El Ford Sierra fue el relevo de los Taurus/Cortina y disfrutó de una década de éxito antes de pasar el testigo al Mondeo

El Expediente de Regulación de Empleo supondrá la salida de entre 570 y 630 empleados de la fábrica, entre mayo y diciembre de este año. En el programa de bajas incentivadas, serán elegibles los empleados nacidos desde el 1 de enero de 1958, excepto aquellos vinculados por un contrato temporal, de relevo o de acceso a la jubilación parcial. Para los trabajadores de hasta 54 años, Ford Almussafes ofrece una indemnización de 45 días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades de salario bruto. Y para los empleados que menos tiempo llevan

La dirección de Ford Almussafes ha planteado este miércoles un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que paralizará toda la fábrica durante 20 días y que supondrá suspender la actividad del turno de noche, unos dos meses y medio, hasta entrado el mes de julio. El motivo, según ha explicado la empresa a los sindicatos, está en el desabastecimiento de los semiconductores, un microchip que se utiliza en la fabricación de vehículos y cuyos problemas de suministro están afectando a todas las marcas del sector de la automoción

Henry Ford es el famoso empresario conocido en todo el mundo por ser un pionero del modelo de producción moderno y por sus múltiples éxitos empresariales. Lo que no todos saben, es que también fue un activista antisemita vinculado a la ultraderecha estadounidense y una de las pocas figuras a la que Hitler alababa.

Henry Ford revolucionó el mundo de la automoción y en cierto sentido el mundo de la industria en general. Su modelo no iba por la senda de los eléctricos y no sabemos cómo se trataba en el ámbito doméstico esta preferencia de Clara Ford por los modelos eléctricos. Dicho esto, no era la única. Clara Ford, mujer de Henry Ford, solía conducir un modelo de 1914, el Detroit Electric Model 47 Brougham. Como su propio nombre indica, un coche eléctrico. La autonomía del vehículo era de casi 130 kilómetros y pasaba de los 30 kilómetros por hora.

La reducción de la ocupación se justificaba, según la dirección de Ford, por la caída de ventas de los principales modelos que se fabrican en Almussafes, como S-Max, Galaxy o Mondeo, que habrían visto como disminuía su demanda un 48%, un 43% y un 68% respectivamente. En buena medida por la pandemia, pero también por la contracción del consumo a Europa, principal destino de la producción, y por otros cambios como el Brexit. Una situación que obligaría a reducir la producción de "forma estructural". La edad media de la plantilla, con muy pocos tr

Por ley, la Marina está obligada a operar un mínimo de 11 portaaviones. Y aunque Wicker tiene razón al afirmar que el servicio cuenta con 11 portaaviones, eso no cuenta toda la historia. El undécimo portaaviones, el nuevo USS Gerald R. Ford, no puede desplegarse actualmente. El buque, cuya primera patrulla operativa estaba originalmente programada para 2018, está atascado por cuestiones técnicas y puede que no realice su primera patrulla hasta 2024. A medida que EEUU ha ido pasando de 15 portaaviones en la guerra fría a los actuales 11, el tiem

En pleno éxito de su Ford Modelo T, Henry Ford mostró interés en la aviación, que ya en aquel entonces constituía un medio de transporte con amplio y atractivo futuro. Poco tiempo despues surgía el Ford Trimotor.

En dicho año se detendrá la actividad en la línea de montaje donde es producido este modelo. Cabe señalar que este vehículo luce el sello «Hecho en España». Es fabricado en las instalaciones que Ford tiene en Valencia. Más concretamente en Almussafes.

Ford Almussafes fabricará los motores híbridos para toda Europa. Es la noticia que este mediodía la dirección de la compañía está comunicando al comité de empresa, reunido en la planta valenciana. En esta decisión habría sido clave la reunión celebrada recientemente entre el presidente Pedro Sánchez y Stuart Rowley, presidente de Ford Europa.

El ERE anunciado esta semana hace saltar las alarmas debido a las apuestas para fabricar coches eléctricos en Alemania y Turquía

Enero de 1975, el presidente de los Estados Unidos, Gerald Ford, pierde el equilibrio y cae por la escalerilla del avión que lo llevó, en visita oficial, a Salzburgo (Austria).

La dirección de Ford España ha anunciado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará hasta a 630 empleados de su planta de Almusafes (Valencia) y que se llevará a cabo durante todo 2021. La plantilla total de la factoría valenciana asciende a 6.650 personas. La reducción implicaría la eliminación del turno de noche, aunque este asunto está sobre la mesa de negociación con el comité de empresa.

La empresa acaba de anunciar un ERE con 630 despidos y la desaparición del turno de noche. La cúpula comunica a los sindicatos un ajuste de empleo de casi el 10% de la plantilla por la caída de la demanda de los modelos S-Max y Galaxy. La falta de certidumbre sobre los modelos que Almussafes fabricará en el futuro son la principal queja de los sindicatos, que ven cómo Ford ha realizado importantes anuncios para electrificar su planta de Colonia en Alemania pero sigue sin despejar el largo plazo en España.

Nuevo revés para Ford Almussafes. La dirección de la factoría valenciana ampliará ocho días el ERTE en la planta de motores, que detendrá su actividad entre el 22 de marzo y el 1 de abril y el día 16 de ese mes.

Parecía una simple monja con un hábito rojo en medio de la multitud que esperaba recibir al presidente Gerarld Ford. Aquel día, 5 de septiembre de 1975, en el Capitolio de Sacramento, Lynette Alice «Squeaky» Fromme, entonces con 26 años, podía haber pasado a la historia como la asesina del hombre más poderoso del país. Estuvo muy cerca de lograrlo cuando rápidamente, mientras pasaba Ford a su lado, sonriente y despreocupado, saco una Colt del calibre 45 con la que lo apuntó, pero fue reducida por los guardaespaldas, que se lanzaron contra ella.

Volvo sigue la estela de marcas como Ford y Jaguar y anuncia que, para 2030, su oferta se basará únicamente en coches 100% eléctricos

La marca estadounidense invertirá millones en movilidad eléctrica que entraría al mercado en sólo dos años.

Henry Ford también fracasó estrepitosamente. Tras el Ford Model T, el fundador norteamericano quiso replicar el éxito con un proyecto todavía más ambicioso: el Ford Flivver, un "coche volador" para las masas.

La Comunidad Valenciana tendrá una gigafactoría de baterías y un centro de investigación de soluciones de almacenamiento, fruto de una asociación público-privada en la que participarán 23 empresas, entre las que se encuentra Ford. El resultado será la denominada Alianza Valenciana de Baterías, liderada por Power Electronics, que "permitirá producir dispositivos para almacenar energía renovable y poder así utilizarla cuando sea necesario", explica la Generalitat.

Esta misma semana Ford ha anunciado sus ambiciosos planes de electrificación en Europa: para 2030, el fabricante norteamericano solo venderá en el viejo continente modelos 100% eléctricos. Teniendo en cuenta que a día de hoy solo cuenta con un vehículo de este tipo (Mustang Mach-E) en su oferta, la transición será no solo rápida, sino también radical.

Steven Spielberg cuenta como le enseñó que es el cine cuando conoció a John Ford...

En 1956, cuando Hollywood le había enterrado, John Ford resucitó para poner patas arriba las leyes del western. Así se rodó una de las mejores películas de la historia.