Un bombardero estratégico estadounidense B-52H Stratofortress, capaz de llevar misiles nucleares, se acercó a las fronteras occidentales de Rusia, informó el servicio de seguimiento PlaneRadar. El avión despegó desde de una base aérea en el Reino Unido, cruzó Alemania y Polonia y se aproximó a las frontera aéreas de Kaliningrado el 1 de abril.

“Dos bombarderos Stratofortress B-52H despegaron de la Base de la Fuerza Aérea Andersen, en Guam, y realizaron un entrenamiento de rutina en las cercanías del Mar de China Meridional, el 13 de marzo de 2019, antes de regresar a la base”, dijo un portavoz de las Fuerzas Aéreas. Es la segunda vez este mes que Estados Unidos realiza un vuelo de bombarderos en el área. El primero de ellos fue además el primero que involucró a un B-52 con capacidad nuclear en el Mar de China Meridional desde noviembre.

Con la carga de combustible al completo, lo que le ofrecía una autonomía de cuatro a cinco horas; dos bombas de 230 libras y dos tripulantes —piloto y observador—; alcanzaba las 3.150 libras de peso total pese a lo cual era capaz de situarse a 10.000 pies de altura en tan sólo diecinueve minutos volando, acto seguido, a 108 millas por hora. Unas cifras realmente espectaculares, para la época. El motor, en los primeros aviones de serie, era un Rolls-Royce Eagle III, de 270 Cv., aunque luego, además de éste, se incorporaron otros.

España es quizá el país europeo que mejor desdeña su propia Historia, sumida en una ignorancia querida por los planes educativos para propulsar hasta los topes la incultura. Para el relato patrio decimonónico nadie fue más importante que Baldomero Espartero, duque de la Victoria, príncipe de Vergara, 'Pacificador Supremo' y acuñador del lema más repetido a lo largo de esa centuria: cúmplase la voluntad nacional. Ahora su figura ni siquiera está desdibujada y sólo sirve como frase hecha relativa a las dimensiones de los genitales de su caballo.

Un nuevo estudio sugiere que las ondas de choque de los ataques de la II Guerra Mundial también llegaron al borde del espacio.

Menos conocido que los bombarderos estratégicos de Estados Unidos, Gran Bretaña o Alemania, la Unión Soviética tuvo su propia versión, aunque a diferencia de los países anteriores no conseguiría hacerse famoso en el mundo de la aeronáutica. Se trató del Ilyushin II-4, uno de los pocos aviones soviéticos en realizar bombarderos de largo alcance contra las ciudades alemanas. Originariamente el Ilyushin II-4 nació a partir de un prototipo del viejo bombardero Ilyushin II-3 bajo la denominación de TsKB-30.

El Boston era un bombardero medio de ala alta que introducía ciertas novedades como un tren de aterrizaje con rueda en el morro y una columna de mandos de emergencia extra en el asiento del copiloto (en caso de que el aviador quedase incapacitado para volar el aparato). Este avión que se movía por dos motores radiales Wright R-2600-23 de 14 cilindros a 1.200 caballos de vapor situados en cada ala y con unos innovadores tubos de escape que amortiguaban las llamas; gozaba de un poderoso armamento que incluía 1.816 kilogramos de bombas en bodega.

El Convair B-36 “Peacemaker” es el bombardero de mayor tamaño jamás construido y el mayor avión de combate que ha llegado a estar operativo. Diseñado originalmente para bombardear Alemania desde EEUU, el avión volaba a distancias tan lejanas que ningún caza tenía autonomía suficiente para darle protección. Por ello, la Fuerza Aérea de EEUU desarrolló un proyecto denominado FICON (Fighter Conveyor), que consistía en el transporte de un caza de combate en la propia bodega del avión.

Diseñado bajo la inspirada tutela aeronáutica de Alexander Kartveli, ingeniero jefe de Republic Aircraft, el F-105 Thunderchief, más conocido por su apodo afectuoso 'Thud', llevaba las marcas de desarrollo de Kartveli: velocidad, tamaño y potencia. En la verdadera tradición de sus predecesores, el venerable P-47 Thunderbolt y F-84 Thunderjet, el F-105 poseía todos estos atributos, además de un avanzado paquete de bombardeo y navegación electrónica que le daba una clara ventaja sobre sus rivales.

Aviones bombarderos B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de Estados Unidos realizaron una misión de entrenamiento sobre el Mar del Sur de China el martes, informó el ejército estadounidense. Oficiales dijeron a CNN que el ejército chino no interceptó los aviones estadounidenses durante la misión.

Tal como estaba previsto, este jueves en Kazán despegó el primer vuelo de pruebas de la nueva versión del bombardero supersónico Tu-160 2M. Se ha programado una nueva decena de unidades a entregar antes de una década. Según Tupolev, la marca fabricante, el nuevo TU-160 2M será un 60% más efectivo que la versión soviética que finalizo en 1992. El nuevo desarrollo del avión moderniza y reinicia la producción de motores mas eficientes, mejor capacidad de transporte, navegación, sistemas de comunicaciones, nueva cabina de pilotaje y aviónica.

Resulta curioso que la sanguinaria segunda contienda tenga episodios edificantes, y más aún que transcurran durante la terrible campaña de bombardeo aliado que laminó las ciudades de Alemania y desató un odio indecible en los cielos, donde la aviación alemana luchaba por evitar la destrucción de sus casas y sus familias y las jóvenes tripulaciones británicas y estadounidenses peleaban rabiosamente por sus vidas.

Los bombarderos de Estados unidos se preparan para estar operativos las 24h en medio de altas tenciones que vive el presidente del pais americano con su mayor amenaza actual koreana

Desde su propio B-24, el navegador Jackson W. Granholm quedó horrorizado de ver como el B-24 del piloto Charles Giesen comenzaba a picar por debajo suyo abandonando la formación sobre la región nevada en la que otros soldados libraban la batalla de las Ardenas. Era la Nochebuena de 1944 y el fuego de los antiaéreos flak, ese día, era increíblemente intenso. Fue entonces cuando vio como uno de los estallidos de los proyectiles disparados explotaba justo debajo del avión de Giesen y éste entraba en un picado...

Seis aviones militares, entre ellos dos bombarderos pesados de Estados Unidos, sobrevolaron este martes la Península Coreana y llevaron a cabo un simulacro de disparo como último ejercicio de fuerza contra Corea del Norte, informaron funcionarios estadounidenses.

Corea del Norte ha publicado un vídeo propagandístico en el que derriba un bombardero y un superportaaviones estadounidenses, Horas después de que Washington sobrevolara la costa este del país en una demostración militar.

"Se trata del punto más extremo al norte de la zona desmilitarizada (DMZ) que ningún bombardero de EE.UU. ha sobrevolado cerca de la costa de Corea del Norte en el siglo XXI", afirmó la portavoz del Pentágono, Dana White.Asimismo, el Comando del Pacífico de EE.UU. (PACOM) destacó en un mensaje que "está dispuesto a usar una amplia gama de capacidades militares" para defender el territorio estadounidense y el de sus aliados "si está llamado a hacerlo".

Actualmente, en Europa ya se encuentran desplegados dos bombarderos estratégicos estadounidenses: B-1B y B-52H. Este jueves, Estados Unidos ha enviado a Europa dos bombarderos estratégicos B-52H, capaces de portar armas nucleares, informan medios. Esta acción se produce tras el comienzo de los ejercicios militares conjuntos de Rusia y Bielorrusia denominados 'Zapad 2017'.

Aviadores procedentes de Dakota del Sur (EE.UU.) se han desplazado hasta la base norteamericana de Guam con bombarderos B-1 y están "dispuestos a luchar esta noche", informa la Fuerza Aérea estadounidense del Pacífico (PACAF) en su cuenta de Twitter.

Rusia envió un caza Su-27 para interceptar un bombardero estratégico estadounidense B-52 sobre el mar Báltico, ha anunciado el Ministerio ruso de Defensa.