La historia no es justa. Hay coches que fueron pioneros en su momento, innovadores, influyentes, que marcaron una tendencia y un camino que siguieron otros… y de los que nadie se acuerda.

Una nueva investigación de Scrap Car Comparison revela que los propietarios de BMW tienen más probabilidades de ser psicópatas que los conductores de cualquier otra marca de automóviles. La investigación involucró a 2,000 conductores de diferentes marcas y modelos de automóviles para completar la 'Prueba psicópata', una encuesta de doce preguntas que puede definir dónde cae una persona en la escala de psicopatía.

Estos vehículos de alta gama, suministrados por la empresa de renting del grupo Autosa, permitirán a los agentes realizar su trabajo con los mejores medios materiales y tecnológicos

BMW y Daimler planean limitar el volumen de modelos premium incluso cuando la escasez de chips disminuya para mantener los precios altos. Los fabricantes premium se están dando cuenta de que, en medio de la tormenta, a sus clientes no les importa ni esperar, ni pagar más. "Subestimaremos conscientemente el nivel de demanda y al mismo tiempo [cambiaremos] de marcha hacia el extremo superior, el lujo", ha declarado el director financiero de Daimler, Harald Wilhelm, al Financial Times.

Transitando a lo eléctrico y poniendo las miras en el mercado chino, hoy en día BMW es una empresa plenamente consolidada. Sin embargo, hace unos setenta años estuvo a punto del colapso financiero tras unas decisiones tan erráticas como poco acertadas. Y es que, aunque hoy cuenta con nichos de mercado claramente definidos, lo cierto es que la empresa bávara ha llegado a fabricar hasta material de cocina para cuadrar las cuentas. Todo lo que fuera necesario para mantener a flote una empresa que hacía en 1949 sólo un vehículo entre su gama

Reproducimos a continuación una experiencia vivida como periodista de Motor en el interior de este avión militar en la base militar de Zaragoza.

En un mercado de automóviles en el que los absolutos dominadores a nivel de ventas son los modelos de tipo SUV o todocamino, las opciones todoterreno auténticas son cada vez más escasas, por lo que siempre hay alguien que decide construirse su propio vehículo, como en este caso, aunque no sea un 4x4 como tal..

La serie 8 E31 se introdujo en 1989 para reemplazar a la Serie 6 que había estado en producción desde 1976 hasta 1989, y era ya un modelo obsoleto, y cuyas ventas estaban bajando. No pretendía ser un sustituto del mismo, ya que intentaba llegar a un público más exclusivo. El único modelo disponible en su lanzamiento comercial era un 850i, equipado con un motor de 12 cilindros que proporcionaba 300 HP, pero cuyo coste era más del doble que la serie 6 a la que iba a reemplazar.

La nueva cúspide del lujo y la tecnología en BMW tendrá forma de un gran SUV que estará por encima del X7

No se trata de una vuelta de tuerca del Dieselgate, sino de un nuevo hallazgo de la división Antimonopolio de la Comisión Europea muy poco habitual. Según ha informado la Comisión en un comunicado de prensa, Daimler, BMW y el Grupo Volkswagen infringieron las normas antimonopolio de la UE al formar un cártel para detener el desarrollo de tecnología destinada a reducir las emisiones contaminantes, como el AdBlue.

La Comisión Europea ha descubierto que Daimler, BMW y el grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi y Porsche) infringieron las normas antimonopolio de la UE al colaborar en el desarrollo técnico en el área de la limpieza de óxido de nitrógeno. La Comisión ha impuesto una multa de 875 189 000 €. Daimler no fue multada, ya que reveló la existencia del cartel a la Comisión. Todas las partes reconocieron su participación en el cartel y acordaron resolver el caso.

Ford ya ha pisado el acelerador en el desarrollo de baterías de estado sólido propias y en 2022 empezará a desarrollar esta tecnología en EEUU

El sistema 'BMW ConnectedDrive' ofrece actualizaciones de pago y elementos adicionales complementarios. Los usuarios de la marca estallan en críticas contra el fabricante.

La historia del Mini pudo haber acabado en 1990, pero BMW Group compró la marca y los derechos para darle una nueva vida. La aventura que comenzó en 2000 ha sido todo un éxito, y han sabido evolucionar la marca hacia caminos inimaginables por Alec Issigonis, creador del Mini original.

BMW y Renault podrían ser dos de las compañías en las que Apple pudiera encontrar aliados a la hora de fabricar su coche. La primera ya ha trabajado con Apple, los BMW son los primeros en usar CarKey. JP Morgan sitúa al grupo Renault como un una opción muy interesante para Apple. Renault ha aceptado que tiene un exceso de producción de vehículos y quiere reducir el número de coches fabricados para centrarse en coches de una mayor calidad. Sin embargo, ese exceso de producción que quieren eliminar podría ser perfecto para el Apple Car.

Tres de cada diez automóviles (30,6%) vendidos a nivel mundial por Mercedes-Benz se vendieron en China, lo que marca un aumento del 5,4% con respecto a las cifras de 2019, según CAR. BMW vendió el 33,4% de sus coches en China, una cifra superior a 4,9 puntos porcentuales, mientras que Volkswagen vendió no menos del 41,4% de sus coches en China. Los mayores fabricantes de automóviles, es decir, Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW, generaron el 38% de sus ventas globales en China el año pasado, una proporción récord. "la tendencía continuará"...

Dos meses después, las familias del Sector 6 de la Cañada, uno de los más vulnerables, siguen sin luz, a pesar de las quejas de los vecinos. Ahora, un reportaje de TVE ha desatado la polémica. Las críticas han venido al conocer el testimonio de una mujer que se lamenta de lo que está pasando y el frío que pasa ella y sus hijos desde el corte de la luz. Según se ve en el vídeo, nada más entrar en la vivienda, se pueden ver dos coches de alta gama aparcados, un Porsche y un BMW, lo que ha desatado la indignación de muchos usuarios en las redes.

La Policía Nacional detuvo la madrugada del jueves a dos aluniceros de Alcobendas tras una aparatosa persecución a un BMW con tres ocupantes entre esta localidad y la M-11 en el distrito madrileño de Ciudad Lineal. En la intervención resultaron heridos cuatro agentes y dos patrullas de la Policía acabaron con golpes y desperfectos

Huachen Automotive Group, grupo automovilístico propiedad del gobierno de la provincia nororiental china de Liaoning y, a su vez, matriz de los socios en el país asiático de BMW (DE:BMWG) y Renault (PA:RENA), entró hoy en bancarrota y se someterá a un proceso de reestructuración para tratar de resolver sus problemas de deuda.La agencia oficial de noticias Xinhua publicó hoy un artículo en el que cita a un directivo del regulador chino para las empresas estatales, SASAC, que habla de la "mala gestión" de Huachen y apunta que la pandemia de coron

El intermitente del conductor medio de BMW.

No es una idea completamente nueva para la industria automotriz: Tesla ha sido pionera en la idea de vender vehículos con hardware que se pueda habilitar al momento de la compra o más adelante por una tarifa. BMW ha hecho algo similar en el pasado con características de información y entretenimiento; por un tiempo, si quería acceder a Apple CarPlay, tenía que pagar una suscripción anual de 80$ hasta que el fabricante de automóviles abandonara esa idea.

Para abordar este problema, se utilizó una muestra basada en datos del sensor del uso de automóviles premium en Alemania y California en mayo de 2018. Se identificaron características específicas, como viajes de larga distancia más frecuentes, la mayor frecuencia de uso del automóvil y un uso muy amplio del automóvil sin fines específicos.

Los motores de combustible más grandes y potentes son también, en la mayoría de las ocasiones, los que más contaminan. Y debido a las restricciones a la contaminación que han puesto en marcha la mayoria de los gobiernos del mundo, son los primeros que van a desaparecer. El fabricante alemán anuncia que ya no fabricará los motores BMW V12, V6 de 400 CV y el tres cilindros diésel de 1.500 cc.

Infórmate Sobre los Motores de los Coches BMW

La generación E30 del BMW Serie 3 es una de las más queridas dentro de la larga historia del compacto bávaro. Sin embargo al ser la primera no resulta nada fácil encontrar hoy en día un modelo en buen estado, menos aún si con un bajo kilometraje. Sin embargo a veces surgen excepciones, grandes oportunidades como la que representa este ejemplar de BMW 325iX de 1986, que durante tres décadas formaba parte de una colección privada hasta el punto de haber recorrido solo 500 km en toda su vida. Y ahora busca nuevo dueño.