Un brutal choque. Son dos posturas tan enfrentadas que se hace difícil prever una salida al conflicto en el corto plazo. La compañía intenta llevar su filosofía estadounidense allí donde va. Aseguran que, como empresa, no firman convenios colectivos y que no es negociable. Para los sindicatos suecos, tampoco es negociable no firmarlo.

El Tribunal decide que los servicios postales no están obligados a entregar matrículas, por ahora, en el último giro de la polémica sobre la negociación colectiva. Un tribunal sueco dijo el jueves que PostNord no tenía, por el momento, que entregar las matrículas al fabricante de coches eléctricos que estaban siendo bloqueadas por los trabajadores del servicio postal, en el último giro de una batalla sobre los convenios colectivos.

Pese a la situación de guerra, y a diferencia de lo ocurrido con Rusia, Israel mantendrá su presencia en el festival durante la 68ª edición.

Acción, reacción. Tesla y los sindicatos suecos llevan desde el 27 de octubre echando un pulso sobre las reglas de las democracias liberales que va camino de entrar en los libros de historia. La negativa de la marca a firmar un convenio colectivo con sus 120 mecánicos del país ha ido desencadenando la solidaridad de prácticamente todos los sindicatos del país.

En respuesta, Tesla se defendió demandando a la agencia postal sueca para que se desbloqueasen las matrículas y ahora la justicia da la razón al fabricante californiano: la Agencia de Transportes de Suecia tendrá que encontrar una manera de entregar las placas de matrícula a Tesla para que sus coches nuevos se puedan seguir entregando.

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla presentó este lunes una demanda contra la Dirección General de Transportes de Suecia por no poder acceder a matrículas para vehículos nuevos en medio de una huelga de los sindicatos contra la compañía.

El anuncio de que los carteros suecos se unirían a la huelga contra Tesla para forzar a la compañía a firmar un convenio colectivo con sus 120 mecánicos del país no parecía un jaque al rey. Su sindicato engloba desde las cartas a los pallets, con lo que su paro impediría también la llegada de repuestos a los talleres de Tesla. Pero si la empresa ya estaba capeando los bloqueos de los estibadores, que no descargan sus coches en ningún puerto del país; o los de los técnicos eléctricos, que no tocan sus puestos de carga; ¿iban a ser los carteros u

Hace algunas semanas, la ministra de Educación de Suecia vino a asegurar lo mismo: el modelo en el país había resultado ser un "fracaso". Prometió, por ello, la mayor reestructuración del sistema educativo en 30 años. Los estándares educativos han caído, la desigualdad ha ido en aumento y la influencia religiosa en esos centros es excesiva, argumentaron en Suecia. Un diagnóstico que distintos expertos y estudios comparten para España.

El pasado 27 de octubre 130 mecánicos de Tesla decidieron iniciar un paro porque los responsables de Tesla se niegan a firmar un convenio colectivo alegando que "no lo hacen en ninguna parte del mundo". Pero esto ha desencadenado las "acciones de solidaridad" o "huelga de solidaridad", que básicamente consisten en movimientos de empleados en apoyo de compañeros de otras empresas. Se han unido los trabajadores portuarios y los trabajadores de correos que están dejando de mandar paquetes y matrículas a Tesla. Rel.: menea.me/2b55d

En un giro dramático de los acontecimientos, el Grupo Geely se deshace de una parte importante de su paquete accionarial de Volvo. Los suecos retoman el control, aunque eso no significa que vayan por libre.

Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia han llegado a un acuerdo para endurecer las políticas migratorias siguiendo la línea dura que Dinamarca fija desde hace años. Esta semana, Helsinki ha cerrado cuatro pasos fronterizos para frenar la llegada de refugiados en plenas tensiones con Moscú

Su negativa firmar un convenio con sus 120 mecánicos del país desata una acción sindical nacional para impedir que sus coches entren en Suecia o que los talleres reciban repuestos

Se suponía que la biblioteca iba a estar cerrada por el Día de Todos los Santos pero el personal de la biblioteca había olvidado cerrar una puerta. Así que la gente entró pensando que la biblioteca estaba abierta [...] un bibliotecario [...] anunció que la biblioteca cerraba. Los visitantes plegaron tranquilamente sus libros y se marcharon. Pero algunos se fueron con libros. Durante ese día, 446 personas visitaron la biblioteca municipal. Un total de 246 libros. Hasta la fecha, todos los libros han sido devueltos.

Desde los 90, el país ha acogido a numerosas personas procedentes de la antigua Yugoslavia, Afganistán, Siria, Irak y Somalia. «Debido a una política de integración que casi no plantea exigencias ni proporciona incentivos para integrarse en la sociedad, esta forma de inmigración ha creado una Suecia dividida», añadió Kristersson. Con esa división, se refería a «la segregación, la exclusión social, el desempleo, los malos resultados escolares y la falta de valores suecos comunes».

El proyecto de ley, que duplica el requisito anterior, entrará en vigor el 1 de noviembre y está diseñado para "reducir la inmigración de mano de obra poco calificada". Todos los solicitantes, ya sea que pretendan calificar para una visa por primera vez o deseen renovar un permiso de trabajo, "deben tener un salario que ascienda al menos al 80% del salario medio actual", que se publica anualmente en Estadísticas de Suecia. En Suecia, esa cifra es actualmente de 27.360 coronas suecas (SEK), o 3.345 dólares canadienses.

El presidente de Turquía firmó este lunes el protocolo de adhesión de Suecia a la OTAN y lo entregó al Parlamento para su votación, pero Estocolmo sigue necesitando que Budapest dé también su visto bueno.