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El Acuerdo de París no frenó las emisiones de CO2 y el 80% del total se concentra en 57 energéticas y cementeras de todo el mundo

El Acuerdo de París no frenó las emisiones de CO2 y el 80% del total se concentra en 57 energéticas y cementeras de todo el mundo

Tras el pacto para limitar el calentamiento a 1,5ºC, empresas estatales y privadas aumentaron las emisiones, más en Asia y menos en Europa.
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Descubren que China dispara las emisiones de un gas invernadero 24.300 veces más potente que el CO2

Descubren que China dispara las emisiones de un gas invernadero 24.300 veces más potente que el CO2

El hexafluoruro de azufre (SF6) tiene un poder de calentamiento muy superior al dióxido de carbono y se usa en instalaciones de alta tensión. Los científicos descubrieron que las emisiones de SF6 en China casi se duplicaron, pasando de 2,6 gigagramos (Gg) al año en 2011, cuando representaban el 34% de las emisiones mundiales de SF6, a 5,1 Gg al año en 2021, cuando representaban el 57% de las emisiones mundiales totales de SF6.
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La lógica de la aerotermia

Las instalaciones de bombas de calor, conocidas habitualmente en España como aerotermia, están creciendo en popularidad de manera cada vez más acusada en muchos mercados como Alemania, el Reino Unido o los Estados Unidos...
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Se puede crecer económicamente y reducir emisiones a la vez. España lo ha hecho

Estas cifras de récord en nuestro país, donde reina la fotovoltaica, se debe a factores como la creciente potencia instalada en los sectores eólicos y solar, el aumento generalizado en el precio de la energía, y el desarrollo de actividades industriales asociadas a la energía eólica marina para la exportación, “a pesar de la inexistencia de potencia de esta tecnología en España”, según la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA).
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PELIGRO: Las cocinas de gas pueden emitir más partículas tóxicas que un coche de gasolina, según un estudio

PELIGRO: Las cocinas de gas pueden emitir más partículas tóxicas que un coche de gasolina, según un estudio

Un nuevo estudio de la Universidad Purdue (Estados Unidos) ha descubierto que utilizar una cocina de gas puede emitir al aire más partículas de tamaño microscópico que los vehículos que funcionan con gasolina o diésel, lo que posiblemente aumente el riesgo de desarrollar asma u otras enfermedades respiratorias.
Los niños que viven en hogares con cocinas de gas tienen más probabilidades de desarrollar asma.Los investigadores recomiendan encender siempre un extractor de aire de la cocina mientras utilizan los fogones de gas.
Estudio al final...
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La emisión mundial de metano es un 50% superior al dato que dan los gobiernos y un 95% al de las empresas

La emisión mundial de metano es un 50% superior al dato que dan los gobiernos y un 95% al de las empresas

El sector energético (petróleo, gas, carbón, bioenergía) es el segundo emisor de metano de origen humano. Hoy la Agencia Internacional de la Energía (AIE) publicó su informe: 2023 tuvo un ligero repunte, hasta las 120 millones de toneladas. Las emisiones implícitas en informes de petroleras y gasistas son 95% inferiores a las estimaciones de la AIE; las notificadas por los países un 50%. Reducir el 40% no tendría coste neto: el valor del metano capturado sería superior al coste de reducción; bajar 75% costaría el 5% de los ingresos del sector.
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Las emisiones de metano en parte de EE.UU. triplican la estimación oficial

Las emisiones de metano en parte de EE.UU. triplican la estimación oficial

Un estudio sugiere que las emisiones de metano en parte de EE.UU. triplican la estimación oficial y calcula un coste social anual de 9.300 millones de dólares, aparte de pérdidas comerciales para el sector. Se basa en un millón de mediciones tomadas en las inspecciones aéreas de 6 regiones productoras de petróleo y gas. Las fugas varían del 0,75% al 9,63% en una región petrolera en rápida expansión, la media ponderada es 2,95%, “casi 3 veces la estimación del inventario nacional”. [ Paper: www.nature.com/articles/s41586-024-07117-5 ]
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El análisis de imágenes satelitales históricas de una IA sorprende a la ciencia: el colapso de la URSS aumentó las emisiones de metano

El análisis de imágenes satelitales históricas de una IA sorprende a la ciencia: el colapso de la URSS aumentó las emisiones de metano

Se teorizó que el colapso económico en la ex URSS condujo a una menor producción de petróleo y gas y, por tanto, a una desaceleración en el aumento de los niveles globales de metano, que desde entonces se ha reanudado. Para sorpresa de los científicos, el estudio que debía confirmar a la antigua Unión Soviética como elemento clave de la desaceleración del metano ha mostrado todo lo contrario.
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Toyota prefiere pagar por sus emisiones que "desperdiciar" dinero en fabricar más coches eléctricos

Toyota prefiere pagar por sus emisiones que "desperdiciar" dinero en fabricar más coches eléctricos

Toyota considera más beneficioso pagar por sus emisiones que invertir para fabricar un mayor número de coches eléctricos.
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Descubren el depósito de hidrógeno natural más grande del mundo en una mina de Albania

Estudio en Science cuenta que se ha detectado el mayor flujo natural de gas hidrógeno jamás descubierto filtrándose a través de un charco de agua en las profundidades de una mina de cromo en Albania. Calculando el flujo de gas, concluyeron que la piscina emite alrededor de 12 toneladas de hidrógeno al año. Luego, combinando estos números con otros flujos en un pozo dentro de la misma mina, calcularon que la cantidad total de gas hidrógeno que pasa a través de la mina asciende a unas 220 toneladas por año.
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¿Cuáles son los impactos ambientales de dos años de guerra en Ucrania?

El Observatorio de Conflicto y Ambiente (CEOBS, ONG británica) hizo balance de daños ambientales y halló al menos 5 categorías: daños en instalaciones industriales y energéticas, como Azovstal; riesgos nucleares por militarización de plantas como Zaporizhia; aire contaminado de bombardeos y manejo de desechos; perdida de tierra cultivable; contaminación de agua potable y costas. El evento individual de mayor impacto fue el colapso de la presa de Nova Kakhovka con peces muertos y contaminación química. La huella de carbono es difícil de estimar.
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Las emisiones de la energía batieron nuevo récord en 2023, aunque su aumento se ralentizó

Las emisiones de la energía batieron nuevo récord en 2023, aunque su aumento se ralentizó

Las emisiones de CO2 ligadas a la energía marcaron un nuevo récord en 2023 al subir un 1% hasta 37.400 millones de toneladas, pero el ritmo de aumento se ralentizó con respecto a 2022 por la expansión de las renovables y pese al impacto negativo de las excepcionales sequías. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) detalla que el aumento en 2023 fue 410 millones de toneladas, menor que las 490 de 2022, y recordó que sin energías limpias, que desde 2019 crecieron el doble que las fósiles, el aumento en los últimos 5 años sería 3 veces mayor.
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El Febrero con temperaturas más altas registradas (ENG)

Aunque los datos todavía se están recopilando, tres científicos afirman que este Febrero es el más cálido desde que hay registros (mediados del siglo XIX).
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La Xunta descarta “afectación relevante” en Sogarisa, cuyas "emisiones tóxicas" investiga la Justicia

La Xunta descarta “afectación relevante” en Sogarisa, cuyas "emisiones tóxicas" investiga la Justicia

Medio Ambiente alega que sus inspectores visitaron recientemente las plantas de As Somozas y comprobaron que ya no se utiliza la balsa que emitía cal. Algo que en apariencia contradice lo denunciado ante la Justicia, que acaba de abrir una investigación por lo penal. Quien deberá investigar si las nubes, cuya existencia la Xunta reconoce y son evidentes por las imágenes, llevan solo agua y polvo, como alega la Administración, o compuestos químicos, como alertan los denuncianets, es el Juzgado de Instrucción Número 2 de Ferrol.
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La ampliación de Barajas pone en evidencia la ecuación imposible de multiplicar vuelos y reducir emisiones

La escalada de vuelos –283 millones de pasajeros en 2023 (un 2,9% más que en 2019) y 2,4 millones de operaciones– es mostrada como palanca de riqueza: “Las cifras récord en el transporte aéreo son fundamentales para el desarrollo económico y social de España. Todos debemos felicitarnos por ellas”, decía el presidente de Aena, Maurici Lucena. Y sin embargo, sí que hay voces a las que este rugido de turbinas –por motivos ambientales o de salud–, les asusta. Esta semana decenas de asociaciones ecologistas han pedido al Gobierno la paralización...
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Taxis y VTC renuevan sus flotas hacia las cero emisiones

Taxis y VTC renuevan sus flotas hacia las cero emisiones

Cabify triplica los kilómetros recorridos con coches con etiqueta cero, Uber duplica sus vehículos eléctricos y el 90% de los taxis de Madrid ya son híbridos
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Google está creando un mapa mundial de fugas de metano que verá la luz a final de año

Google está creando un mapa mundial de fugas de metano que verá la luz a final de año

La asociación entre Google y el Fondo de Defensa Ambiental, que se espera que en marzo lance su satélite conocido como MtaneSAT, marca una nueva era de responsabilidad climática global. Un satélite que mide las fugas de metano de las compañías de petróleo y gas comenzará a orbitar la Tierra 15 veces al día en marzo. Planea tener los datos mapeados antes de fin de año para que cualquier persona pueda consultarlas. El metano tiene 80 veces el poder de calentamiento del CO2; se calcula que el 40% se emite en operaciones de petróleo, gas y carbón.
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Desmontando mitos: mantener un coche de gasolina o diésel viejo no es más ecológico que comprar un eléctrico nuevo

Desmontando mitos: mantener un coche de gasolina o diésel viejo no es más ecológico que comprar un eléctrico nuevo

A estas alturas de la película, está más que demostrado que un coche eléctrico a baterías resulta más sostenible que uno con motor de combustión interna. Aunque por norma general su fabricación resulta más contaminante (en gran medida debido a las baterías), esto se compensa a lo largo de la vida útil del vehículo con creces, incluso en países con un mix energético poco favorable. Sin embargo, normalmente esta comparación se realiza entre coches nuevos, ya que se suele pensar que mantener en circulación un coche antiguo resulta más ecológico...
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En busca de un futuro verde para el acero: "Supone el 8% de las emisiones de CO2 en el mundo"

En busca de un futuro verde para el acero: "Supone el 8% de las emisiones de CO2 en el mundo"

Nuestra civilización consume 1.900 millones de toneladas de acero al año. "Cada tonelada que se produce emite el doble de toneladas de CO₂ solo en el proceso de producción". Carola Celada-Casero expone didáctica en una videollamada desde su despacho la necesidad de conseguir el ansiado "acero verde". Forma parte del grupo Materalia en el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM) del CSIC y, para ella, el objetivo no forma parte de una estrategia empresarial, es un desafío científico: "Supone el 8% de las emisiones de CO₂ en el mun
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CALENTAMIENTO GLOBAL: Anuncian que las emisiones de CO2 en la Tierra podrían empezar a bajar este mismo año

Un estudio científico adelanta el plazo en que se alcanzará el pico máximo de gases de efecto invernadero, gracias al acelerado despliegue de renovables y coches eléctricos
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Las emisiones de los automóviles son un 14% superiores a las que declaran los fabricantes, según un informe

Las emisiones de los automóviles son un 14% superiores a las que declaran los fabricantes, según un informe

La diferencia entre las emisiones reales y las oficiales aumenta un 80% en los últimos cinco años. El Consejo Internacional para un Transporte Limpio (ICCT), la ONG denunciante del escándalo del «dieselgate«, ha presentado un informe donde señala que, cuando se comparan los valores de emisión de CO2 reales y los oficiales, las cifras no coinciden.
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Los coches de Europa emiten hoy tanto CO2 como hace 12 años. Coches cada vez más grandes, más pesados y más potentes se han cargado todo el progreso

Los coches de Europa emiten hoy tanto CO2 como hace 12 años. Coches cada vez más grandes, más pesados y más potentes se han cargado todo el progreso

Según un comunicado del Tribunal de Cuentas Europeo (ECA, por sus siglas en inglés), las emisiones reales de CO₂ de la mayoría de los coches que circulan por las carreteras de la UE son las mismas que hace 12 años, a pesar de los objetivos de reducción fijados en 2010 para los vehículos de nueva matriculación, “lo que pone en peligro la agenda de Europa”. El TCE afirma que, los fabricantes de automóviles aprovecharon las lagunas en los requisitos de las pruebas de emisiones para obtener valores reducidos en el laboratorio”
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Greenpeace acusa a las petroleras europeas, incluida Repsol, de mentir en la reducción de sus emisiones

Greenpeace acusa a las petroleras europeas, incluida Repsol, de mentir en la reducción de sus emisiones

Greenpeace ha lanzado un nuevo informe en el que denuncia el greenwashing de las grandes petroleras europeas, incluida Repsol, 'Las Sucias Doce: el blanqueo en verde de 12 Petroleras Europeas'. El informe revela que, aunque la mayoría de estas compañías se han comprometido a alcanzar cero emisiones netas en 2050, lo que están haciendo en realidad es ocultar sus inversiones en energías sucias. La organización ambientalista asegura que "están escondiendo debajo de la alfombra de sus informes y disimulándolas con sus anuncios grandilocuentes.
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Cientos de miles de conductores de la UE "multados incorrectamente por conducir en la Zona de Bajas Emisiones de Londres " [Eng]

Cientos de miles de conductores de la UE "multados incorrectamente por conducir en la Zona de Bajas Emisiones de Londres " [Eng]

Estados de la UE acusan a TfL (Transport of London) de una gran filtración de datos sobre las multas de la zona de aire limpio, con muchas de ellas emitidas contra vehículos que cumplían la normativa. [...] TfL ha sido acusada por cinco países de la UE de obtener ilegalmente los nombres y direcciones de sus ciudadanos para enviar las multas, siendo estas más de 320.000 sanciones [...] Desde el Brexit, el Reino Unido tiene prohibido el acceso automático a los datos personales de los residentes en la UE.
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Exxon presenta una demanda contra propuesta climática de inversores

Exxon presenta una demanda contra propuesta climática de inversores

Exxon Mobil presentó el domingo una demanda ante un tribunal de Texas para impedir que una propuesta climática de inversores activistas se someta a votación durante la junta de accionistas de la empresa en mayo. Afirma que los inversores están “impulsados por una agenda extrema” y que la adopción de objetivos de emisiones más estrictos sería perjudicial para su negocio y el valor de sus acciones. Los inversores, liderados por Arjuna Capital y Follow This, piden a Exxon y a otras grandes petroleras que adopten objetivos climáticos más estrictos.
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