Puede ser sorprendente que el motivo terrorista sea excluido tan rápido cuando la postura oficial en este tipo de eventos sea no excluir ninguna posibilidad, pero de nuevo, esta tragedia pone de manifiesto el conditio sine qua non de los ataques terroristas: el piloto no era musulmán. Si el piloto hubiera sido árabe o musulmán, esto habría sido un ataque terrorista desde el principio hasta que se hubiera demostrado lo contrario. (Reenvío de este meneo: www.meneame.net/story/razonamientos-pican-andreas-lubitz-no-era-musulm)

El vasto prado se contagia del recogimiento que requiere el momento. El viento se detiene, los periodistas bajan la voz; la silencian. Solo el clic de las fotos rasga la quietud. Acaban de llegar cerca de 200 familiares de los pasajeros del avión de Germanwings. Ponen pie en tierra en Le Vernet, en los Alpes franceses. Tienen delante una montaña que no es cualquier montaña porque justo detrás yacen los suyos. Ellos están en el lado de la vida, aunque dolorosa. Sus seres queridos, en el de la tragedia y la tortuosa labor de rescate de cuerpos.

Hoy todos los ojos están puestos en Andreas Lubitz, el copiloto del avión de linea Germanwings que se estrelló en los alpes franceses. Conoce quién era este hombre y porqué se lo señala como responsable de la tragedia.

La aerolínea Germanwings retira sus anuncios que utilizaban el eslogan "Prepárate para una sorpresa", tanto en papel como digitales, después del siniestro de su Airbus A320 en los Alpes franceses.

Cada accidente de avión nos devuelve la sospecha sobre si la búsqueda del beneficio afecta a la seguridad de las compañías aéreas

Avanza la investigación sobre el siniestro de Los Alpes tras el registro policial efectuado en el domicilio de Andreas Lubitz. El copiloto estaba de baja médica y ocultó el parte de baja a la compañía. La fiscalía alemana que investiga el caso ha informado que durante el registro han aparecido diferentes documentos médicos, incluso uno parte de baja roto en pedazos para el mismo el día del accidente, el pasado martes. Según la fiscalía, la policía ha hallado este parte de baja roto en pedazos.

La fiscalía alemana que investiga el caso del avión de Germanwings que se estrelló en los Alpes franceses ha informado este viernes de que han encontrado documentos que muestran que el copiloto, Andreas Lubitz, estaba recibiendo tratamiento médico y que éste ocultó a su empresa su enfermedad. Asimismo, han precisado que se tardará unos días en analizar los documentos hallados en la vivienda del copiloto, al que se acusa de haber estrellado intencionadamente el aparato.

Citando fuentes de la investigación del suceso, cuando Sonderheimer se dio cuenta de que Andreas Lubitz bloqueó la puerta desde el interior y manipuló el piloto automático de forma manual haciendo descender el aparato de 38.000 a 100 pies a las 9:30:55 horas, utilizó el hacha que forma parte del material de seguridad de cualquier aeronave. De esta forma, intentó en repetidas ocasiones forzar la puerta y evitar la muerte de 150 personas -lista de pasajeros-, entre ellas 50 españoles.

Es evidente, incluso guarda cierta lógica, que las empresas y personas en la cadena de responsabilidad de una tragedia humana, protejan sus propios intereses así como su propia imagen. Lo cual, sin embargo, no dista de lo que haría cualquier criminal en su propia defensa.

Medios europeos revelan que Andreas Lubitz era un paciente de cuidado debido a su inestabilidad emocional. Fuentes policiales aseguran tener una pista clave. Sugieren una ruptura amorosa.

Josep Cuní ha entrevistado en 8 al dia a Mercè Gorris: su hijo, casado y con dos hijas, murió el pasado martes en el accidente de avión de germanwings. "Quiero que destituyan al responsable que no vió la incapacidad del copiloto para trabajar"

La fotos difundidas son de Andreas G. y aparecieron en diversos artículos dedicados a Andreas Lubitz, el hombre a los mandos de vuelo Germanwings que se estrelló.

El piloto del Airbus A320 que se quedó trancado fuera de la cabina cuando caía el avión de Germanwings que se estrelló en los Alpes franceses, matando a 150 personas, trató de forzar la puerta de la cabina con un hacha, asegura este viernes el diario Bild, que cita fuentes de la seguridad.

Según revela el diario británico Daily Mail, en 2008 debió posponer su entrenamiento como piloto por problemas psicológicos. La revelación, que se transformó en parte central de la investigación, llegó por un amigo. “Estaba muy deprimido”, confió. Autoridades de la aerolínea confirmaron que Lubitz se había tomado varios meses de licencia e, incluso, debió retomar su entrenamiento una vez reincorporado, pero insitieron en que estaba “100% en condiciones de volar”.

Maria Radner -contralto que fallecío el pasado 24 de marzo junto a su marido y a su bebé de año y medio en el accidente del vuelo de GermanWings con destino Dusseldorf donde residían- interpreta el Aria "Mi corazón se abre a tu voz" de la opera Sansón y Dalila de Camille Saint-Saens. Sirva esta música, tan hermosa como era ella, de homenaje a su carrera truncada.

La aerolínea noruega Norwegian Air Shuttle, la islandesa Icelandair y la británica Easy Jet aseguraron este jueves que cambiarán sus procedimientos para que siempre haya dos personas en el interior de la cabina de pilotaje. Además, el gobierno de Canadá exige la permanencia de dos personas en cabina en todas las compañías aéreas nacionales.

Uno de los dos pilotos del A320 de Germanwings que se estrelló este martes en los Alpes franceses, estaba fuera de la cabina en el momento del accidente, y no pudo volver a entrar, a pesar de golpear la puerta varias veces para hacerse oír, “The New York Times” ha informado en su página web. El diario estadounidense ha basado su informe en una fuente militar conectado a la investigación del accidente, en el que murieron 150 personas y hasta ahora no ha sido explicado.

Cuando se anunció que posiblemente la causa del accidente fuera que el copiloto estrelló el avión a propósito, un periodista preguntó por su religión. ¿Es suicidio o acto terrorista en función de su religión ?

Suele pasar a veces: eso de que la realidad supera a la ficción... Y pasó otra vez, porque son notables las similitudes entre el trágico accidente del Airbus 320 de la aerolínea Germanwings y el comienzo del megaéxito de Damián Szifron. Para muestra, este VIDEO. ¿Realidad o ficción? No, realidad y ficción, un matrimonio posible, que nunca deja de sorprender cuando las hechos verdaderos, las cosas que pasan de verdad y no en la pantalla de un cine, parecen "de película".

Analisis de los datos del transpondedor de Germanwings. Más información: forum.flightradar24.com/threads/8650-We-have-analysed-the-raw-data-fro

¿Es el avión un medio de transporte seguro? ¿hay realmente algo que temer cuando nos subimos a uno? Unos pocos datos estadísticos para quitarte ese miedo a volar que ha generado el accidente del A320 de Germanwings.

No es la primera vez que una tragedia similar ocurre: hay ocho casos en la historia de la aviación en los que los pilotos o copilotos han estrellado voluntariamente los aviones.

¿Es necesario el exhibicionismo? No es un insulto a nadie, y menos a los afectados, decir que los medios emiten una información ‘empatizada’ cuyo objetivo parece ser ayudar a la audiencia ilesa a participar en el dolor de la tragedia, a que todos nos sintamos integrados en la tristeza nacional. Los familiares sufren sin músicas, su congoja los hostiga sin armonías, no quieren sentirse protagonistas del duelo colectivo.

Alemán, de 28 años y era muy bien considerado dentro de la empresa por su formación y experiencia. Se desconoce su religión y su origen étnico. Tampoco se conocen las causas de porqué habría estrellado el avión.