El chatbot de OpenAI deshabilitó el navegador de Bing luego de descubrir que algunos usuarios accedían a contenido restringido. A pocos días de haberla habilitado, la empresa se dio cuenta de que los usuarios la utilizaban para saltarse los muros de pago y acceder al contenido restringido en la web.

El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con empresas como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para que los viajeros surquen el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas normas que allanarán el camino para que los taxis aéreos empiecen a operar en esta década, y la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) hará lo propio.

Según la consigna, durante un tiempo se guardaron puestos para los denominados BAME [un acrónico en inglés que significa negros, asiáticos y de minorías étnicas]. Una filtración de correos electrónicos pone de relieve cómo un alto mando pidió a sus subordinados dejar de contratar a "pilotos varones blancos inútiles" hasta que se pudieran encontrar más candidatos mujeres y personas de minorías étnicas, según ha revelado el diario Daily Telegraph.

Los humanos de la Edad de Piedra pueden haber realizado prolongados viajes marítimos en el Mar Caspio, según un nuevo estudio. La investigación analizó cuentas ornamentales hechas de conchas en forma de disco de una especie de berberecho (Didacna sp.) encontradas en el refugio rocoso de Kaylu, un lugar de entierro similar a una cueva cerca de la costa este del Mar Caspio.

Durante más de 17 años, Estados Unidos y la Unión Europea han librado una dura batalla comercial por el dominio de la industria de la aviación… Una batalla que por puntos parece haber ganado Europa. Airbus es ya el gran fabricante de aviones del mundo. Sin embargo, ahora esta guerra ha llegado a su fin, y la pregunta es, ¿Por qué? ¿Qué impacto ha tenido en la industria de la aviación? ¿Qué cartas jugaron los distintos bandos? En este vídeo os contamos todos los detalles sobre un caso que ya os adelantamos no os dejara indiferentes.

En la base aérea japonesa de Naha, en Okinawa, el rugido de los cazas F-15 eclipsa el sonido de los aviones comerciales con los que comparten pista. Tres aviones despegan uno tras otro para comenzar el entrenamiento del día con simulaciones de combate, intercepciones aéreas, respuestas a ataques o misiones de emergencia para cortar el paso a aeronaves chinas sospechosas. Estas maniobras rutinarias han adquirido un nuevo sentido de urgencia, afirma el teniente coronel Masatoshi Tanaka. "Estamos muy nerviosos", asegura.

Esta noche hubo una batalla masiva entre misiles sobre Kiev. Según fuentes pro-ucranianas, como de costumbre, todos los misiles rusos fueron derribados por los recién entregados SAM Patriot y celebran el cambio de juego Patriot. En el lado pro-ruso, el ambiente es de júbilo, ya que afirman que los misiles rusos destruyeron un lanzador Patriot, o mejor aún, una batería Patriot, a pesar de que la batería disparó más de 30 misiles Patriot contra los misiles entrantes. En el vídeo que @RadarFennec se pueden ver los 30 Patriots siendo disparados,

Por lo menos Israel sí entiende cómo funcionan las comparaciones con Star Wars y aceptan que el imperio malvado son ellos.

Colección de videos aéreos grabado por dron de más de 80 grandes ciudades del planeta: Nueva York, Budapest, Shanghai, Barcelona... Link a página principal dedicada a videos profesionales con drones: www.airvuz.com/ ; Más videos ordenados por países: www.airvuz.com/collections/places-countries/video?id=5ae9dad0c153c963a

Google está recopilando datos de tu dirección IP y tu historial de navegación de una manera que podría pasar desapercibida, incluso para los expertos en tecnología. El gigante de las búsquedas utiliza fuentes especiales (Google Fonts) para rastrear tus datos en internet, más allá de las cookies o la memoria caché.

El tráfico aéreo no está en riesgo, pero el ataque continúa, dijo Eurocontrol, en medio de temores sobre la seguridad de la infraestructura crítica de Europa. Relacionado: www.twitter.com/will_pulido/status/1649346883679137792

El tráfico aéreo no está en riesgo, pero el ataque continúa, dijo Eurocontrol, en medio de temores sobre la seguridad de la infraestructura crítica de Europa. Relacionado: www.twitter.com/will_pulido/status/1649346883679137792

La historia de la industrialización tiene muchas páginas pendientes de ser escritas. Algunas se refieren a procesos, técnicas y actividades. Otras son pequeñas notas a pie de página que mencionan nombres a punto de caer en el olvido y hechos de escasa relevancia. Uno de esos minúsculos detalles se refiere a la manera en que las propias empresas se quisieron ver a sí mismas antes de que la fotografía pudiese proporcionar vistosas panorámicas de las instalaciones industriales que les sirvieran como tarjeta de presentación en congresos o ferias.

El tribunal alegó que no es posible probar un vínculo causal entre los posibles errores de las compañías y el peor siniestro aéreo de la historia de Francia.

Es lo que tienen las ideas. Las hay estelares. Y las hay estrelladas. A finales del siglo XIX, Ernest Bazin, por lo demás un brillante inventor galo reconocido gracias a sus aportaciones técnicas a la exploración submarina o patentes como la de un motor, un arado eléctrico o un cortador de verduras, tuvo una idea de las últimas: las que nacen estrelladas. O, dado el caso, condenadas a naufragar estrepitosamente.

Ejército de Rusia ha iniciado maniobras de sus fuerzas de defensa aérea en la frontera después de que Finlandia haya completado el proceso de adhesión a la OTAN y ante lo que Moscú describe como "un incrementado nivel de amenaza", según ha confirmado el 'número dos' de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, Andrei Demin.

Antes de la guerra, el gobierno ruso había invertido sumas significativas en la modernización de su fuerza aérea, adquiriendo cientos de aviones nuevos, desplegando nuevos sistemas de armas y probando la fuerza sobre Siria. En este episodio, analizamos la guerra aérea (sobre la base de debates previos sobre defensas aéreas terrestres y helicópteros) y también uno de los temas más polémicos para las naciones occidentales que apoyan a Ucrania: si la AU necesita (y debe recibir) aviones construidos en Occidente. aeronave.

El anuncio por parte del Gobierno español de iniciar contactos con Marruecos para que gestione el espacio aéreo del Sáhara Occidental ha desatado el rechazo del Frente Polisario. Este gesto de España supone una violación más de los derechos del pueblo saharaui y un nuevo apoyo a la política marroquí de ocupación del territorio. No cabe duda de que España sigue manteniendo una postura ambigua en el conflicto, lo que no ayuda en absoluto a la resolución del mismo.

OTAN alcanza la capacidad operativa inicial de su Air Tanker Pool, una flota multinacional de aviones cisterna para reabastecimiento en vuelo, transporte aéreo y evacuación médica, fortaleciendo la defensa y seguridad compartida de sus miembros. El escenario bélico alcanza nuevas alturas con la entrada en operación de la flota multinacional de aviones cisterna de transporte multirrol (MRTT) de la OTAN. Como halcones desplegando sus majestuosas alas, estas máquinas surcan los cielos, destinadas a repostar a sus compañeros de combate en el aire.

Fuentes de la Jefatura Superior de Madrid de la Policía Nacional han confirmado a este medio que un piloto ha detectado la presencia de dicho dron, por lo que acto seguido se ha activado el protocolo para realizar las comprobaciones oportunas. Estas mismas fuentes aseguran que no ha sido necesario desviar vuelos. De igual modo, especifican que no se ha derribado ningún dron y señalan que no hay detenidos por la incidencia.

El Frente Polisario ha rechazado el anuncio del Gobierno español de contactos para que sea Marruecos quien gestione el espacio aéreo del Sáhara, actualmente dependiente de los controladores de Canarias, para cumplir con la declaración conjunta que ambos gobiernos firmaron en abril de 2022. "Este hecho demuestra la desesperación del Gobierno de España" dice Abdulah Arabi, delegado del Polisario en España. Relacionada: España admite estar negociando con Marruecos la gestión del espacio aéreo del Sáhara Occidental

Se denomina Oghab 44 (Águila 44) y está enclavada en medio de los desiertos iraníes, lo que despistó a todos al principio porque se pensaba que era una instalación en uso que había sido ampliada. Sin duda, lo que más ha llamado la atención, por motivos obvios, han sido los accesos a los túneles/bunkers/refugios para aviones: 4 con accesos de grandes dimensiones. 1 central más pequeño pero que permite el paso de vehículos, lo que no es poca cosa. Aparte, estas son las pistas que se pueden ver y las que probablemente están en construcción