El programa dirigido y presentado por Eider Hurtado investiga cómo funciona esta organización religiosa y la leyenda que esconde detrás. Eider Hurtado entrevista al director de Comunicación de la Prelatura en Euskadi y Navarra, Juan Carlos Mujika, a Rafael Larreina, el que fuera diputado de Amaiur y que pertenece a la Obra desde hace 40 años y conoceremos otros testimonios de numerarios y supernumerarios que contrastan con el de que aquellos que decidieron abandonar el Opus cansados de vivir bajo lo que ahora como una mentira.

Impresionante vídeo que puedes girar 360º mientras bajas a bordo del funicular Gelmerbahn, en la montaña Grimsel de los Alpes suizos, con una inclinación de 106%.

Mira lo que hace esta chica en mini falda

Igual nunca te lo has planteado pero, ¿por qué demonios un círculo completo son 360 grados? Si nos paramos a pensar un segundo, es posible que otras cifras nos cuadraran más que esos 360, por ejemplo, 100, que seguramente a muchos les parece un número más redondo. Sin embargo, las apariencias engañan.

Ya se ha presentado el nuevo plan de movilidad para la ciudad de Madrid, denominado Madrid 360, que sustituye al Madrid Central puesto en marcha por el anterior equipo de Gobierno de Manuela Carmena. Si el anterior era un plan precipitado y basado en la prohibición de los vehículos viejos, este nuevo es más transversal, analiza todos los factores que implican la contaminación de una gran ciudad como Madrid y trata de implementar soluciones reales de futuro.

Caricatura sobre lo que será el fin del mundo

Carabante confía en que la gente "suele cumplir la ley" y anuncia que solo habrá controles "aleatorios", pese a que la experiencia de Madrid Central indica que los datos de contaminación se rebajan, sobre todo, con multas telemáticas

El 'Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Ciudad de Madrid', aprobado por el anterior gobierno de Manuela Carmena en 2017, preveía la eliminación de todas las calderas de carbón de la ciudad a partir del año 2020. Sin embargo, el 'Plan Madrid 360' presentado esta semana por el actual Ayuntamiento de José Luis Martínez-Almeida prevé su eliminación para el año 2022, dos años más tarde que el anterior plan del Ayuntamiento de Madrid.

Los gatos tenían una fiesta mientras el dueño dormía. Video muy divertido 360

Sigue habiendo instituciones y políticos que trabajan activamente para que el calentamiento global continúe y para evitar que las actuaciones para detenerlo tengan la intensidad y contundencia necesarias. En este grupo entra de lleno el proyecto Madrid 360 presentado por el Ayuntamiento de Madrid, que recoge 360 medidas para “luchar por la calidad del aire” en la ciudad, pero tras tan honroso supuesto propósito, se encubre una serie de medidas, con pocos plazos concretos y que maquillan la finalidad del mismo, desmontar Madrid Central.

La nueva coalición conservadora en el gobierno de Madrid, liderada por José Luis Martínez-Almeida, tenía entre sus objetivos la desmantelación de una de las medidas estrella de Manuela Carmena para lidiar con la polución en la capital: Madrid Central. Algo que ya abordamos en otro artículo, así como por qué las grandes ciudades europeas están regulando el tráfico. Hablemos de Madrid 360…

El contrato se licitó por 17.908 euros, sin concurrencia pública y daba dos meses de plazo para elaborar “la estrategia de reducción de emisiones de Madrid”; un tiempo y un presupuesto escaso, según varios expertos en movilidad.

El nuevo plan anticontaminación de Martínez-Almeida permitirá la entrada a Madrid Central de 1.306.961 turismos con etiqueta 'C' que hasta ahora tenían restringido el acceso, según los datos del parque móvil madrileño de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los vehículos con el distintivo 'C' son los diésel matriculados a partir de 2014 y los gasolina con matriculación desde 2006. Estos turismos tenían prohibido el acceso a la zona de bajas emisiones, salvo residentes y usuarios que accedían a parking público, según la normativa del Plan A.

La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E, por sus siglas en inglés) considera que Madrid 360 es «claramente un paso en la dirección equivocada y socavará los logros de una de las zonas de bajas emisiones más exitosas de Europa», y remarca que «la salud pública tendrá que pagar el precio» de «una decisión unilateral y no una ‘solución de 360’ para la ciudad».

El Ayuntamiento de Madrid levanta parcialmente las restricciones al tráfico de Madrid Central. El Consistorio de PP y Ciudadanos suaviza la zona de bajas emisiones por segunda vez, la primera tumbada por el juez. El plan presentado por el alcalde José Luis Martínez Almeida, bautizado como Madrid 360, permitirá la libre circulación de los vehículos con etiqueta C siempre que acrediten alta ocupación, es decir, que lleven dos o más pasajeros.

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Echamos un vistazo a la sala de las alumnas y las encontramos en las pequeñas cosas sucias.