El anuncio tuvo lugar después de que la ONU informara de que Gutérres había interrumpido sus vacaciones para viajar en las próximas horas a Estambul.

Ankara comunica que el pacto será rubricado este viernes y contará con la presencia de Erdogan y del secretario general de la ONU, António Guterres. El acuerdo para permitir la exportación de cereales bloqueados en los puertos ucranianos será firmado en Estambul, Tras la "reunión a cuatro" bandas, con representantes militares de Rusia, Ucrania y Turquía, que tuvo lugar la semana pasada, Guterres se mostró cautelosamente optimista y habló de "un paso adelante clave" y "un rayo de luz".

En estos momentos hay bloqueadas 20 millones de toneladas de grano, que se han convertido en un rehén más del campo de batalla. Rusia responsabiliza de ello a las sanciones occidentales. Por su parte, la UE culpa a Vladimir Putin de utilizar los alimentos como un arma política de chantaje, de "destruir y quemar" campos de cultivo y de bloquear la salida de los buques de los puertos del Mar Negro. En Bruselas se refieren a ello como el "hambre de Putin".

Una investigación de EL PAÍS identifica al menos una veintena de buques de Rusia y sirios que apagan sus sistemas de navegación para no ser detectados mientras cargan ilegalmente el grano de los territorios ocupados en Ucrania, donde la producción agrícola ha sido confiscado. El carguero ruso Matros Koshka desapareció en junio en mitad del mar Negro. Lo mismo pasó ese mes con el Laodicea, un mercante de bandera siria: nada más cruzar el estrecho del Bósforo. Y antes, en abril, se evaporó el buque buque Nadezhda, también ruso

Moscú dice estar dispuesta a ayudar a la navegación marítima para la salida del grano del país bajo la condición de controlar que no se movilice armamento que favorezca a Ucrania en la guerra.

El ministro de Exteriores ucraniano ha dicho que las partes están "a dos pasos de conseguir un acuerdo" y que "todo depende de Rusia".

Rusia podría obtener una cosecha récord de trigo este año, según las previsiones del Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea, que apunta a un volumen de 88,8 millones de toneladas, un 16% más que en 2021 y un 11% por encima de la media de los cinco últimos años. El aumento de la superficie unido a una importante mejora de los rendimientos serían responsables de esta evolución. Según el informe del JRC, las condiciones meteorológicas durante la siembra, en el otoño, fueron favorables

Ucrania ha lamentado este jueves la salida de un barco ruso con grano ucraniano "robado" del puerto turco de Karasu y ha pedido la comparecencia del embajador de Turquía en Kiev para "aclarar esta inaceptable situación".

"Allí, en el estrecho de Kerch [entre Crimea y Rusia], transfieren grano ucraniano de pequeños barcos a graneleros, donde se mezcla con grano de Rusia o, en algunos casos, navegan a esta zona solo para dar la apariencia de se están cargando con grano ruso". Añade que todo ese cereal se exporta con certificados rusos que afirman que la procedencia es de Rusia. A menudo, los barcos se han dirigido a Siria o Turquía.

Ucrania y Occidente han acusado a Rusia de bloquear los puertos ucranianos para impedir las exportaciones de granos, contribuyendo a una crisis alimentaria mundial. Rusia ha negado las acusaciones y ha dicho que Ucrania necesita retirar las minas del Mar Negro para permitir una navegación segura. De ahí que el Kremlin considera que ahora "la pelota está en el tejado de Ucrania, que aún no ha despejado la costa del mar Negro, incluidas las aguas próximas al puerto" de Odessa, el único que queda bajo su control.

Los cargueros de mercancía seca utilizan la ruta del Mar Negro para mezclar los granos ucranianos de contrabando con producto ruso en el puerto de Sebastopol, en la zona ocupa de Crimea. Turquía juega un papel fundamental para permitir el blanqueo de cereales ucranianos por parte de empresas rusas. La tonelada de trigo ucraniano vale tres veces menos, que lo que se paga en Europa. Es un lucrativo negocio conseguir meter granos robados en el mercado.

Si en Ucrania pueden entrar armas, puede salir trigo.

El plan que lidera España prevé que el grano viaje desde Ucrania a través de Polonia, Alemania, Luxemburgo y Francia y se depositará en silos de los puertos de Barcelona, Tarragona o Cartagena

La crisis del cereal afecta principalmente a Castilla y León, la mayor productora de cereal de España y donde la producción puede caer más de un 50%. Los agricultores lo tienen claro: las escasas lluvias en enero y febrero; así como la llegada prematura de calor llevan tiempo adelantado ( y en algunos casos estropeado) las cosechas.

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Putin fracasó en la conquista de Kiev, ahora su objetivo es el control del cereal ucraniano y el acceso al Mar Negro, aunque también le interesan las materias primas. Hay litio y paladio en el Donbás, gas en Crimea… Pero Putin imita a los zares. Entre 1700 y 1914 Rusia invadió diez veces la región de Ucrania más próxima el Mar Negro. Es la gran cruzada rusa.

La guerra en Ucrania mata y destruye, estrangula la economía del país invadido y amenaza con crear una crisis alimentaria mundial. El bloqueo ruso de los puertos ucranianos del mar Negro impide la exportación del cereal ucraniano por esa vía, y mientras Moscú se dispone a organizar sus propias ventas de grano capturado, Ucrania abre rutas alternativas para sacar sus cosechas hacia los mercados compradores. A la ruta terrestre y fluvial establecida a finales de abril...

Nuevas amenazas se ciernen sobre el precio de los alimentos. Las altas temperaturas que está soportando la Península Ibérica durante los meses de mayo y junio pueden mermar la producción de cereal hasta un 50% dependiendo de la zona, lo que encarecería aún más los costes de producción. Todo ello teniendo en cuenta que, en lo que llevamos de año, el trigo se ha encarecido ya un 36,2% como consecuencia de la guerra de Ucrania y el maíz un 30%en los mercados internacionales.

Ucrania está dispuesta a desminar al menos uno de sus puertos en el mar Negro para establecer un corredor naval que permita sacar su producción agrícola, especialmente el cereal, cuyo bloqueo a causa de la invasión rusa amenaza con crear una crisis alimentaria. Pero lo hará únicamente si Rusia retira sus barcos del corredor designado y se despliega una misión internacional con poder de fuego que vigile que la flota rusa cumple su parte del trato,

Moscú está dispuesta a exportar cereales y fertilizantes rusos al extranjero siempre y cuando se levanten las restricciones relacionadas con los seguros y financiación en este ámbito, declaró este jueves 9 de junio el representante permanente de Rusia ante las Naciones Unidas, Vasili Nebenzia, en una entrevista con BBC. Las sanciones impuestas a los seguros de los barcos y la carga, así como a las transacciones financieras con empresas e instituciones rusas, forman parte de los paquetes aprobados anteriormente por los países occidentales.

El Gobierno estadounidense alertó en mayo a catorce países, la mayoría de ellos situados en África, de que existía la posibilidad de que Rusia tratarse de vender grano robado en Ucrania. El Departamento de Estado del país norteamericano ha indicado que existen indicios de que al menos tres buques podrían transportar grano robado de Ucrania, según informaciones del diario 'The New York Times'.

Los funcionarios estadounidenses advierten a los países africanos que no compren granos saqueados de Ucrania, ya que algunas naciones se acercan a Rusia para frenar el aumento de los precios de los alimentos y evitar el hambre. inglés:www.msn.com/en-xl/northamerica/top-stories/us-warns-starving-african-n

Moscú está dispuesta a permitir un corredor naval desde territorio ucranio para sacar el cereal bloqueado por la invasión rusa y “no va a poner obstáculos”, aseguró el ministro de Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, al término de una reunión con su homólogo turco en Ankara, en la que se discutió, sobre todo, la situación en Ucrania. “La pelota está ahora en el tejado de Ucrania”, afirmó el jefe de la diplomacia rusa en referencia a la necesidad de desminar los puertos que vayan a ser utilizados

Un análisis que añade contexto a las alertas que empiezan a oírse por un posible repunte de las llegadas en el Mediterráneo desde África y Oriente Próximo por efecto del empeoramiento de la crisis alimentaria por el bloqueo de las exportaciones ucranianas en el mar Negro.