La Casa de Contratación de Sevilla fue creada por los Reyes Católicos en 1503 para administrar y controlar todo el tráfico con las Indias al declararlas mercado reservado de Castilla. Nadie podía ir al continente americano ni fletar ningún barco para las Indias sin pasar por la Casa de Contratación, y toda mercancía procedente del Nuevo Mundo debía pasar por el control de esa institución y pagar allí el impuesto. ¿Sólo eso? No, hay mucho más. Además del control comercial y fiscal, se formaban pilotos y se elaboraban cartas y tratados (...)

El imperio español fue objeto de ataques durante más de dos siglos por parte de las principales potencias europeas, con el objetivo de robarle los tesoros que traían por mar desde América, pero la mayoría de las veces el enemigo acabó humillado.

Alemania enviará dos buques de guerra al Indo-Pacífico en 2024, dijo el domingo el ministro de Defensa, Boris Pistorius, en medio de las crecientes tensiones entre China y Taiwán y por el disputado Mar de China Meridional. Hablando en el Diálogo de Shangri-La en Singapur, la conferencia de seguridad más importante de Asia, Pistorius dijo que los países deben defender el orden internacional basado en reglas y la protección de los principales pasajes marítimos.

"Adore Magic City" es tan alto como un edificio de 24 pisos y puede acomodar a más de 6500 pasajeros a su capacidad después de ser puesta en uso. El área de alojamiento y ocio cubre un total de 14 cubiertas, y más de 40,000 metros cuadrados de áreas públicas están equipadas con una variedad de instalaciones de ocio y entretenimiento, que incluyen múltiples restaurantes, teatros, áreas comerciales, parques acuáticos, gimnasios, canchas de baloncesto, entre otras comodidades. El gran crucero se utilizará en viajes a Japón y el sudeste asiático.

En los primeros momentos de la sublevación militar el crucero "Almirante Cervera" se encuentra en Ferrol, en dique seco, siendo uno de los primeros...

El Lippe o Lupia, como lo llamaban los romanos, es un afluente del Rin y fue una de las principales rutas romanas para la conquista de Germania. En la localidad de Haltern los romanos construyeron una base naval fluvial, que puede datarse dendrocronológicamente en el año 5 a.C., y que estuvo ocupada hasta después del 9 d.C., año en que el general romano Varo perdió la batalla en el llamado Bosque de Teutoburgo.

La llegada de las secciones al astillero marca el inicio del montaje final del submarino «Angostura» y confirma la competencia técnica de la industria brasileña en la construcción de los submarinos de la clase «Riachuelo». Scorpène es el submarino convencional diseñado por Naval Group para el mercado de exportación. Demuestra la capacidad de Naval Group para entregar los mejores submarinos de su clase y para realizar transferencias exitosas de tecnología. Hoy 14 submarinos Scorpène están en servicio operativo o en construcción, para la Armada d

Las imágenes capturadas durante el lanzamiento de un buque de guerra estadounidense han resaltado las preocupaciones sobre el uso del método de "lanzamiento lateral", después de que el buque aparentemente chocara con un remolcador momentos después de tocar el agua.

Las múltiples sanciones implementadas por Occidente para intentar derribar la economía de Rusia están teniendo un impacto descafeinado o, al menos, inferior al que se había previsto en un primer momento. Rusia cuenta con aliados importantes y sobre con una batería de países que están viendo en las sanciones un nicho de negocio (una forma de sacar tajada). Un buen ejemplo de ello es el mercadeo con el petróleo y los derivados rusos, objetivo principal de las sanciones de la Unión Europea y el G-7.

El novelista y académico Arturo Pérez-Reverte revive casi al minuto la decisiva y trágica batalla naval de Santiago de Cuba frente a la flota norteamericana, «una carnicería estúpida», escribe, tras la cual España perdió sus últimas colonias de ultramar.

Los terrenos del astillero gijonés tendrán un futuro de economía azul gracias a la lucha obstinada de quince obreros del astillero.

¿Recuerdas cuando Jim Kirk impulsó un ave de rapiña klingon y luego lo estrelló contra la bahía de San Francisco? Desde Star Trek IV: The Voyage Home de 1986, nada en el canon de Star Trek ha revelado lo que le sucedió a esta nave: la nave que salvó a Spock del planeta Génesis, viajó en el tiempo y salvó a las ballenas. Pero ahora, en la temporada 3 de Picard, el episodio "The Bounty" responde a la pregunta que tal vez nunca pensamos hacer: ¿qué hizo la Flota Estelar con ese viejo barco klingon después de que se hundiera? Spoilers por delante.

El Great Eastern, el buque más grande del mundo cuando entró en servicio, fue un prodigio de la ingeniería adelantado cincuenta años a su tiempo. Pero la mayor creación del ingeniero británico Isambard Kingdom Brunel también resultó su mayor fracaso comercial, desgastando la salud del propio Brunel hasta llevarlo a la tumba y provocando la ruina de al menos siete empresas, incluyendo el astillero que lo construyó o la compañía de desguace que se encargó de desmantelarlo al final de la vida del buque.

El barco de la marina, el Audaz, sigue en Ghana en los ejercicios militares de la OTAN, llamada FLINTLOCK23, militares locales, mentorizados por el cuerpo de operaciones especiales de la marina, practican un abordaje con oposición en un escenario de contra-terrorismo.

El Hydrotug 1 es el primer remolcador en el mundo propulsado por hidrógeno. Construido por Astilleros Armon en sus instalaciones de Navia (Asturias) el buque ha entrado en servicio durante el primer trimestre de 2023 en el puerto de Amberes-Brujas, dentro de su objetivo de convertirse en un puerto de cero emisiones para 2050.

Este vídeo nos muestra como se realiza una ampliación de eslora de nada más y nada menos de 11m pasando a tener 62m . Después del naufragio del 'Villa de Pitanxo' en Terranova este barco que ayudó en las acciones de rescate ahora es ampliado para tener más capacidad. ¿Se hubiera hundido el Villa de pitanxo de 50m de eslora con una ampliación de este estilo?.

La base militar en el Mar Rojo albergará 300 soldados y cuatro barcos militares, incluidos los de propulsión nuclear. La base es crucial para los planes de Moscú de expandir su influencia en África y vincular a los países sin litoral donde están presentes con el Mar Rojo. Moscú está acusado de tratar de desestabilizar al gobierno apoyado por París en África y de ofrecer tropas contratadas por un contratista de seguridad privado ruso Wagner para proteger los regímenes militares que estallaron en el continente.

A apenas 6 metros de profundidad en Banco Chinchorro, una barrera de arrecifes de coral mexicana conocida antiguamente con el gráfico nombre de Quitasueños, yacen los restos de un naufragio del siglo XVII. Fue bautizado como el pecio 40 Cañones, por el número de piezas de artillería que contó el pescador Manuel Polanco cuando lo descubrió hacia 1960, pero «es probable» que se trate del galeón 'Santiago', un barco español de la Flota de Tierra Firme que se perdió en 1658.

State Shipbuilding Corporation (CSSC) es la cabecera de un holding con más de 300.000 trabajadores, el doble que Grupo Inditex a escala mundial. Un monstruo especializado en construcción naval y defensa que carbura al abrigo de precios low cost, de los encargos de armadoras europeas y de la gasolina financiera de Pekín.

El artículo es como siempre muy instructivo y además consigue entretener, quizá porque está escrito con curiosidad, mimo y mucho amor al arte.

La noruega Havila Krystruten es una de las dos compañías navieras que navega entre las ciudades costeras de Bergen y Kierkenes y dice que ya no transportará vehículos eléctricos o electrificados en sus barcos tras los resultados de una investigación externa. Havila Krystruten señaló las capacidades de extinción de incendios de sus barcos como la razón de su decisión, en lugar de la frecuencia de los incendios.

Año I después de Hijos de J. Barreras. Tal y como han hecho los nuevos propietarios del astillero vigués (borrón y cuenta nueva), The Ritz Carlton Yacht Collection mira hacia adelante y ya ha diseñado la hoja de ruta del buque Evrima, que finiquitó con la histórica Barreras, para lo que queda de este año y el 2023. Se trata del primer ejercicio operativo del lujoso crucero que se construyó en las gradas de Beiramar casi por completo, antes de rematarse en Astander.

Aún no hay acuerdo en la Unión Europea para establecer un precio máximo al barril de petróleo producido en Rusia, mientras que el embargo al crudo ruso todavía no ha entrado vigor. Sin embargo, el mercado de petróleo ya se está transformando. Este paquete de sanciones pretende reducir los ingresos de Moscú a través de la venta de crudo, pero la falta de entendimiento entre los países europeos amenaza con dejar este acuerdo en una sanción 'descafeinada' que debería entrar en vigor el 5 de diciembre junto al resto del paquete de sanciones.