos los artículos que plantean el problema. En el imaginario popular, el conductor mayor ha pasado a ser un elemento inestable y peligroso cuando asoma a la calzada, superado por su pérdida de reflejos, incapaz de sobreponerse a un ecosistema móvil y fugaz. El 30% de los automovilistas consideran que las personas mayores son peligrosas, y hasta un 17% retiraría el permiso a sus propios familiares. ¿Cuánto hay de cierto en ello?