El gigante tecnológico Meta, empresa matriz de Facebook, Instagram, Messenger y WhatsApp, ha anunciado este martes en colaboración con Microsoft el lanzamiento de forma gratuita para investigación y uso comercial del modelo con código abierto para desarrolladores de lenguaje de inteligencia artificial generativo ‘Llama 2’. Al igual que otros modelos lingüísticos predictivos con IA, Llama utiliza una secuencia de palabras como entrada para generar texto de forma automática con contenido seleccionado de entre más de 27 idiomas.

El crecimiento del empleo respecto al nivel previo a la pandemia es especialmente dinámico en sectores de alto valor añadido como Informática y Telecomunicaciones, cuyo número de afiliados ha crecido un 22,7% respecto a los que registraba antes de la pandemia. Este incluye un crecimiento del 13,3% en el apartado de CNAE que engloba las ocupaciones Profesionales, Científicas y Técnicas, mientras que en términos absolutos desde el fin de la pandemia, uno de cada cuatro nuevos afiliados se ha incorporado a estos dos sectores altamente productivos.

La modelo profesional de 27 años, graduada en Marketing y Publicidad, de padre muleño y madre de Guinea Ecuatorial, se ha mostrado "apenada" por los comentarios recibidos. "Tuve un poco un shock. Llevo viviendo aquí toda mi vida y sé el color de piel que tengo. No puedo ser más murciana", asegura. "No me enfadó, me dio pena porque España cada vez es más diversa y la mezcla de culturas significa riqueza. Qué necesidad de señalar a una persona, yo amo mi ciudad, estoy superorgullosa de ser murciana", añade.

Lo que me fascina, en todas estas historias, es el clasismo implícito en el modelo de ciudad y transporte en Estados Unidos. Hay dos tipos de transporte público, dos tipos de trabajo, y dos clases de empleados. Tenemos los usuarios de conmuter rail que tienen trenes caros, infrecuentes, diseñados para ir y volver de la oficina. Sus usuarios son de clase media alta y viven fuera de la ciudad. En paralelo, tenemos autobuses (y en algunas ciudades, metro o tranvia) que es para la gente que vive dentro de la ciudad, es más pobre (...)