Vicky Xipolitakis filmó todo el despegue, coqueteando con los navegantes, y por si fuera poco, subió fotos a su perfil de Twitter. Pero lo más grave, es que uno de los pilotos le pide que no se difunda el video, consciente de la grave falta que están realizando, y le advierte: “si me hundo te hundís conmigo”. “¡Ay que miedo, voy a acelerar yo y vamos a despegar! ¿Están seguros de lo que están haciendo? ¡Es un momento crítico!”, exclama Xipolitakis, antes de mover la palanca y darle velocidad al Embraer 190.

Diecisiete miembros de la tripulación de cabina están preparando una demanda contra aerolíneas británicas, por considerar que el aire contaminado de las cabinas de los aviones comerciales en que trabajaron afectó gravemente su salud, según recoge la BBC en su sitio web.

Bélgica ha dicho adiós a las cabinas telefónicas, 85 años después de que aparecieran por primera vez en sus calles. En una ceremonia en Amberes se desmantelaron los últimos teléfonos públicos que quedaban en el país. Su momento álgido fue 1998, con 18.000 cabinas en las calles belgas.

El piloto holandés Jan Cocheret alertó hace dos meses sobre el riesgo de que uno de los pilotos de un avión se encerrara en la cabina y no permitiera el regreso de su compañero tras haber salido para ir al servicio, como sucedió en el fatídico vuelo 4U9525 de Germanwings que terminó en el dramático siniestro que puso fin a la vida de 150 personas. Relacionada: www.meneame.net/story/asi-funciona-cabina-airbus-puede-ser-bloqueada-d www.meneame.net/story/piloto-germanwings-fue-bloqueado-fuera-cabina-an

El vicepresidente del SEPLA dice que: "La puerta de la cabina pudo haber sido abierta desde fuera a pesar del copiloto". "Con tiempo, pero pudo haber sido abierta". Este responsable señala que no se hizo porque al comandante "no se le ocurrió" y achaca este fallo a "una formación no completa" de los pilotos. Tras lo dicho. Se negó a revelar cómo, por razones de seguridad.

Citando fuentes de la investigación del suceso, cuando Sonderheimer se dio cuenta de que Andreas Lubitz bloqueó la puerta desde el interior y manipuló el piloto automático de forma manual haciendo descender el aparato de 38.000 a 100 pies a las 9:30:55 horas, utilizó el hacha que forma parte del material de seguridad de cualquier aeronave. De esta forma, intentó en repetidas ocasiones forzar la puerta y evitar la muerte de 150 personas -lista de pasajeros-, entre ellas 50 españoles.

La aerolínea noruega Norwegian Air Shuttle, la islandesa Icelandair y la británica Easy Jet aseguraron este jueves que cambiarán sus procedimientos para que siempre haya dos personas en el interior de la cabina de pilotaje. Además, el gobierno de Canadá exige la permanencia de dos personas en cabina en todas las compañías aéreas nacionales.

La respuesta corta es no; tan siquiera tiene que haber siempre dos personas en la cabina. Al menos por ahora. Tanto la normativa de la EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, que se aplica en Europa, como la de la FAA, que se aplica en los Estados Unidos, dicen que los miembros de la tripulación técnica, los pilotos para entendernos, tienen que estar en la cabina durante el despegue y el aterrizaje y el vuelo de crucero…

Ocurrió en EEUU. La puerta de la cabina se estropea con el piloto en el aseo y el copiloto aterriza de emergencia. Mientras tanto un pasajero graba la escena.

Si el piloto dentro de una cabina de Airbus no contesta a los intentos de acceso, la persona que está fuera puede acceder con un código de emergencia. Airbus no explica, no obstante, si el piloto del interior de la cabina puede bloquear incluso este acceso de emergencia. Relacionada: El piloto quedó encerrado: www.meneame.net/story/piloto-germanwings-fue-bloqueado-fuera-cabina-an

El cuerpo de Bomberos de Nanjing ha adquirido un vehículo de doble cabina y sistema de dirección a las cuatro ruedas. Sin la necesidad de girar para cambiar de dirección, ahorra tiempo y es especialmente adecuado para las calles estrechas y el rescate de accidentes en túneles de carretera, vale 9 millones de yuanes.

Los pilotos de aerolíneas pueden estar expuestos a la misma cantidad de radiación UVA que la de una sesión en una cama de bronceado porque los parabrisas de los aviones no bloquean completamente la radiación UVA,según una investigación publicada en la edición digital de 'JAMA Dermatology'.Los parabrisas de los aviones se fabrican normalmente de plástico de policarbonato o vidrio compuesto de multicapas. La radiación UVA puede causar daños en el ADN de las células y su papel en el melanoma es bien conocido, como señala el articulo...

Muchos cines españoles han digitalizado sus salas intentando ahorrar lo máximo posible adquiriendo proyectores de gama baja sin pensar en el futuro y algunos se han llevado un susto al ver como sus máquinas se han quedado obsoletas en menos de un año.

Las erupciones solares (o eyecciones de masa coronal) son un fenómeno físico muy complicado que aún no somos capaces de predecir. Son fenómenos a gran escala que ocurren en la atmósfera del Sol. Se han propuesto dos modelos para explicar estas erupciones basados en el concepto de “cuerda magnética,” un conjunto muy denso de líneas de campo magnético.

'Seguro que conocerás las típicas cabinas telefónicas de Londres que, a pesar de ser cada vez menos utilizadas en la actualidad, se han convertido en todo un símbolo de la ciudad, destacando por su característico color rojo. Ahora, un proyecto llevado a cabo por dos estudiantes de la Escuela de Economía y Ciencia Política de Londres pretende dar una nueva utilidad a estas cabinas, convirtiéndolas en estaciones de carga alimentadas por energía solar.'

Efectos tóxicos que se pueden producir por la circulación de agentes contaminantes externos en el flujo del aire en las cabinas de pasajeros de aviones comerciales. Complementario: www.itfglobal.org/campaigns/cabin-air-quality.cfm/ViewIn/SPA

Los camiones se ven implicados cada año en 4.200 accidentes mortales en Europa. Muchas de esas muertes, casi 1.000, corresponden a usuarios especialmente vulnerables de las carreteras, como ciclistas y peatones. En países con altas tasas de circulación en bicicleta, los camiones son a menudo la amenaza más grande para los ciclistas.

Air Canada, la mayor compañía aérea de Canadá y una de las mayores del mundo, ha advertido a sus pilotos que no dejen material pornográfico en las cabinas de sus aviones, tras haber recibido quejas de algunas mujeres piloto. La televisión pública canadiense (CBC) dijo este jueves que Air Canada ha distribuido en los últimos días una advertencia a aquellos pilotos que dejan "imágenes sugerentes en los aviones de la compañía".

Kirstey Kenney y Harold Craston, tras asistir a un curso para jóvenes emprendedores socialmente responsables, realizaron un proyecto llamado solarbox, que pretende transformar las viejas cabinas telefónicas rojas de Londres, que cayeron en desuso, en cargadores solares para teléfonos móviles.

Los Blue Angels son uno de los mejores grupos de pilotos acrobáticos. Sus integrantes son ex-pilotos de la marina y, para la mayor parte de sus maniobras, pilotan cazas modificados F-18 Hornet. Este vídeo realizado y editado por Michael Ashton nos mete de lleno en la cabina del escuadrón durante uno de sus shows. Enlace al video: m.youtube.com/watch?v=u4D0yx4DvBk

En los Emiratos Árabes Unidos muchos trabajadores tienen problemas para contactar con sus familias a diario. Las llamadas son caras y apenas pueden hablar unos segundos, algunos días ni siquiera eso. Por este motivo Coca-Cola ha querido ayudar creando unas cabinas de teléfono que aceptan como pago tapones de sus botellas, pudiendo disfrutar de 3 minutos por cada tapón.