No solo en la COP28 han participado cientos de lobistas de los combustibles fósiles, también representantes de entidades negacionistas del cambio climático, organizaciones con un pasado de bulos y tergiversaciones que han sido acreditadas para participar de negociaciones a puertas cerradas. Así lo ha denunciado este lunes Corporate Accountability, un organismo de control de la transparencia, tras analizar con lupa las miles de acreditaciones que entregó la organización de la Cumbre.

-Kevin McCarthy, (Presidente de la Cámara de Representantes de los EE.UU.): "Ante todo siempre apoyaremos a Israel, que todo el mundo lo tenga claro". -Donald Trump: "No hay nadie en este escenario que sea más proisraelí que yo" -Joe Biden: "Cuando era un joven senador, decía que si fuera judío, sería sionista. Yo soy sionista. No es necesario ser judío para ser sionista". -Sheldon Adelson (mayor donante del partido republicano): "El uniforme que llevaba en el ejército, desafortunadamente, no era un uniforme israelí. Era un uniforme americano".

George Santos dice que llevará su expulsión como señal de honor mientras afirma que “sus colegas 'cada noche' tienen sexo con lobbistas borrachos " old.meneame.net/story/congreso-eeuu-expulsa-george-santos-polemico-leg

"Con muchas de nuestras estructuras, procesos y altos costos preexistentes, ya no somos competitivos como la marca Volkswagen". La frase la ha pronunciado, Thomas Schäfer, CEO del Grupo Volkswagen, en uno de los canales internos de la compañía, según asegura Reuters, quienes han tenido acceso a la misma. La conversación gira en torno al plan de ahorro que el conglomerado automovilístico prepara para los próximos tres años, con los que aspira a ahorrar en costes un total de 10.000 millones de euros.

Los mayores productores de automóviles del mundo. De 1953 a 2022.

El nombramiento de Jordi Hereu como ministro de Industria ha sido, quizás, el que menos revuelo ha levantado desde la constitución del nuevo ejecutivo. Sin embargo, su elección es importante, ya que será el responsable de una de las agendas más importantes de la nueva legislatura: la reindustrialización verde. Es decir, el proceso de transformación del modelo industrial hacia nuevos sectores basados en las renovables y la digitalización, que se ha convertido en una apuesta clave de las grandes corporaciones del Ibex 35

Solo desde el 2000, más de 58.000 personas han perdido la vida en las carreteras y más de 214.000 han sufrido heridas graves, en muchos casos irreversibles

El final del año en España suele estar marcado por las bajas temperaturas. Una temporada en la que es habitual que los parabrisas del coche se congelen, aunque existe una tecnología para evitarlo, y que algunas carreteras se vuelvan peligrosas debido a la presencia de capas de nieve o hielo. Para evitar accidentes y mejorar el agarre de los neumáticos en esas vías es obligatorio usar cadenas de nieve, un mecanismo que podría tener los días contados por culpa de un invento que se instala fácilmente y en medio minuto.

El lobby ultranacionalista Asociación Proisraelí Acción y Comunicación sobre Oriente Medio (ACOM) ha presentado una denuncia ante la Fiscalía del Supremo contra la ministra en funciones de Derechos Sociales y secretaria general de Podemos, Ione Belarra, por incitación de odio a los judíos. La entidad, que se encarga de hacer cabildeo en España y la UE a favor de los intereses económicos y políticos de Israel, responde así a la actividad de la ministra en contra del genocidio Israel contra el pueblo palestino en la Franja de Gaza

La fotocatálisis permite que los autobuses o las marquesinas puedan absorber los contaminantes de las urbes

elDiario.es, junto a un grupo de medios europeos como The Guardían o Liberation, publica una investigación de Voxeurop sobre los fructíferos movimientos del lobby del automóvil para rebajar las exigencias de la normativa Euro 7, destinada a reducir la contaminación

"Con un Cupra Formentor ganamos cuatro veces más que con un Seat Arona". Una frase del consejero delegado Wayne Griffiths, dicha en una entrevista a La Vanguardia, que pone de manifiesto que Cupra juegue un papel cada vez más importante en el sí de Seat a pesar de su menor volumen.

El presidente del sindicato United Auto Workers, Shawn Fain, dijo el viernes que, aunque los fabricantes de automóviles de Detroit han aumentado sus ofertas salariales y de prestaciones.En las últimas 24 horas, Stellantis y General Motors han hecho ofertas salariales que igualan la de Ford, del 23% a lo largo de un contrato de cuatro años, dijo Fain. Pero, con su característico tono mordaz, el presidente del sindicato insistió en que las empresas pueden ir más lejos. “Nos quedan cartas por jugar, y a ellos les queda dinero por gastar”, dijo.

España es el segundo fabricante de vehículos de Europa y supera ampliamente el volumen de producción de Francia o Italia, pese a contar menos fábricas que estos países, actores históricos de la industria automovilística.