La NASA pondrá en vuelo en 2021 el demostrador X-59, que servirá para probar como reducir los estampidos supersónicos sobre zonas pobladas. El X-59 destaca por su diseño, que ayudará a minimizar la formación de esas ondas, pero también por el hecho de que su piloto no tendrá un parabrisas por el que ver el exterior. Es decir, su piloto no tendrá visión hacia delante.

La guerra electrónica es una acción militar que implica el uso de energía electromagnética para determinar, explotar, reducir o prevenir el uso hostil del espectro electromagnético. Más específicamente, es la aplicación de tecnología, estrategia y tácticas para negarle al oponente el uso parcial o total de aquellos sistemas electrónicos que dependen de la transmisión de energía electromagnética, principalmente radar y comunicaciones.

Aunque los inventores Joseph Wilson Swan, Thomas Alva Edison y Lewis Howard Latimer coquetearon con la fibra de carbono durante la segunda mitad del siglo XIX, el primero que consiguió fabricar un material similar al que usamos hoy en día fue el físico estadounidense Roger Bacon. El método de producción que propuso en 1958 era muy ineficiente, pero consiguió apuntalar la tecnología que nos ha permitido obtener uno de los materiales más exóticos que conocemos.

Aerocamaras presentó en la mejor feria sobre drones de Europa, Expodrónica 2019, su AeroHyb. Este multirrotor está considerado el de mayor autonomía de vuelo del mundo, al poder mantenerse en el aire hasta 7 horas. Los asistentes al evento acudieron al stand de Aerocamaras para interesarse por las características del dron, el cual también pudieron ver en acción.

Airbus ha presentado el diseño de 'Ave de presa', el concepto de avión de próxima generación cuyas líneas emulan a un pájaro y está basado en la propulsión híbrida eléctrica con la idea de "motivar a la próxima generación de ingenieros aeronáuticos".

El éxito del Apolo XI, la misión espacial tripulada de Estados Unidos que logró que un ser humano caminara en la superficie de la Luna, fue el resultado del compromiso de todo un país y de su ambición como sociedad. Pero conviene recordar que en los años sesenta del siglo XX en Estados Unidos estaba muy arraigada y todavía vigente la segregación racial de la minoría afroamericana.

El centro tecnológico ha presentado hoy en Donostia-San Sebastián un prototipo que se encuentra entre los tres primeros de Europa y el primero del Estado, que prevé que sea realidad en el mercado en un plazo de 5 años.

Elon Musk espera que las aerolíneas puedan empezar a renunciar al queroseno en apenas un lustro. Y una de las empresas que ha comprado recientemente podría tener la tecnología necesaria.La clave para que el avión eléctrico se convierta en algo viable y no en una utopía de experimentos fugaces se producirá cuando la densidad energética de las baterías, un negocio que siempre le ha interesado mucho, alcance la mágica cifra de los 400 Wh por kilogramos. Actualmente, las más potentes y capaces manejan unos guarismos de 300 Wh/kg.

Aún no entiendo por qué algunas personas y medios de comunicación se empeñan en desacreditar la construcción de aviones de papel y otras formas de aeronáutica alternativa con tanto ahínco. Al final puede que sea cierto ese rumor que circula por ahí de que los aeropuertos de nuestro país invirtieron unos cuantos cientos de miles de euros en hacer una campaña de desprestigio de cualquier forma de aeronáutica que no fuera la de los aviones oficiales. Yo no he podido corroborar este dato, pero sí he sido testigo de varias entrevistas...

El ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, no quiso comprometer ninguna partida para el programa de futuro caza europeo al que España se ha incorporado porque todavía no hay presupuesto, pero afirmó que, si su Gobierno sigue, habrá más fondos para investigación y desarrollo (I+D). En el pabellón español que estuvo recorriendo el ministro, abanderadas por la Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE), hay 35 empresas en esta 53 edición de la feria de Le Bourget, un número muy superior a 2017

En China, JD.com y Alibaba llevan desde 2016 usando los drones como medio habitual para transportar mercancías a las zonas interiores del país. Los dos grandes minoristas americanos, Amazon y Walmart, están apostado fuerte por este sistema de reparto, enzarzándose en una guerra tecnológica para repartirse un pastel estimado en unos 30.000 millones de dólares. Si hace un año el saldo final fue de 57 patentes de Walmart contra 54 de Amazon, desde julio de 2018 el marcador está 97-54 en favor de Walmart.

Por Comunidades Autónomas, la mayor presencia en el salón de París es la correspondiente a las empresas asentadas en Madrid, el País Vasco y Andalucía, las áreas geográficas donde se concentra el sector aeronáutico y espacial español. Andalucía fue en 2018 el líder nacional en exportaciones aeronáuticas, con un volumen de facturación de 2.692 millones de euros, lo que representa el 49% del total de las ventas. Las citadas cifras duplican la facturación de tres años atrás, al pasar de 1.553 millones en 2015 a los 2.692 millones del pasado año.

American Airlines tiene la solución para convencer a los clientes de que los aviones Boeing 737 Max de su flota son seguros para el vuelo: colocar a sus directivos en ellos y ver cómo les va. El jefe de American Airlines, Doug Parker, dijo durante una reunión de accionistas esta semana que los ejecutivos y otro personal tomarán vuelos en los 737 Max antes de que la aerolínea les pida a sus clientes que lo hagan.

Cuando acabe el Mundial, tiene previsto volver a Estados Unidos, donde su vida está más que asentada. El Reign FC le da todo lo que necesita (casa y coche incluidos), pero tiene claro que en cualquier momento puede acabar su carrera deportiva. Por eso, su objetivo es dedicarse al 100% a su carrera como ingeniera aeronáutica.

Que fue cosa de la Marina es todo lo que sabíamos sobre el evento hasta ahora, cuando se han publicado los hallazgos de una investigación militar sobre el enorme pene que apareció en el cielo. En resumidas cuentas, lo que pasó fue que la tripulación de un EA-18G Growler notó que iba dejando estelas en un vuelo de entrenamiento de 90 minutos y aprovechó la oportunidad que tenían ante ellos.

El HondaJet se ha convertido en poco tiempo en el jet comercial de pequeña escala más vendido en el mundo. Honda, una tradicional empresa de automoción, invirtió ingentes cantidades de dinero durante treinta años para desarrollarlo, a pesar de que hasta relativamente hace poco no tenía ninguna intención de lanzarlo al mercado.

Las alas planas son tradicionalmente fuertes, gruesas y resistentes, pero un equipo de investigadores liderado por la NASA ha creado una ala flexible que se transforma a medida que vuela.

Seguramente habrás visto en alguno de los cientos de vídeos que hay en YouTube que, en ocasiones, cuando hay mal tiempo y fuertes vientos cruzados, los aviones parecen aterrizar ladeados sobre la pista. Es lo que comúnmente denominan aterrizaje de cangrejo.

Desde panqueque volante, Vought V-173 “Flying Pancake” (1942), hasta el Airbus Beluga XL (2019), pasando por algunos otros, más y menos conocidos.

Un avión CASA C-295 del Ala 35 del Ejército del Aire español se ha salido de pista durante el aterrizaje en el aeródromo de Santa Cilia (Jaca, Huesca) durante las maniobras ECC Aragón 2019.

Boeing pone un pie en la UE, que se suma a su presencia en Reino Unido. Pero la coyuntura juega en contra: Europa busca autonomía de EEUU. Para las pymes españolas sí abre oportunidades.El cierre la semana pasada de la fusión que Boeing negociaba desde final de 2017 con la rama civil de la empresa brasileña Embraer coloca Portugal como un país clave para el desarrollo de negocio de la nueva compañía en Europa y los países OTAN. Boeing ya intentó la pasada década, sin éxito, desarrollar más su presencia en la UE vía España. Planeó hacerlo en

Investigadores de la Universidad de Columbia Británica y de la Universidad Nacional de Singapur han desarrollado un modelo informático en 3D completo de las alas de murciélago batiendo, lo que podría ayudar a los diseñadores de drones y aviones a crear vehículos más ágiles. "Los murciélagos pueden navegar por espacios reducidos y enfrentar ráfagas de viento con aparente facilidad" dice Rajeev Jaiman. "Al comprender cómo hacen lo que hacen, podemos diseñar dispositivos voladores que funcionen con mayor eficacia". Rel.: menea.me/1jyhy