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Poesía visual en bici  

Este increíble vídeo, rodado por Martin de Thurah para el pabellón de Dinamarca en la EXPO de Shangai, explora el lado emocional/artístico de la cultura de la bicicleta danesa. Esperamos que un día llegue a las pantallas de algún político español. Quizá le ayude a despertar del letargo interminable que nos ha hecho pasar, a la hora de actuar, a favor de uno de los medios más sanos junto con caminar.
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Cientos de cliclistas en la 'Bicifestación' de Valencia  

Cientos de ciclistas han participado hoy en Valencia en la tercera "bicifestación", en la que, bajo el lema "Por las grandes vías también en bici", han reivindicado un espacio en la calzada de las vías urbanas para poder circular de manera segura en bicicleta. La marcha, que ha partido del Palau de la Música y ha recorrido las grandes vías de la ciudad, ha sido la más numerosas de las tres que se han realizado hasta el momento -las anteriores fueron en noviembre y diciembre-, y ha congregado a más de un millar de personas según la organización
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Tron en Sevilla  

Cuando vi la película Tron no pude dejar de pensar en esta entrada del blog, la fotografía habla por si sola.
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Voy en bici porque me sale de los coj...

Voy en bici porque me sale de los coj...

Hoy la tuve con uno que casi me tira al suelo por no respetar la distancia de seguridad, y que posteriormente me cerró el paso sin dar el intermitente. Al dirigir mi gesto hacia él haciéndole ver que lo que había hecho no estaba bien se bajó del coche diciéndome que me fuese por la acera, a lo que le respondí que por la acera está prohibido, que mi lugar está en la calzada. Su respuesta inmediata ha sido que eso a él no le importaba y que lo que había hecho lo había hecho porque le salía de los cojones...
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Si quieres ir en bici al trabajo, mejor entra tarde

El horario para acceder con la bicicleta al Metro de Madrid no te permite combinar el transporte público con el uso de la bicicleta. Fotografía tomada el 23 de Noviembre en la Estación del Metro Ligero de Somosaguas Centro.
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La vulgaridad del coche

¿Qué tienen en común los libros, las perlas, el jade, los coches y, ahora, las bicis? Todos ellos han sido usados como símbolos de estatus social. Antes de la imprenta, los escasos libros sólo estaban en las mejores estanterías; las costosas piedras preciosas muestran la exclusividad de sus portadores y cuanto más reconocible era el logo de un coche, icono del capitalismo, mayor era la supuesta clase del conductor/a. Ahora las bicis, con su esencia altermundista y cierto aire de contracultura, son un símbolo de estatus.
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Infraestructuras ciclistas

Un ciclista urbano comenta los problemas de aceptación social de las nuevas infraestructuras ciclistas.
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Sesudo estudio sobre tribus o clanes ciclistas;tú de cual eres?

En el artículo se desgrana los diferentes tipos de ciclistas que pululan por nuestras calles o caminos. Te verás reflejado en algún grupo o reconocerás a gente de cada uno de ellos. Certero a la par que divertido.
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Un nuevo reparto del espacio urbano promocionaría mucho la bici [Opinión]

Entiendo que el objetivo es promocionar el uso de la bici como medio para hacer la ciudad más agradable. Si alguien piensa que el objetivo no es ese, se puede ahorrar seguir leyendo. Educar y formar (a ciclistas, automovilistas y demás) es importante y necesario pero sólo con eso no vamos a conseguir hacer de las calzadas, tal cual son ahora, un sitio agradable para ir en bici. Desde luego, no para mis estándares. Por muy educado que sea todo el mundo, los coches hacen ruido, contaminan, atascan la vía, pesan una tonelada o más y van a 50 km/h
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La invisibilidad del ciclista [Opinión]

La Dirección General de Tráfico ha detectado un aumento de la siniestralidad ciclista, especialmente en las ciudades. Por ello inicia una campaña para que los ciclistas lleven luces y reflectantes www.meneame.net/story/ciclistas-deben-circular-luces-reflectantes. Me parecería igual de importante para mejorar la seguridad de los ciclistas que se hiciera una campaña para comprobar que los vehículos a motor dejan la distancia lateral reglamentaria al adelantar a un ciclista...
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¿Por qué voy en bici?

¿Por qué voy en bici?

"Las bicicletas son para el verano", parafrasea a Fernando Fernán Gómez el portero de mi casa cuando me ve entrar con mi Kastel azul. Y, en un país como España, donde el uso de los pedales estaba relegado a los paseos, el deporte o el ocio, tiene algo de razón. Sin duda, las costumbres son difíciles de cambiar pero si Häagen Dazs consiguió vender sus helados en noviembre significa que no es imposible. Además, en Alemania, donde en invierno llegan a los menos 20 grados, se usan bicis todo el año...
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Las bicis de Madrid podrán ir a contramano y con remolque

La nueva ordenanza de movilidad será una revolución para los ciclistas. La normativa, que llega con retraso, abre un hueco a las bicicletas. Ganarán protagonismo y espacio en las calles de Madrid de la noche a la mañana. Y puede que pillen por sorpresa al resto de conductores, porque el cambio no incluirá las campañas de concienciación que el Ayuntamiento había previsto antes de su puesta en marcha. La crisis les ha dejado sin fondos para educar, según una portavoz municipal...
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La movilidad madrileña es una cortina de humo

Agentes de seguridad del Metro de Madrid requisaron la bicicleta de Ramón Linaza, portavoz del Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid. Linaza regresaba desde Fuencarral cuando entró en el metro con su bicicleta para regresar a su casa ya que se encontraba indispuesto. Fue perseguido por dos agentes que pretendían inmovilizarle y le causaron lesiones leves en una pierna. Los agentes patearon la bicicleta con intención de romper los radios de rueda trasera y amenazaron con llamar a la policía...
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Coge la bici: ¡Nos vemos en las calles!

Desde diciembre del año 2004 se celebra la Bicicrítica en Madrid el último jueves de cada mes. Es una movilización ciudadana que también se convoca periódicamente en más de 300 ciudades del mundo, pero lo impactante del evento madrileño es la abundante asistencia de ciclistas (y patinadores) que ha reunido en los últimos años (más en las fechas cálidas que en las frías o lluviosas), llegando a superar los 4.000 participantes.
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"Deberíais ser más responsables y no circular por medio de la calzada"

Por su interés (¿?), me gustaría reproducir aquí un comentario que nos ha dejado en Facebook uno se esos madrileños a los que les molestan las bicis por la calzada. Ejemplos: "Deberíais ser más responsables y no circular por medio de la calazada que está hecha para los coches no para vosotros, gracias.", "Si un día te atropellan, jódete, que yo ya me he molestado por advertirte"
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Madrid. Una nueva web municipal informa sobre rutas y servicios para las bicis

Una nueva web informa sobre rutas para las bicis. Pedro Calvo, ha presentado este espacio que incluye rutas, aparcabicis, noticias y enlaces de interés para los ciclistas.
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Una ayudita eléctrica siempre viene bien

Resumen de características de las actuales bicicletas eléctricas
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Inseguridad ciclista

Hace unos meses empecé a ir a trabajar en bicicleta desde el barrio de Villaverde Alto. Desde entonces vengo comprobando la falta de civismo que muchos conductores de vehículos a motor, tanto motos como coches, que demuestran para con los ciclistas, adelantando sin respetar las distancias obligatorias (en el caso de las motos adelantando por la derecha en carriles estrechos y, por supuesto, sin respetar las distancias obligatorias también). Sin mas quería comentar el bochornoso suceso que me sucedió el 30 de agosto en el barrio de Villaverde.
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Consejos para que no te roben la bici

Vídeo muy didáctico de 4 minutos para evitar robos de bicicletas realizado por el colectivo Valencia en Bici. Explica como atar la bici y que candados utilizar.
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Aceras-bici frente a auténticos carriles bici

La bici, si ha de ser útil, ha de estar en la calle. No encerrada en una acera-bici fortificada y cara. Convertimos así la bicicleta en un juguete, no en un medio de transporte. Hay muchas maneras de hacer un carril bici, créanme. En Barcelona, por ejemplo, los pintan ya por el medio de la calzada. Y ya verán: cuantas más bicis haya, y más visibles sean, más seguro será para todos. Y mas gente irá en bici. Y no por la acera (vía enbicipormadrid tinyurl.com/3y9sqnw)
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Ciclista herido con un cable cruzado a la altura del pecho en carril bici

Un ciclista ha resultado herido grave en Zaragoza tras golpearse con una sirga que se encontraba "peligrosamente" suspendida sobre un carril bici por el que circulaba, informa la Policía Local. El ciclista, identificado como Raul A.B., de 35 años, se ha golpeado con la sirga a la altura del pecho, por lo que ha perdido el equilibrio y ha caído al firme, recibiendo fuertes golpes en cabeza y clavícula.
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Conductor autobús amenaza con navaja a ciclistas, policías de paisano presentes  

En Madrid, un conductor de autobús de la EMT, intenta echar de la calzada a dos ciclistas, éstos le recriminan la acción y todo termina con la amenaza del conductor hacia los ciclistas sacando una navaja por la ventanilla a la altura de la cara de uno de los ciclistas. Este momento fue presenciado desde primera fila por dos policías de paisano que lo desarmaron y tomaron declaración a los implicados... (Contiene la denuncia escaneada)
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Mudanzas en bici en Barcelona  

Un grupo de amigos de Barcelona hace mudanzas empleando bicicletas como medio de transporte: www.bicicletasdecarga.com/
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Por qué voy por las aceras

Por qué voy por las aceras

Madrid está a punto de estrenar una nueva ordenanza municipal de movilidad del Ayuntamiento. En ella se regula especialmente el asunto de las bicicletas, que pasan a tener que ir obligatoriamente por la calzada en las calles en las que no está autorizado explícitamente su tráfico por la acera. Quisiera explicarle a la autoridad municipal por qué voy (a veces) por las aceras; es que, señores del Ayuntamiento de Madrid, no lo hago por gusto.
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La bicicleta como medio de transporte

A estas alturas, ya empezamos a tomar como habituales y casi costumbristas los mensajes positivos sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, y cada vez menos voces se atreven a cuestionar la legitimidad de la presencia de la bici en la ciudad [..] No os voy a contar otra vez por qué es necesario que uséis la bici ni os voy a echar la bronca por no hacerlo. Lo que sigue pretende ir un paso más allá del tópico y analizar por qué no la usáis; después de leerlo, sacad vuestras propias conclusiones.
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"La ausencia del juego en la calle muestra la pobreza de la vida comunitaria" | Gustavo Makrucz, doctor en Salud Mental Comunitaria

"La ausencia del juego en la calle muestra la pobreza de la vida comunitaria" | Gustavo Makrucz, doctor en Salud Mental Comunitaria

Es autor de Juegos y miedos callejeros. Transformaciones en el uso de los espacios públicos urbanos (UNLa). Aquí, analiza la historia del juego callejero, , su inexistencia actual y los significados sociales de esa transformación.
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El juez ve indicios de delito en los concejales de Urbanismo de Murcia por el incendio de las discotecas de Atalayas

El juez ve indicios de delito en los concejales de Urbanismo de Murcia por el incendio de las discotecas de Atalayas

El juzgado de instrucción número 4 de Murcia considera que los dos concejales de Urbanismo del Ayuntamiento de Murcia podrían haber cometido delitos de prevaricación judicial por imprudencia por el incendio de las discotecas de Atalayas. Según cuenta elDiario.es, el anterior edil de esta cartera, Andrés Guerrero, y el actual edil con el PP, Antonio Navarro Corchón, están acusados de dictar resoluciones en contra de la normativa. El fuego de las discotecas se cobró la vida de 13 personas.
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El farolillo rojo de la París-Roubaix 2024 rodó ¡dos kilómetros por hora! de media más rápido que en el triunfo de Fabian Cancellara en 2010

El farolillo rojo de la París-Roubaix 2024 rodó ¡dos kilómetros por hora! de media más rápido que en el triunfo de Fabian Cancellara en 2010

Cada vez se va más rápido en el ciclismo profesional. Un claro ejemplo es la media de velocidad del último en entrar en meta en la última edición de la París-Roubaix. De los 173 ciclistas que iniciaron la edición 2024 de la mítica Paris-Roubaix acabaron 110, se retiraron 44, uno fue descalificado y 18 cruzaro la meta pero no contaron en la clasificación al entrar fuera de control
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Camino de Guadalupe en Bici (Info y Track)

Camino de Guadalupe en Bici (Info y Track)

En este artículo veremos todo lo necesario para que puedas preparar tu mismo el Camino de Guadalupe en bicicleta. Vamos allá. Guadalupe fue durante algunos periodos de la Baja Edad Media el principal centro de peregrinaje de la península. Al igual que pasó con Santiago, tras siglos de abandono y decadencia, estos caminos han ido volviendo poco a poco a la vida gracias al esfuerzo de personas y asociaciones.
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Una carretera construida para castigar a los ciclistas

Una carretera construida para castigar a los ciclistas

En 1960 el patrone Torriani se empeñó en que debían torturar más a los ciclistas. Ya estaba harto de que un pelotón numeroso superara las cotas del Giro de Lombardía sin mayores problemas y de que el triunfo se decidiera en un sprint masivo. Aquella nueva carretera subía 297 metros de desnivel en 1,7 kilómetros: una pendiente media del 17,5%, con rampas máximas del 25%, una barbaridad.
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El Supremo da vía libre a Madrid Nuevo Norte

El Supremo da vía libre a Madrid Nuevo Norte

El Tribunal Supremo deja vía libre judicial a la macrooperación urbanística de Madrid Nuevo Norte. El Alto Tribunal ha inadmitido los tres recursos pendientes, de dos particulares y una empresa, según fuentes inmobiliarias, contra la anteriormente conocida como Operación Chamartín. El rechazo se une al ya dictaminado por el Supremo en enero contra el escrito de Ecologistas en Acción. La Comunidad de Madrid informó este viernes que el Supremo ha rechazado todos los recursos de casación interpuestos. Estas demandas van contra el Gobierno...
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Cortar por lo sano: por qué casi toda España está podando mal los árboles urbanos

Cortar por lo sano: por qué casi toda España está podando mal los árboles urbanos

Las podas agresivas acaban por debilitar al arbolado, más expuesto a plagas y enfermedades, y esto incrementa el peligro para los ciudadanos
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Miguel Urbán: “La extrema derecha ya no es euroescéptica. No se quieren salir de un club que pueden gobernar”

Miguel Urbán: “La extrema derecha ya no es euroescéptica. No se quieren salir de un club que pueden gobernar”

El eurodiputado explica en esta entrevista cómo las instituciones europeas han cumplido ya en gran medida el programa de la extrema derecha en materia migratoria, y como esta, a pesar de presentarse como antiestablishment, nunca cuestiona la arquitectura económica de la UE. “Firma y pacta todos los acuerdos comerciales”, contesta cuando se le pregunta por el papel de los radicales de derecha en la política agraria que ha provocado numerosas protestas en varios países y que, además, tratan de capitalizar.
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Cuando «el Diablo» Chiappucci quiso ser Fausto Coppi

Lo voy a contar como si no supiera que el doctor Conconi hacía pruebas con el Carrera para sus análisis de detección de EPO, como si no supiera que el propio Indurain pasaba religiosamente por su consulta, como si no supiera que Cecchini, Ferrari y Fuentes estaban prestos para coger el relevo del viejo profesor y no hubiera leído los análisis de la Universidad de Ferrara rescatados por la fiscalía italiana. Se lo voy a contar como se cuentan dos amigos la noche de ayer, sabiendo que no todos los gatos son pardos.
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Parte médico de Ayuso: sin lesiones importantes ni conmoción cerebral

El español sufre "abrasiones en el brazo izquierdo y hematomas en la cadera". "Ayuso ha sufrido abrasiones en el brazo izquierdo y hematomas en la cadera, pero afortunadamente no ha sufrido ninguna otra lesión importante ni conmoción cerebral", explicó el equipo.
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Una pista de motocross y un gran jardín construidos sin licencia amenazan una cueva prehistórica en Menorca

Una pista de motocross y un gran jardín construidos sin licencia amenazan una cueva prehistórica en Menorca

Las obras realizadas sin licencia no son una novedad en Menorca. La alta protección del ecosistema insular ha motivado que sea considerado como Reserva de Biosfera desde 1993 y reconocido como Patrimonio de la Humanidad en septiembre del año pasado por su patrimonio talayótico. Menorca es hermosa, antigua y está bien conservada. Su encanto es fruto de la férrea defensa medioambiental que han desarrollado los residentes en la isla desde siempre, pero especialmente desde la década de 1970. A pesar de este sentido común, profundamente arraigado en
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Un tercio de las mujeres ciclistas sufre acoso sexista y tiene miedo a pedalear de noche en Barcelona

Montar en bicicleta por Barcelona supone un riesgo añadido para las mujeres. Un informe revela que el 35 % de las usuarias confiesa haber sido víctima de acoso al usar este medio de transporte. Por miedo, las mujeres hacen trayectos más cortos y además evitan la oscuridad a diario, informa Anna Ariño. Según un estudio del Instituto Metrópoli de Barcelona, las mujeres evitan circular de noche por miedo a sufrir cualquier tipo de acoso que según este organismo suele ser verbal o gestual.
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Martha cooper: A Picture Story

Martha cooper: A Picture Story

Martha Cooper, una mujer fotógrafa que capturó en extraordinarias imágenes, los orígenes del arte urbano en calles y líneas subterráneas de Nueva York.
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Los peajes en las ciudades, otro paso hacia la pobreza energética en la movilidad

Los peajes en las ciudades, otro paso hacia la pobreza energética en la movilidad

Se trata de los peajes en las ciudades o tasas de acceso, que no es ni mucho menos un invento patrio, en ciudades como Londres existen desde hace más de 20 años; en el caso concreto de la capital del Támesis, se llama Congestion Charge, que podemos traducir como “el que contamina, paga”, o “si paga, puede contaminar”. A los efectos, es lo mismo. Estas tasas de acceso podrían implantarse en España, en los municipios que lo decidan implementar. No serán las 15 libras de la Congestion Charge -unos 17,50 €-, pero algo costarían.
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Piden prohibir participar al Israel el GP Miguel Indurain: correrá en Estella pero no en la Itzulia

Piden prohibir participar al Israel el GP Miguel Indurain: correrá en Estella pero no en la Itzulia

El colectivo 'Lizarra Ciudad de Acogida' dice que "mientras continúe el genocidio contra los palestinos en Gaza" debe prohibirse su presencia en eventos deportivos. "Es una hipocresía inaceptable no prohibir a Israel la participación en eventos deportivos mientras extermina a la población en la Franja de Gaza", asegura este colectivo en una nota, en la que lamenta que su presencia en competiciones europeas contribuye "a la normalización de Estado sionista al que representan".
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Modificación de la Ley de Suelo estatal: más negocio, menos posibilidad de recurrir y desbloqueo de pelotazos urbanísticos

Modificación de la Ley de Suelo estatal: más negocio, menos posibilidad de recurrir y desbloqueo de pelotazos urbanísticos

El Consejo de Ministros aprueba el Anteproyecto de Ley por la que se modifica el texto refundido de la Ley de Suelo y Rehabilitación Urbana, aprobado por el Real Decreto Legislativo 7/2015, de 30 de octubre. Ya se intentó en 2018 por el PP, en 2021, siendo ministro José Luis Ábalos, y en 2022, con la ministra Raquel Sánchez. Al igual que en los casos anteriores, se achaca a la naturaleza normativa de los planes y a la profusión de la utilización de la acción pública, un supuesto problema de inseguridad jurídica y riesgo para el interés general.
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El Tour no se gana con un solomillo

El Tour no se gana con un solomillo

El exciclista Jesús Manzano, que denunció el dopaje generalizado en el pelotón en 2004, recibe 20 años después a los mismos reporteros en Zarzalejo
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Así se dopa un ciclista - Testimonio de Jesús Manzano

Suplemento donde se explica el testimonio, 20 años después, de Jesús Manzano, el exciclista que denunció el dopaje generalizado en el pelotón, lo que llevó a la Operación Puerto contra el dopaje.
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El gurú del urbanismo que ha asesorado a más de 300 ciudades: "Controlar el precio del alquiler es una tirita, la solución es construir más viviendas"

El gurú del urbanismo que ha asesorado a más de 300 ciudades: "Controlar el precio del alquiler es una tirita, la solución es construir más viviendas"

Es una tirita que pones cuando tienes una herida, pero no arregla casi nada. La solución es ampliar el parque de viviendas y construir más y más. Los alquileres controlados pueden servir cuatro o cinco años para proteger algún colectivo, pero si se mantiene, el sector privado no querrá invertir en la ciudad. En España y en Reino Unido somos muy lentos: esperamos hasta que tenemos una crisis y luego actuamos. Hay que edificar las casas a la vez que crece la población. Suena estúpido, pero la solución al problema de vivienda es construir más casa
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Las ciudades que están levantando el pavimento de las calles para que vuelvan a crecer las plantas y la tierra respire

Las ciudades que están levantando el pavimento de las calles para que vuelvan a crecer las plantas y la tierra respire

La idea de despavimentar es simple: reemplazar la mayor cantidad de cemento, asfalto u otras formas de construcción urbana con plantas y tierra. En Portland se hace desde 2008, cuando se fundó Depave. Según sus creadores permite algo muy simple: que el agua pueda ser absorbida por la tierra y así se eviten inundaciones. También que plantas silvestres pudan crecer y con más árboles, producir más sombra, lo que protege a los habitantes de la radiación solar y olas de calor. Sin contar con que expandir el área verde puede ayudar a la salud mental.
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Greg Clark: “Ponerle precio a la Plaza de España es una tirita; mejor cobrar una tasa turística lo más elevada”

Greg Clark, asesor urbanístico en más de 400 ciudades de todo el mundo, ha declarado: “Los responsables políticos tienen que mirar a los hoteleros a los ojos y decirles “os estáis cargando la ciudad”. El exceso de turismo daña el atractivo de la ciudad, hay que elevar la oferta, subir el precio". Las ciudades como Sevilla necesitan “una coalición de todas las personas que tienen intereses en el turismo para ver cómo se pasa de un turismo de poco valor y mucho consumo a una ciudad de medio valor y medio consumo, no todos queremos ser Mónaco”.
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Hard Rock, el macrocomplejo de ocio que ha hecho caer los Presupuestos catalanes

La exigencia que En Comú Podem planteó al Govern de Pere Aragonès, de ERC, para no tumbar los Presupuestos de la Generalitat para este año, ya acordados de antemano con el PSC, era impedir los avances en el macrocomplejo de ocio que Hard Rock Entertainment World prevé levantar entre Vila-seca y Salou (Tarragona). El ejecutivo catalán ha aducido que no puede frenar la tramitación del Plan Director Urbanístico (PDU)
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La revolución premeditada que pondría 'patas arriba' el ciclismo: "Está claro que hay que hacer algo o esto estalla"

La inestabilidad del negocio ha provocado que los grandes equipos, con presupuestos cada vez más faraónicos, piensen en cambiar el modelo. Para Plugge, gran impulsor y jefe del Visma, el ciclismo "debe convertirse en la F1. Vivimos de las estrellas y ahora mismo es difícil a veces saber quién va el número uno". El hombre fuerte del equipo más potente lo tiene claro: "Nuestros verdaderos competidores son la Champions League, el golf, la NFL, la NBA, la Fórmula 1 y la UFC".
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Al menos 14 heridos al caer un autobús en unas obras en Esplugues, Barcelona

Al menos 14 pasajeros de un autobús urbano de la línea L10 han resultado heridos tras precipitarse el vehículo por el agujero de las obras de un aparcamiento en la avenida Sant Ildefons de Esplugues de Llobregat (Barcelona), en la frontera con Cornellà de Llobregat. Según el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), que ha movilizado 11 dotaciones, hay un herido crítico, que ha sido trasladado al Hospital de Bellvitge. Además, hay uno grave, que está siendo atendido en el Hospital Moisès Broggi, seis menos graves y otros seis leves.
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"Es mentira y puro sensacionalismo que 130 ciclistas se retiraran de nuestra prueba por ir dopados, la mayoría salieron por estar fuera de control por falta de nivel"

"Es mentira y puro sensacionalismo que 130 ciclistas se retiraran de nuestra prueba por ir dopados, la mayoría salieron por estar fuera de control por falta de nivel"

Los organizadores de la polémica prueba máster de Villena quieren defender la limpieza de la mayoría de los inscritos a su prueba al señalar que no retiraron por ir dopados sino por no tener el suficiente nivel para seguir a los mejores.

menéame