El 24 de octubre de 2003, el Concorde se despidió definitivamente de la mano de British Airways. Así, cerró un periplo de casi 28 años como el máximo referente de la aviación comercial supersónica a nivel mundial.

Entre las muchas historias de aviones que no llegaron a concretar una vida operativa exitosa, hay algunas que son particularmente interesantes porque el ideario técnico popular les ha asignado un status de potenciales maravillas que fueron abortadas por decisiones políticas traicioneras y falaces que prevalecieron sobre los notables aspectos técnicos evidentes en ese momento, desaprovechando en ambos casos unos aviones revolucionarios.

Las preguntas que planteo en este artículo deben dirigirse a autoridades y personalidades mucho más altas: aquellos que determinaron la apariencia de las fuerzas aeroespaciales modernas de la Federación Rusa y formaron programas estatales de armas de acuerdo con esta apariencia.

La breve secuencia difundida por un viajero nos permite calibrar lo que se vivió en el interior de ese avión. Un reguero de heces recorre el pasillo central de la nave fruto de una virulenta indisposición que, de forma inevitable, evoca el intenso hedor al que hubo de enfrentarse el grueso de la expedición.

Jean Batten fue una gran aviadora, coetánea de Amelia Eaehart, con una historia quizás menos conocida y reconocida. Fue la primera persona en volar desde Inglaterra hasta Nueva Zelanda. De origen neozelandés, falleció en Mallorca donde decidió establecerse después de haber viajado por todo el mundo.

El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, en su felicitación con motivo del Día de la Fuerza Aérea de Ucrania señaló que la aviación ucraniana realizó más de 14.000 misiones de combate durante la guerra. Así lo afirma una publicación del jefe de Estado en su página de Facebook. “¡Día de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania! ¡Estamos orgullosos de nuestros héroes del cielo! Nuestra aviación ya ha realizado más de 14.000 misiones de combate durante la guerra. Cada una es un heroísmo. Cada una es un paso más hacia nuestra victoria

En este caso, en el vídeo se trata de un HH-60G Pave Hawk.

Ayer fue el día más concurrido de vuelos comerciales que nunca hayamos monitorizado. Seguimos la trayectoria de 134.386 vuelos comerciales el 6 de julio […] más de 20.000 vuelos están en el aire ahora mismo. Flightradar 24.

En las primeras horas de la mañana del 4 de julio de 1986, el cabo Howard A. Foote Jr., de 21 años, subió una escalera que conducía a la cabina de un A-4M Skyhawk. Arrancó el avión, rodó a una de las pistas de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro, que no estaba iluminada en ese momento, y empujó los aceleradores hacia adelante. Momentos después, el cabo Lance realizaría su sueño de volar un avión militar táctico, aunque solo una vez e ilegalmente.

Hoy comencamos un ana nueva sere de mini reseñas de aeroplanos, donde espero cubrir tipos poco conocidos y muy oscuros en un formato ligeramente más corto. empezando por el español AME VI (Aeronáutica Militar Española VI)

Una tragedia aérea enlutó este sábado a Colombia. Sucedió en el Comando de Combate No. 2, ubicado en Apiay, en la ciudad de Vilavicencio, donde dos aviones de la Fuerza Aérea chocaron en el aire durante un entrenamiento militar. Uno de los pilotos murió, mientras que el otro logró eyectarse, según voceros gubernamentales

Renault ha anunciado recientemente el nombre de su futuro SUV cupé de lujo, el Rafale. Para definir este modelo y su presencia universalmente impresionante y diseño audaz, se requería un nombre distintivo y emocionante con un sentido de audacia. Pero, ¿qué historia y simbolismo encierra el nombre ‘Rafale’ en Renault?

Airbus, el fabricante europeo de aviones, anunció hoy haber logrado hacerse con el mayor contato de compra de aviones de la historia. En concreto el constructor aeronaútico ha firmado un acuerdo con la aerolínea india de bajo coste IndiGo de 500 aviones en el primer día de celebración del Salón Aeronáutico de París el lunes. Este acuerdo multimillonario de aviones es el más grande en número de aeronaves, superando la compra provisional de 470 aviones de Air India a principios de este año, ya que las dos aerolíneas más grandes de India se....

Fueron usados en el rodaje de "La batalla de Inglaterra" de 1969 y luego almacenados y olvidados. Pero estos Messerschmitt BF 109, son en realidad Hispano Aviación HA-1112, fabricados en Triana (Sevilla, España, si, esa Triana) desde 1942 con licencia de Messerschmitt.

La filmoteca maldita investiga el origen de los Gremlins.

Artículo interactivo con los principales hechos de la historia de la aviación

Durante el transcurso de los años en que se desarrollaba la Segunda Guerra Mundial, fue la unidad más enigmática del Ejército del Aire en lo referente a sus servicios de vuelo aunque, sobre el papel, los aviones de su dotación figuraban adscritos a la Dirección General de Protección al Vuelo del Servicio Meteorológico Nacional. Para cualquier curioso, sus Heinkel He 111 J1 poco diferían, en su aspecto cromático exterior, del que lucían los aviones civiles de la compañia Iberia en esa época.